Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Breitbandsonde EP3
luckymaniac
20.06.2008, 16:30
hi leute !
habe die suchfunktions benütz nur irgend wie nichts gefunden :(
so ... :)
will bei mir eine breitbandsonde verbauen ... zweck -> gemisch
so jetzt meine frage:
1) welche ? kosta? wo bekomme ich sie her?
habe ein kpro fall das wichtig ist *g*
danke !
lg lucky
luckymaniac
20.06.2008, 17:30
AEM UEGO. ebay.
einfach gegen die 1ster serien sonde austauschen und gut ist?
nein, mit dem hondata kann die nicht kommunizieren.
nein, mit dem hondata kann die nicht kommunizieren.
Aus welchem Grund sollte sie das nicht können?
luckymaniac
20.06.2008, 18:14
Aus welchem Grund sollte sie das nicht können?
das frage ich mich auch ^^ der ronny hats ja uach !
Eben. Und nicht nur er hat diese Kombination.
einfach gegen die 1ster serien sonde austauschen und gut ist?
Ne das wäre die zusätzliche Lösung. Man kann sich das Gemisch im kpro nur anzeigen lassen über den eld eingang. Die Uego wäre gut als Kontrolle, da du halt ne Anzeige im Auto hast. Wenn du alle Lambdafeatures (AF in tables anzeigen, lean prot. etc) nutzen willst brauchst ein prb kpro mit rsx Breitband Sonde.
Wenn du alle Lambdafeatures (AF in tables anzeigen, lean prot. etc) nutzen willst brauchst ein prb kpro mit rsx Breitband Sonde.
Alles andere würde ja keinen Sinn machen, und ich denke das hat er auch gemeint....
Alles andere würde ja keinen Sinn machen, und ich denke das hat er auch gemeint....
Doch als Kontrolle ne unabhängige Gemischanzeige im Auto haben ist schon gut. Natürlich kann man damit auch das Gemisch abstimmen. Mit prb kpro gehts aber schneller und einfacher bis zu einem gewissen Punkt. Optimal wären natürlich 4 Uegos. Und 4 Abgasanzeigen. :D
jo, aber da bräuchtest du schon ein motec, denn das hondata kann die zylinder leider nur insgesamt anfetten, nicht aber bei bestimmten drehzahlen / lastzuständen.
Naja normalerweise sollte ne asb so entwickelt sein das überall die gleiche Menge Luft strömt. durch die 1-4,2-3 Zündreihenfolge werden einzelne Zylinder auch net mehr heißer als andere. Also wenn alles Gesund is sollten die Temparaturen und das Gemisch rel ausgewogen sein.
wenn das so wäre, bräuchtest du auch keine 4 sonden gayfight
aber die mittleren 2 zylinder werden schon ein paar grad wärmer, und der letzte bekommt mit sicherheit auch nicht mehr sooo viel luft ab wie der erste (wobei ich die zylinderzahlen jetzt mal außer acht lasse)
ich kenne eine abstimmung eines japan ctr mit motec, da war es durchaus sinnvoll verschiedene mischungen einzustellen. allerdings war das auch das "große" motec paket und ein vln wagen. im straßenverkehr wohl genau so oversized wie mein fahrwerk :woohoo:
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