Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kaufentscheidung zum Del Sol
Hallo an alle Mitglieder,
ich bin neu hier und möchte mir direkt Hilfe und Tipps einholen.
Habe heute einen Del Sol entdeckt, der für mich äußerst interessant ist.
Nun, ich habe keinen Rost entdeckt, nur einen Steinschlag oberhalb des rechten Scheinwerfers, der mir eher unschwer erscheint.
Lack ist in keinem guten Zustand mehr, aber entnehmt den Rest von den Fotos im Anhang.
Laufleistung knapp 180.000km, leider kein Infoschild am Wagen befestigt aber laut Internet-research müsste es sich hierbei um einen Del Sol ESi Bj.96 handeln.
Allgemein sieht der Wagen sehr gut erhalten aus, echt kein Rost auf den ersten und zweiten Blick zu erkennen.
Nur eben altersbedingt etwas stumpfer Lack und o.g. Steinschlag und auch in der Scheibe (auf den Bildern erkennbar).
Bitte beantwortet mir die Fragen, ob es sich lohnt ihn zu kaufen und was ich typenspezifisch beachten muss !
Danke vielmals für Antworten !!!
http://img294.imageshack.us/my.php?image=dsc09213mj8.jpg
http://img518.imageshack.us/my.php?image=dsc09214ll7.jpg
http://img385.imageshack.us/my.php?image=dsc09218xs4.jpg
http://img45.imageshack.us/my.php?image=dsc09221zi8.jpg
http://img45.imageshack.us/my.php?image=dsc09222hi5.jpg
Sorry, kann die Pics irgendwie nciht einbetten :(
Bitte um rege Antworten !
Danke !
Meisterqn
21.06.2008, 22:26
Kommt auch drauf an, was er kosten soll.
Den Lack kriegt ma ja vielleicht mit Politur wieder bisschen hin.
war leider kein Preisaushang und genaurere Daten vorhanden.
So wie auf den Fotos zu erkennen. Stand aufm Hof eines Suzuki-Vertragshändlers, am Montag muss ich mir eben konkrete Daten telefonisch einholen und werde anhand dessen auch vlt. einen Termin zur Besichtigung ausmachen.
EH6Streetracer
21.06.2008, 23:44
mach das dach ab und schau unter die dachgummis. da waren bei mir 2 rostplacken, ebenso ein größerer unter der dichtung der a säule fahrerseite.
klopf auch mal bei den hinteren radläufen. bei mir war kein rost zu sehen. als ich dann die kotflügel habe ziehen lassen ist das metall gerissen, weil da rost UNTER dem lack war ... :cry:
... und der Wagen, den ich gekauft habe war ein garagenwagen!!!
will damit sagen, da MUSS irgendwo rost sein, wenn der wagen noch nicht neu lackiert oder man bearbeitet wurde... ist ein del sol halt :D
96 mit 180.000km ist auch gut genutzt worden. aber einen guten und günstien unter 175.000 zu fidnen ist schon schwierig heutzutage :-/
okay vielen Dank für die Antwort.
Was wäre Deine Preisvorstellung ganz grob gesagt ?
Frei nachm Motto "gekauft wie gesehen" ?
+-2500€
"will damit sagen, da MUSS irgendwo rost sein"
Schwachsinn :) Meiner hat 144 aufm Buckel und KEIN Rost :) Aber andre Baustelle :9
Mach Probefahrt. Fahr in bissi warm. Check ob der VTEC einwandfrei funzt. Steinschlag in der Scheibe sollte dringendst behoben werden.
Falls E-Dach: unbedingt testen ob es !!!!einwandfrei!!!! funktioniert :)
2500 ? Hatte auf maximal 2700,- geschätzt..
