EG2 @ B20 VTEC finished *Neue Bilder P.3*

[mon.tune]

Umbau am EG2 ist vollzogen...
Hier ein paar Impressionen und Daten
Basis: CRX EG2
Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk Inox Line
Felgen: PLW 8x17 ET35
Auspuffanlage: B18 Edelstahl Fächer, 100 Zeller, Invidia Komplettanlage ab Kat
Karosserie: Front clean mit Lippe, MS Design Heckansatz, Rückleuchten "gerötet" ;)
Motor: B20B Rumpf mit B16 Kopf

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[Tiger4Ever]

Saubere Arbeit...aber ich würde nen Unterbodenschutz dran machen, sonst wird der schöne saubere Motor so schnell dreckig, der hängt ja frei über der Strasse:D

Btw. aus welchem Honda kommt der Block eigentlich?

[ED7]

Wie geleckt :-)

Gruss
ED7

[S-Line]

Wow gefällt mir sehr gut, gute Arbeit!:up: Da sieht man mal wie ein neuer Ventildeckel aussieht!:e

[mon.tune]

Ventildeckel ist gepulvert von Schmetti.
Muss sagen... TOP Arbeit :up:

Der B20B kommt ursprünglich aus einem CRV.

Zur Verstärkung der Laufbüchsen kam ein Block Guard von Golden Eagle zum Einsatz.

Leistung weiss ich noch ned.. Werde nächste Woche mal auf den Prüfstand fahren....

[S-Line]

Ventildeckel ist gepulvert von Schmetti.
Muss sagen... TOP Arbeit :up:



Das ist dann wirklich ne Top Arbeit.:e

[HondaTestDriver]

sieht ja ganz gut aus, nur das Nr-Schild hängt da doof, verdeckt zu viel von der Kühlung...

wieviel LEistung hat der Motor denn jetzt???

[Nitemare1]

sieht top aus
felgen sind jetz nich so mein fall aber der rest is nice:wink:

[mon.tune]

sieht ja ganz gut aus, nur das Nr-Schild hängt da doof, verdeckt zu viel von der Kühlung...

wieviel LEistung hat der Motor denn jetzt???

Kennzeichen ist jetzt anders befestigt.
Die Aussen Bilder waren noch vorm Motorumbau.
Kommen aber bald noch aktuelle.

Motor müsste jetzt ca. 190 PS haben lt. Erfahrungswerte anderer.
Werde kommende Woche auf den Prüfstand fahren und dann das Ergebnis hier rein posten.

[1HGEJ2]

top!!! 10ma

[bernd]

echt sauber geworden :-)

sehr schön

[MB2_Freak]

Gefällt mir sehr gut :woohoo:

[integra1712]

Gefällt mir sehr gut :woohoo: bin da ganz deiner meinung!!! echt top:woohoo:

[NeverDrinkAlone]

der wagen sieht echt gut aus :-) denke mit schwarzen felgen + poliertem rand sehe er besser aus ;-)

motor is ne feine sache :-)

[inF]

Na endlich :)

Da isser ja.

Siehst, allen gefällt der EG2 .. willst den jetzt immer noch verkaufen und dir ne A3 Presse holen? :D

[lasse87]

Also mir gefällt hinten die Hecklippe nicht so, dafür das Herz umso mehr :up:
Sahnestück haste da unter der Haube!

[casper]

wenn du den wagen weggibst nehme ich gerne deine front! :wink:

ansonsten schönes auto. habe ihn ja letztens schon gesehen.....allerdings ohne den motor und ungewaschen! :D

[BLUECIVICEG3]

schöner Wagen steht wirklich top da, Motor ist auch spitze! :up:

[htc.zenit]

Very Nice :up:

Bin mal gespannt wieviel der Motor drückt :woohoo:

Der Motor hat jetzt 2 l Hubraum oder?

[Nitemare1]

also die b20 mit b16 köpfen drücken in der regel zwischen 180 und 190 ps je nach mods auch 200

[mon.tune]

Also mir gefällt hinten die Hecklippe nicht so, dafür das Herz umso mehr :up:
Sahnestück haste da unter der Haube!

Da suche ich eigentlich noch nach einer Alternative.
Die Hecklippe war schon dran, genauso wie die restliche MS Design Verspoilerung. Bin mit dem Rückbau erst zur Front und den Schwellern gekommen :wink:

Solange ich aber nix gescheites fürs Heck gefunden habe bleibt die erst mal dran... vielleicht bau ich die auch noch um indem ich die bissl einkürze, so das die Konturen zu den Schwellern passen, mal schauen...

@ inF: Ich bin am überlegen :tongue:

[Alf]

So muss ein Samba EG2 aussehen. Cleane front, OEM Heckleuchten mit roter Lasierung, Lippe vorne und halt Fahrwerk/tiefer. Andere Felgen in anderer Farbe würden dem Wagen noch das letzte Tüpfelchen geben :)


Wird Zeit das ich nach nem Samba EG2 ausschau halt..... *zu vti-munich* guck...

