- drosselklappe von v-tec in ed9
- EE8 B18/16 Hybrid Dyno
- Pic oder Beschreibung von Benzinpumpenrelais!
- Schlammiges ÖL im Motor!!!
- Cold Air Intake passend von EK4-EJ2???
- launch control
- drehzahlmesser
- B16B Maschine vom EK9 - hat jemand Erfahrung damit
- Getrieben/Kupplung vom EK4 gleich wie EG2?
- Ventile einstellen nötig bei Zylinderkopfdichtungstausch??
- öldruck, wo messe?
- frage zu ansaugbrücken swap
- Mini-Me Swap???!
- Accord Coupe CD9 US
- Wieviel mm kann ich b16a2-kopf max. planen?
- F20 Motoren...Tuning?
- Langer 5ter Gang für Y-21 Getriebe lieferbar
- Standgasregelung beim Legend 3,2
- Alu-Ölwanne
- Schaltgestänge? quietscht
- BOSCH SUPER4 ZÜNDKERZEN
- wo bekomme ich künstig Kopfdichtung usw
- Bester Fächerkrümmer???
- FT500 Bj. 84. welches schwingenlager?
- Temp-Probs im ED7
- Standgasstottern bei Legend KA8
- EE8 Dyno
- Splitfire Zündkabel
- Probleme Motor EG6
- Seltsames Getriebegeräusch B16A2
- Gänge "überspringen" schädlich?
- ee8 stottert...
- BB1 Dynoday
- saugerkit?
- sequenzielles 6-Gang-Getriebe ?
- auspuffanlage ee8-ee9
- EG4 swap
- Y21-Getriebe & 5ter Gang
- nocken
- 4-10 mehr PS durch neuen widerstand im motorraum ???
- Wo ist die "Getriebeölschraube" ?!
- mal wieder engine Probs HILFE !!!!!
- Zündaussetzer...Bin schon am verzweifeln. Problem gelöst :-)
- Frage: Metallkat, Pic inside
- Was Kostet ein neuer B16A2??
- riemenscheibe EE8 EE9
- ventilsitzring größer fräsen...
- ansaugbrücke/krümmer für denn ek3?
- einlassventil riß
- Daten zu den Motoren
- Wie merk ich, wenn Zündverteiler defekt ist?
- D14A5 Motor aus MA8 auf Vordermann bringen
- gehärtete Ventilsitze?
- Motor stirbt ab!
- welche motorisierung wäre am besten...
- EG 3 Motor tunen!?
- Autotuning spielend leicht
- Rückwärtsgang
- Was sagt Ihr zu diesem Krümmer?
- Integra sauger Tuning
- *Auspuffdichtung*
- EG6 Krümmerschraube ab!!!
- Leichte SS beim EG4
- Umrüstung auf EURO II ???
- Verstellbare nockenräder HILFST ???
- [Frage]Underdrive Pulley & Longblock
- Geräusche von der Kupplung (EH9)
- Drosselklappendurchmesser D16Z5
- 5. Gang springt einfach raus??? Idee?
- CatBack in 70mm mit Absorbtionstechnik
- EG4 --> VTI - Was fehlt?
- EJ1/EJ2 Ansaugbrücke
- Fragen:B20(VTEC)
- Welche Ventile für D16Z6 Kopf
- wieviel Planen
- Prüfstandergebnis Civic ED6 :)
- mich hats jetzt auch erwischt - Update
- Hört man ein Pilotlager wenn es kaput ist??
- 4l Öl auf 1000km!
- Anlasser, welche drehzahl kurbelwelle?
- ERDGAS UMBAU FÜR B16A2 ???
- Roller 80 ccm spring nimma an
- größe Fächer!
- MPFI Umbau
- Kolbenringe machen ?!
- Durchmesser vom Flansch beim Honda Kat immer gleich??
- Ansaugbrücke von EJ8 auf EJ6,geht das??
- EG4 Schubabschaltung
- B16 a1 Aufladung mit G-Lader
- Flansche für Auspuffanlage (Kat)
- Motoröl gegen geräusche
- "Motorständer" für B-Series Motoren woher?
- was haltet ihr von diesem TURBO KIT für B16 B18 ???
- d16z6 j-spec
- was haltet ihr davon
- Fragen zum BB2, bzw zum Unterschied des BB1
- Motorprobleme EG4...
- Bericht u. Videos: deutscher EG2 auf Turbo - 300 PS
- ist das normal?
- verstellbares nockenwellen rad
- Frage zu Bosch Super 4 Zündkerzen
- Wofür sind diese....? (ASB-Frage)
- Frage zum Zündung einstellen
- 4-2-1 auf EJ6 -> Vmax geringer ;-/
- Kabelbaum belegung EG6
- Extremer Spritverbrauch,die Gründe???
- EG3 tuning
- Cooler Style Intake System
- MAP sensor überbrücken?
- Unterschiede B16 zu B18
- itr nocken oder stage 1 von skunk2
- ECU Sicherung hauts immer raus, ED9
- Anderen motor für ej2
- ED9 88er Motor gleich wie ED9 89-91er motor?
- Neuer Motor
- Startprobleme - EE8
- FMU Pflicht bei Aufladung
- Ansaugbrüke von PK Tuning (Ebay)....???
- Öl temp und geber verkabeln.
- Honda und der "Missing Link"
- Haltbarkeit Motor Civic 1.8VTi
- EG4 Ventile klappern mit bei kalter Maschine
- Chiptuning
- Eagle Pleul unterschiede zwischen....
- Hydrostößel
- Frage an die Profis für Antrieb!!
- MB6 und mehr leistung????
- motorengewicht
- CO schraube und verrohrung eg3
- Was haltet ihr von diesem Tuning hier ??
