gutes projekt
weiter so..
gutes projekt
weiter so..
Endlich war es dann soweit... Sprit rein, Batterie angeklemmt, Zündung umgedreht:
Anlasser dreht schon nur beim Zündung einschalten. Ich habe beim aus-/ einpinnen des Swap-Kabelbaums einen Stecker falschherum gepinnt.
Kurzerhand korrigiert, Zündung an:
Pumpe läuft, somit ist das Ausschalten der Wegfahrsperre mittels der ECU schonmal erfolgt. Leider war eine Dichtolive undicht, sodass Sprit austrat (Hardline auf Dash6).
Bei BAT-Motorsport wurde ich fündig und konnte diese ersetzen.
Zündung erneut an:
Alles dicht, alles ok, keine Motorkontrollleuchte, keine Fehler auf der ECU. Basemap gecheckt, Benzinpumpe deaktiviert und erstmal georgelt, sodass sich Öldruck im Block aufbauen konnte.
Und dann war es soweit, kurz georgelt und an war der Kleine =)
Nachdem das IACV gereinigt wurde pendelte sich die Leerlaufdrehzahl auch hervorragend ein:
Weiter geht's demnächst mit der Breitbandlambda und ein paar weiteren Gimmicks.
Ich beneide dich um den platz zwischen block und spritzschutzwand. Son riesen platz für krümmer,turbo und wastegates.
geil bruder! schön dass alles klappt. jetzt habe ich noch einen grund mehr mal wieder vorbei zukommen und diesmal ohne lästige Benzinpumpenprobleme wie damalsgruss aus dem erzgebirge
Top, dass alles fast reibungslos geklappt hat!
Kannst dir ja dann bald nen neues Projekt suchen...
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Das geht alles viel zu schnell und "reibungslos"
Glückwunsch .... im März/April gehts mit Trackdays wieder los. Ich zähl auf dich
Jetzt ist es auch ein HondaZitat von pAuLe
geil bruder! schön dass alles klappt. jetzt habe ich noch einen grund mehr mal wieder vorbei zukommen und diesmal ohne lästige Benzinpumpenprobleme wie damals
Danke, reibungslos ist relativ, die o.g. Probleme waren ja erstmal da.Top, dass alles fast reibungslos geklappt hat!
Kannst dir ja dann bald nen neues Projekt suchen...
Bis das Projekt fertig ist, ist noch genug zu tun. Bis zum TÜV bzw. zur Abnahme steht noch einiges an... Aber ich bin froh und auch beruhigt das er läuft und soweit auch alles dicht ist.
Ein angefangenes Projekt habe ich noch, damit wird es nach dem Civic weitergehenDas schluckt dann genug Zeit und Kohle
Danke dir. Wenn ich im Sommer soweit bin, fahre ich als Zuschauer sicherlich mal durch die GegendDas geht alles viel zu schnell und "reibungslos"
Glückwunsch .... im März/April gehts mit Trackdays wieder los. Ich zähl auf dich
Die letzten Anbauteile habe ich fertig lackiert und die letzten Kleinigkeiten (z.B Wischwasserbehälter, Breitbandlambda, Lüftung, Gurte etc.) werden Stück für Stück montiert und angeschlossen.
Dieses Wochenende konnte ich es mir nicht nehmen lassen, den Civic das erste mal wieder auf eigene Beine zu stellen (@Busmodus, TÜV-Höhe).
Aktuell warte ich noch auf neue Reifen, sodass auch der Querschnitt zum Swap passt.
Ich freue mich schon den Staub abzuwaschen und den Civic richtig zu wienern!
Sehr gut... Lippe bleibt unlackiert?
Jap. PU Zeugs zu lacken trau ich mich nicht.
Wie geil! Einfach ein Traum!
Pu kannse gut folieren. Hab ich mit meiner gemacht. Sieht aber gut aus!
Schlicht und Schön, sehr gut
Sehr edel!
EE/EF hool for life
Honda1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
sehr schön geworden
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