[Dirty South]

sieht aus wie geleckt der gute! saubere arbeit:wink:!

[Monty]

bis auf die lippe hinten gefällt er mir gut

[Blue CRX]

Schönes Wägelchen.
Antrieb passt ja dann jetzt auch.
Und sauber verbaut,gefällt sehr gut.

Viel Spass mit dem Wägelchen.

Und der eine oder andere wird sich wundern,soviel Dampf in einem
DelSol.:tongue:

Kenne das selber wie der scheiss Golf 5 GTI fahrer immer blöd schaut wenn dem der Sol noch locker am arsch klebt.:tongue:

[stolli]

Was haste denn alles am Motor gemacht? Wie hoch dreht der B20B mit dem B16 Kopf und sag mal bescheid wenn du weist was der Drückt! GEILER UMBAU!:-)

[snake]

nen stock b20 sollte bei 7500 abgeregelt werden da die pleullager schraub ned für hohe drehzahlen ausgelegt sind im endeffekt geiler um bau ja aber wenn der motor komplett stock ist kann man ihn noch ned mit einem b18c6 vergleichen.. ausser das hohes drehmoment anliegt bringt aber auch wieder nix wenne bei 7500rpm schalten must.. einfach gesagt geiles low budget tuning für die city einfach geil und autobahn - 230...

enno daumen hoch haste gut gemacht =)

[morpheus]

wie immer sehr schöner umbau enno:woohoo:

grüße vom entRten mörf:((

[mon.tune]

Motor ist stock. Wird er vorerst auch bleiben. Wie schon gesagt, Block Guard ist drin.

Abregeldrehzahl liegt bei 8100rpm.
VTEC bei 5200

War heute aufm Prüfstand damit, so das der Prüfer nen Wert hat, den er eintragen kann. Nachher fahre ich zum Prüfingenieur, das der Motor dann auch abgenommen ist und ich deshalb keinen Streß mehr bekomme...
Abgestimmt ist der Motor noch nicht, fahre momentan noch mit der Basemap.

Aber hier erst mal das Protokoll...

132KW (179,5PS) und 186,5Nm sind auf jeden Fall okay denke ich

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[HondaTestDriver]

WAS, nur 10KW Verlustleistung????:e

Was fährste für Räder??? 10Zoll???

[RedTeg]

Sehr fein...für einen B20 Aus Serienteilen ein gutes ergebniss :wink::wink: warte mal bis er abgestimmt ist, da geht noch was :D

FLA Bosch Dyno ??? warst du in Amstetten ???

[DaRock]

ich würde noch einmal messen lassen ... da ist irgendwas schief gelaufen ... 10kw verlustleistung ist ganz sicher falsch

bernhard

[mon.tune]

Bosch Dyno stimmt soweit. War hier bei uns in Z beim Bosch Dienst.

Das Protokoll ist nur fürn TÜV Mann... nach der Abstimmung lasse ich noch mal eins erstellen...

Wie hoch sollte denn die Verlustleistung sein?

[cytrobic]

Je nachdem was dran hängt (Scheibe, Kupplung, Getriebe, Radgrösse und Gewicht), kann von (RICHTWERTE !) 10 bis 30 kW sein.

Hab bei mir (CL7) 17 kW Verlust.


EDIT: Ist das der 2L stock Motor vom CRV ?
Hat doch standard um die 150 PS oder ?
Was hasten dadran gemacht ?

[HondaTestDriver]

Je nachdem was dran hängt (Scheibe, Kupplung, Getriebe, Radgrösse und Gewicht), kann von (RICHTWERTE !) 10 bis 30 kW sein.

Hab bei mir (CL7) 17 kW Verlust.


EDIT: Ist das der 2L stock Motor vom CRV ?
Hat doch standard um die 150 PS oder ?
Was hasten dadran gemacht ?

und jetzt vielleicht nochmal den gesamten Thread lesen:wink:

nur der Block ist vom B20, der rest vom B16, also VTec:D

[EJ9_EUGEN]

Sieht geil aus, wie Neu :up:

[inF]

Sehr geil .. aber da sieht man mal wieder wie die Amis abstimmen bei dem Verlauf .. :woohoo:

Die Map ist übrigens für CTR Nockenwellen :)


Da bin ich mal gespannt was dann bei mir rum kommt.. kann es kaum erwarten :D

Enrico ich glaube du musst mir mal so lang deinen CRX ausleihen gayfight

[mon.tune]

Verlauf sieht gut aus, das is richtig...

So war jetzt beim freundlichen Ingenieur...