- ventilschaftdichtungen ed9
- In welchen Autos D15B7?
- Wasserpumpe und Zahnriemenspanner aus Zubehör ok?
- Motor umbau ...
- Läuft ein Motor ohne Batterie ?
- VTec @ D16Z6
- EG4 und so ....
- Neuer Kopf - einfahren?
- Wo sitzt der MAP-Sensor bei welchem Motor?
- HILFE !! Auto frisst Wasser, trotz Kopfwechsels???!!??!!
- EK4 -
- Drehzahlmesser springt
- oil-pressure y-anschluss, wie?
- brauche ich mit 440cc Düsen eine zusätzliche Benzinpumpe
- Leistungsverlust, ruckeln im VTEC-Bereich
- EE8 Verdichtung. Wie hoch darf die maximal/minimal sein.
- Hilfe - Kühlwasserverbrauch :(
- Ich weiß ned mehr weiter - Problem EG6
- Kupplung D15B2 auf D16Z5?
- SWAP: ED9 --> EG4
- Leerlauf ED6
- frage zu B18C Motor
- Guter MSD für Integra?
- einspritzdüsen mit grüner kappe
- Ansaugbrücken Swap D16Y7-D16Y8
- Motor vorwärmer
- Bremsschläuche??
- Einspritzdüsen prüfen lassen
- Turbo... wann lohnt es sich nichtmehr
- Garret Fachchinesisch...
- Wie bestimmt sich der Auspuffsound?(Beim Integra)
- frage zu nockenwellenverstellung?
- passt das Getriebe vom D16Z6 an den D16Z5
- welsche motor past in eg4
- Wasser/Methanol Einspritzung. Wer kann mir da was erklären?
- B16A2 mit div. Mods. Was kann mann erwarten?
- D16Z5 vs. D16Z6
- ab 2.500 u/min...
- elektrisches klicken oder klacken im motor?
- Welche Motoren passen in den EJ6?
- zündkerzendichtungen im ventildeckel tauschen?
- Gemachter Sauger.....
- Durchmesser Kupplung Ed9 *HILFE!?*
- AU nicht bestanden, wieso??
- Frage zu Turbolader + DTM Sportluftfilter + ALU Kaltsc
- Dumme Fragen Ventile einstellen ?
- was brauche ich für eine motor tuning teile
- frage ventilspiel bei neuem ZYL.Kopf
- Drosselklappe und Ansaugbrücke
- Hilfe! Scharrende Geräusche zwischen 1200-1500min-1 EK3
- auspuff-Blech ??
- Motoren-/Typenliste
- BESTE KOMPLETTAUSPUFFANLAGE FÜR HONDA CRX EE8?????
- Zündungvorverdrehen Ej2 Wie?
- Ventilfedern+Teller
- Schwarze ablagerungen in der Einspritzanlage??
- was kostet für EJ6 Turbo einzubauen und wo?
- Drosselklappe und Fächerkrümmer
- drosselklappe und Fächerkrümmer
- drosselklappe und Fächerkrümmer
- frage zu krümmer und ans *dringend*
- BB8-Motor in CD7, nun kleines Prob mit Temp-Sensor
- Motordaten Civic 1.6 D16V1 EP2/EU8
- Gewinde vom Öldruckschalter
- Automatik-Getriebe Verbrauch
- Wer hat schon mal d16 auf b16 swap gemacht?
- Unterschiede B16A2 <-> B16A1
- D16Z5 (ED9 Motor) klappert?!
- Motor überhitzt???
- "Frankenstein Honda"
- Skunk2 + Integra
- Skunk2 + Integra
- Skunk2 + Integra
- Skunk2 + Integra
- test
- test
- Skunk2 + Integra
- Skunk2 + Integra
- Skunk2 + Integra
- Skunk2 und Integra
- Zu allem!!!
- test
- test
- 1
- Skunk2 + Integra
- BB3 13l Verbrauch und keine AU
- skunk2 ansugbrucke +str drossel klappe auf dem prufstand
- Fehlersuchbild - Motorprofis: wer findet den fehler?
- Warum man nach 300tkm den Zahnriemen wechseln sollte *Pics*
- Probleme mit B16A2! Hilfe
- Wagen springt nicht an!!!
- Zur Sicherheit: Lambdaplatz EE8 / u. Zündis
- eg3 Nocke ?
- EE8 Motorschaden
- Wassereinspritzung beim Sauger??
- ED9: Getriebeprobleme 5. Gang tot ("neues" Getrie
- b16a2 standfester als ein b18c6? und ein paar fragen!
- Trabold Nebenstromfilter
- Motor instandsetzten und ungefähre Preise.
- PM6 ECU im EG4(OBD 0)??
- welche Riemenscheibe?
- TODA B16A Stroker Kit
- Geräuschraten...
- Komisches Leuchten!
- B16A1 vs. B16A2
- Auf wieviel PSI fahrt ihr das PBV?
- SKUNK 2
- Jetz' ma'ne ganz Dumme Frage!!!
- Wie ist dieses NEUE Luftfiltersystem??? Guckt mal bitte rein
- Was ist VTEC? (Sorry für die dämliche Frage)
- Kann es sein das Thermostat verkehrt schaltet
- Motorenkompatibilität der versch. Modelle mit B16A2
- Fächer B16A1 -A2?
- Frage an die EG6 swapper bzw. Fahrer ;-)
- Öltemperatur zu niedrig
- Getriebewechsel bei EJ2
- B16 vs GSR Kopf und die seiger ist.......
- Wie funktioniert die Tanknadel???
- type one fächerkrümmer
- welches setup habt ihr so an euren b16 ?