Also ich glaub der hat sogar Winterreifen montiert^^
Aber wie oben schon gesagt, ich rufe morgen mal an und erfrage mir so das wichtigste :
x Baujahr ?
x TÜV/AU ?
x Checkheft ?
x Neuteile/Reparaturen ?
x Ausstattung
x Laufleistung
x Mängel, zu behebende "Schäden"
x Zubehör
x Preis ;)
und schonmal vielen Dank für die vernünftigen Antworten !
"will damit sagen, da MUSS irgendwo rost sein"
Schwachsinn :) Meiner hat 144 aufm Buckel und KEIN Rost :)
Dann komm mal her damit, ich gehe jede Wette ein, dass der rostet, auch wenns im Alltag so nicht zu bemerken ist. :woohoo:
@Threadersteller:
Schau nach den Radläufen, den Schwellern (Plastikschweller abnehmen) und unter den Dichtungen A- und B-Säule, sowie Befestigung der Heckstoßstange und um die Rückleuchten herum, da rostets gern.
Ansonsten haben viele Sols Wasser im Kofferraum, was an undichten Clips der B-Säulenabdeckung liegt und relativ easy zu beheben ist.
Wenn das Modell ein alter "ESI" ist, das heisst der hat den D16Z6-Motor und ist bis einschl. 94 gebaut worden, quttiert dieser bei mangelnder Pflege oftmals sein dasein mit einem Pleuellagerschaden.
Aber das müsste nen 96er sein, da die Farbe imho erst ab 96 verkauft worden ist.
Gruß
Timo
Ja, ich gehe auch davon aus, dass es ein im Jahre 96 gebauter CRX ist.
Kann jemand vielleicht mal Fotos von den Bereichen machen, wo er gut rostet ?
Ich kanns mir grad nur schwer vorstelln, da ich den ersten Sol mit 4 Jahren "berührt" hab und den zweiten bis heute mit 18 :P
Danke und Grüße zurück
Na dann zeig ich Dir mal bissl was von meinem 1994er...
Unter der Dichtung B-Säule
http://img229.imageshack.us/img229/4088/cimg0974yf8.jpg
A-Säule (erst sichtbar nach Entfernen der Dichtung!!)
http://img380.imageshack.us/img380/1389/cimg1320ug9.jpg
Gern rosten auch die Befestigungpunkte der Dichtungs-Gummis, da die Befestigungsclips clevererweise zum Teil aus Metall sind.
http://img135.imageshack.us/img135/1885/cimg1303nb8.jpg
RADLAUF
http://img294.imageshack.us/img294/4205/cimg0956qz9.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/6783/cimg0969me9.jpg
Hier sieht man schön, dass auch das innere Radlaufblech total vergammelt war.
http://img229.imageshack.us/img229/3787/radlaufrechtsye6.jpg
TÜR
http://img528.imageshack.us/img528/3442/cimg0965dm0.jpg
Stoßstangenbefestigung hinten
http://img528.imageshack.us/img528/2246/cimg0961xl8.jpg
Kennzeichenblech von innen
http://img229.imageshack.us/img229/4570/cimg1317hd1.jpg
Seitenschweller
Die Kunststoffclips die man hier sieht, halten die Seitenschweller. Die Clips stecken einfach so in einem Loch in der Karosserie, dort ist kein Schutz. Durch Reibung ist Rost vorprogrammiert. Also bei erstbester Gelegenheit alle Clips einkleben.
Sehr gut sieht man hier auch Rostlöcher am Schweller. Die resultieren daher, dass Honda clevererweise Ablaufschäuche von der "Rinne" Rund um den Kofferraum bis hinter die Schweller gelegt hat. So ist es dort immer feucht und rostet entsprechend schnell. Ich habe meine hinteren Abläufe* mit Karosseriekleber komplett dicht gemacht.
http://img78.imageshack.us/img78/8930/cimg1346lk2.jpg
Hier ist der hintere Ablauf zu sehen (gelb)
Die Clips (grün) sollte man mit Karosseriekleber einkleben und abdichten, da diese original nur mit einem Schaumstoffplättchen abgedichtet sind, welches relativ schnell Wasser durchlässt.
http://img78.imageshack.us/img78/4548/cimg1305rv1.jpg
http://img528.imageshack.us/img528/6601/cimg1307kh6.jpg
Das war es aber an potentiellen Roststellen und Verursachern. Wenn Du nun immernoch Lust auf nen Sol hast, dann weisst Du nun zumindest top darüber bescheid... :)
Gruß
Timo
ohhh mein Gott ! :kotz:
Wieso muss das denn immer so miese sein mim Rost !?