Alles eingetragen... B20B Motor mit B16A2 Kopf und Fächerkrümmer :D

Nun ist mal wieder alles legal am CRX :up:

[DaRock]

verlustleistung sollte um 20kw pendeln ... 17kw ist schon eher niedrig ...

mein targa vti hat 19,8kw verlustleistung

mit dem original b16 kopf + wellen ist die leistung sehr gut ...

interessant wie die leistung brutal steigt, wenn vtec kommt ... da dürften die wellen im nonvtec schon sehr restriktiv sein

könntest noch in einen satz arp-pleuelschrauben investieren, dann bräuchtest du dir darum keine sorgen mehr machen ...

[Mülle]

Sehr fein Enno, ist doch schon ne ganz akzeptable Leistung :wink:

[VorT3X]

Schöner Umbau Enno!

Der CRX macht sicher ne Menge Spaß :woohoo:

Laut dem Prüfstandprotokoll von meinem B18c4 Pampersbomber hab ich auf nem Bosch Dyno 21kW Verlustleistung... :-/

[cytrobic]

und jetzt vielleicht nochmal den gesamten Thread lesen:wink:

jo, hätt ich vielleicht machen sollen :-D

[mon.tune]

Da heute schönes Wetter war und paar kleine Updates erfolgten hier mal die aktuellsten Bilder von heute nachmittag.

MS Design Hecklippe ist getauscht worden gegen eine vom EP3, so das die Fahrzeuglinie mal wieder stimmt, Seitenwände hinten sind ein wenig gezogen und neu lackiert. Motorhaube ebenfalls neu lackiert und kleines Update...

Bilders...

http://www.montune.de/eg2/1.jpg

http://www.montune.de/eg2/2.jpg

http://www.montune.de/eg2/3.jpg

http://www.montune.de/eg2/4.jpg

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http://www.montune.de/eg2/7.jpg

http://www.montune.de/eg2/8.jpg

http://www.montune.de/eg2/9.jpg

http://www.montune.de/eg2/10.jpg

[ED7]

Kommt richtig gut mit der Front un dem Heck :-),
was micht stört....... überall stimmt die Linie, aber mit dem Bösen Blick passt garnichts mehr, da fehlt der Spalt zwischen Haube und Kotis.
Würde den Blick trennen...

Gruss
ED7

[misses]

find auch das der böse Blick stört..und mir is das Heck durch den neuen Ansatz fast bissel zu wulstig... :wink:

aber sonst is das einfach nen hammer wagen und sieht super gut und sauber gearbeitet aus :up: :-)

[mon.tune]

Kommt richtig gut mit der Front un dem Heck :-),
was micht stört....... überall stimmt die Linie, aber mit dem Bösen Blick passt garnichts mehr, da fehlt der Spalt zwischen Haube und Kotis.
Würde den Blick trennen...

Habe ich lange überlegt ob ich das mache...
Nur kommt man da auf keine Linie, wenn man den trennt.
Lässt man die Trennung gerade runter verlaufen kommt man mitten im Hauptscheinwerfer raus, und wenn man das auf die Linie zwischen HSW und Blinker legt, dann ist der Spalt schief...
Deswegen haben wirs mal komplett gelassen, auch der Wartungsfreundlichkeit halber, wenn mal der Blinker raus muss, um zum Beispiel nen Kotflügel ab zu schrauben...

Ist ne Gratwanderung...
Lippe gefällt mir persönlich besser als die riesige MS Design Lippe, die tiefer als die Schweller war...

Aber is ja Geschmackssache...

[Oli-CivicEP3]

Den CRX hab ich am Samstag im vorbeifahren bei dir vor der Halle stehen sehn. Schön haste ihn gewaschen :D

[mon.tune]

Was verschlägt dich nach Meerane? Waschen tat mal wieder not...
Kann ja keine Bilder vom dreckigen Auto machen ;)

[Oli-CivicEP3]

War das Wochenende mal wieder bei der Schwster von meiner Freundin zu besuch (Geburtstag) und auf den weg zu Kauzfland hatte ich ihn gesehn :D

War aber leider nicht mit meinem EP3 unterwegs, musste gezwungener weise mit einem BMW fahren :tongue:

[=>E*G*5]

schönes motörchen hast du da, wagen sieht gelungen aus :up:

welches getriebe fährst du eigendlich? ...auch vom b16?

welchen zahnriehmen, sicherlich b20 oder!?

welche motorhalterung?

echt interessant dein projekt... weiter so :wink:

[1stEG4]

laut seiner signatur ist die bude verkauft...

[=>E*G*5]

ja ok, aber was er gemacht hat könnte er mir ja dennoch erzählen...

hat sich aber eh grad erledigt da ich nen schönen b20-umbau-threat gelesen hab...

fazit: wenn mans richtig macht hat man viel zu tun und braúchst viele b16/b18c6 teile ...besser gleich nen b18c6-swap, macht weniger stress und is auf jeden standfest! gruß :wink:

[EJ2inside]

wie schwer ist die anpassung von der ep3 lippe gewesen ? stelle mir das recht schwierig vor weil die heckform dochn bissl anders is.