Und danke vieeelmals für die Dokumentation :bussi:,
habe jedenfalls eine grobe Vorstellung von "Rostbefall beim Sol" -.- ^^
und ehrlich gesagt fühle ich mich nur im geringen Maße abgeschreckt... weil ich glaube, dass "mein" Sol mit seinen 12 Jahren trotz allem noch sehr gut dasteht.
Vielen Dank.
Gerne noch weitere Anregungen, Bemerkungen etc !
fahr auf jeden fall damit mal durch die waschanlage bei der probefahrt, bei vielen sol`s tropfts durch :-/
:D:D:D
daran hab ich jetz mal gar nicht gedacht - aber einwandfreier Einwand !
Reichen da nicht einfach paar Flaschen mit Wasser gefüllt und dann mal drüberkippen und "gucken" ?
Man müsste beim öffnen der Türe bestimmt riechen, wenn da was undicht ist oder ?
Also das Fahrzeug war leider verschlossen und war auch schon nach Öffnungszeiten - aber auch das werd ich beachten, wenn ich einen Besichtigungstermin bekomm..
Danke !
Okay Jungs, großes Update :
Hab heut mal beim Händler angerufen, folgende Auskunft wurde mir auf Anfrage gemacht :
Bj.: 1998
KM : ca 180t
TüV : Wird bei Kauf neu gemacht
Checkheft : lückenlos, von Frauenhand gefahren, 1.Hd !
Der Wagen wurde im selben Autohaus gekauft (war früher Honda, jetzt Größtenteils Suzuki aber auch noch Honda)
übliche Gebrauchsspuren&Mängel
Preis : 4200,- €
Es beeindruckt mich schon ziemlich, dass der Wagen 1. HD ist und sein Checkheft lückenlos scheint, dennoch müsst ich einen Blick innen Motorraum werfen um zu sehen, ob das alles auch noch gut aussieht.
Dann ist wohl der Lack mit den kleinen Steinschlägen das einzige Manko am Wagen, oder überseh ich da was ?
Ist der Preis okay ?
Isses nu nen EH6 oder nen EG2? Edit: Ahja. EH6.... mhh aber mit EG2 Heckspoiler?!
Hast auch hinten am Radlauuf bzw die Bördelkante geschaut ob da noch der Gummi drüber ist? Der muss ab! Da gammelts gerne drunter und es setzt sich Salz, Steine, Dreck usw drunter ab. Edit: Ist ja auch noch dranne.. sofort abmachen!
Wie schaut der Motorraum denn so aus? Dichtungen am Dach?
Und schau am Schweller hinten Richtung Hinterachse, der blühts auch von unten raus.
Ich würd die Vorbesitzerin mal anrufen (Adresse ist ja da, rufst Auskunft an) und sie halt zum Wagen befragen. Ob er Macken hat, wieviel sie für den Wagen bekommen hat, Winter/Sommerauto, obs nur auf sie angemeldet war und dabei ist der Sohn gefahren usw usf...
Bei aykay hat man damals wohl 100%ig gesehen das die Vorbesitzerin den Wagen WIRKLICH gefahren hat. Die hatte wohl nen Schminkspiegel auf die Sonnenblende geklebt gayfight:D Ich hoff ich bring das jetzt nich durcheinandern, ansonsten soll aykay noch was dazu sagen.
Ich bin auch schon die ganze Zeit am überlegen ob ich mir nen DelSol holen soll. Sind aber leider nur bis 97 gebaut wurden und demnach schon älter... meist überteuert und massig kilometer und Vorbesitzer.. :-/
Bei aykay hat man damals wohl 100%ig gesehen das die Vorbesitzerin den Wagen WIRKLICH gefahren hat. Die hatte wohl nen Schminkspiegel auf die Sonnenblende geklebt gayfight:D Ich hoff ich bring das jetzt nich durcheinandern, ansonsten soll aykay noch was dazu sagen.
Daran erinnerst du dich in 10 Jahren noch, was?
So wars, sehr guter Zustand für einen guten Preis. Letztes Jahr hättest du meinen haben können Alvieh. :tongue:
Rot.
:|
Ich will nen samba grünen 97er mit E-Dach und Klima, keinen roten mit Schminkspiegel und Mädchenfelgen :wink:
_deleted
23.06.2008, 12:26
@ Timo HH:
Dein Beitrag ist wirklich Top! :up: Sehr hilfreich :up:
Die Wasserabläufe vom Kofferum: Enden die wirklich IN die Schweller oder führen die DURCH die Schweller hindurch und kommen unten raus?
Unten an den Schwellern sind ja so Gummistöpsel, man könnte meinen das ist das Ende des Ablaufschlauchs.
Generell gilt aber, dass das Thema Rost nicht so schlimm wäre, wenn die Vorbesitzer mal etwas in Hohlraumkonservierung investiert hätten.
(Kein Vorwurf an irgendjemand!)
Aber der grösste Gag ist ja, das der Sol verzinkt ist. :D
Kein Scherz, steht so im Orignal Karosserie WHB von Honda. :D
~LillieDelSol~
23.06.2008, 12:57
huhu... da du ja nun schon hilfreiche und sehr gute beiträge bekommen hast hier nochmal was am Rande:
Die Türpappen. In dem Knick der Türpappe geht bei manchen del sols das leder ab weil sich der Kleber durch hitze, etc auflöst. Kann manchmal sehr unschön aussehen und wenn man nicht die ganze Seitenverkleidung neu beziehen lassen möchte dann sollte man vielleicht schauen ob sich da schon was abgelöst hat.
LG~Lillie~
Cool Cool Ladies&Gentlemen,
vielen Dank für die Anmerkungen und Tipps :) :bussi::bussi::bussi:
Vielleicht schaff ichs heute noch den Wagen zu besichtigen,
weiteres folgt.
Grüße
Also hier mal diverse probleme von einem Del Sol.
1. Rost an den radläufen
2. Rost am Tankdeckel
3. Gummidichtungen sind Pörös
4. Wasser tropft an der Fahrerseite durchs Fenster
5. Das berühmte "Aquarium".Wasser im Kofferraum
6. 2 Gang kracht bei schnellen Schaltvorgängen
7. Rückwärtsgang hackt sehr oft
8. Original Hitzeblech ist schnell durchgerostet
9. Kofferraum ist nass oder feucht
Naja und das übliche was bei jedem Auto defekt sein kann wie z.b. Achsmanschetten, Motor verliert Öl oder verbraucht extrem viel etc...
Im großen und ganze aber ein sehr gutes Auto und sehr zu empfehlen.
Hatte einen 92er EH6 und mittlerweile seit einem Jahr einen 97 EH6.
Als Info Bhjr.98 gibts nicht sondern nur EZ 98.
Schau nach einem neueren Baujahr.
Ich persönlich würde nie mehr einen 92er kaufen da die unterscheide zumindestens in meinem Fall gravieren waren.
Klappergeräusche sind bei dem Auto ganz Normal falls du ihn mal Probe fahren solltest vorallem wenn ein härteres fahrwerk verbaut ist :-)
Gruß
Schminkspiegel und Mädchenfelgen :wink:
gehoert beides der vergangenheit an !!! :tongue:
@ targa07
Danke Dir auch für den Hinweis, das mim Baujahr war ein Fehler.
Der letzte der gebaut wurde ist der Motegi, der hier erörterte ist wahrscheinlich der letzte Vorfahre von letzterem oder ?
Der Wagen ist komplett original, daher kein hartes Fahrwerk verbaut.
Und ich orientiere mich erstmal nachm Geruch im Auto und im Kofferraum - habe ein sehr feinsinniges Gespür für Gestank/Geruch.
Danach seh ich mir das Dach und den Motor an, vielleicht ist der Händler so korrekt und hebt den Wagen für mich.
Aber auch hier nochmal DANKE für die Posts.
7. Rückwärtsgang hackt sehr oft
Ist ein Honda-Feature! Ist bei jedem Honda so. Bei den neumodischen Dingern dann nimmer.
Aber das richtige Getriebeöl und die richtige Technik schaffen dem Abhilfe.
Hitzebleche entfernt man eh mal bevor die anfangen zu klappern.
gehoert beides der vergangenheit an !!! :tongue:
Ahja, du hast ihn jetzt. Schön. Viel Spaß mit dem Schminkspiegelmobil :-)
~LillieDelSol~
23.06.2008, 14:24
Du solltest dir vielleicht auch noch mal die Holme ansehen. Sind diese nämlich verbogen/verbeult etc. kann dies auf einen Unfall hindeuten, falls dir der Wagen als "unfallfrei" verkauft werden sollte. Einfach mal den Teppich im Kofferraum hocheben und schauen was zu sehen ist.
LG ~Lillie~
Richtig der letzte gebaute ist das Sondermodell "Motegi".
Den gabs in einem dunklen Blau und einem dunkeln Grün jeweils mit der Beigen Lederausstattung.
Ansonsten lass dir Zeit bei der Probefahrt sowie beim genauen anscheun des Wagens.Ectl. kannst du den Kollegen vom Autohaus bitten den auf eine Bühne zu heben damit du auch mal unters Auto gucken kannst. Habe ich auch alles bei meinem 97er gemacht und bereue es "toi toi toi" bis jetzt noch nicht.
Viel Glück
@DER Christian:
Die Abläufe vom Kofferraum führen in eine Art Wanne, welche man sieht wenn man die Heckscheibe herunterfährt und dann von oben mit einer Taschenlampe herunterleuchtet (oder halt die ganze Verkleidung komplett wegbaut). Und diese Wanne hat wieder Abläufe, welche in die Region der hinteren/unteren Seitenwand führen.
Wenn Du die Verkleidungen unter dem Teil aus dem die Gurte kommen komplett wegbaust und ins Seitenteil hineinschaust, dann siehst die Schläuche.. je einen pro Seite.. :)
PS:
Mir ist nochwas eingefallen, was bisher keiner genannt hat.
Aufgrund der weichen Karosserie reissen bei fast allen Del Sols die Schweisspunkte des Türschnapper-Bügels.. darauf sollte man auch achten.. :)
Gruß
Timo
_deleted
23.06.2008, 21:47
Danke für die Info!
Neues Update :
Bin mit meinem Vater - ja, weil ich noch keinen Führerschein hab :( - hingefahren, wurde sehr freundlich von der Dame, die Inhaberin des Autohauses ist, begrüßt, mir wurden sofort Schlüssel ausgehändigt, ohne dass jemand hinterher kam oder sonstiges.
Konnten uns den Wagen von unten nach oben von hinten nach vorn durchchecken, ich habe nur in der Heckklappe klitzekleine Roststellen gefunden, so minimal, wie sie eben 10 Jahre alte Autos haben.
Motorraum - sieht genauso aus, wie es das Checkheft vorgibt : es wurden ALLE Inspektionen im Voraus gemacht, kein Verzug, keine Lücken einfach wunderbar.
Probefahrt verlief sehr turbolent, da Papa einen so massiven Pferdehuf nicht mehr gewohnt ist (fährt einen neuen Mitsubishi Colt^^), sehr laufruhig, aber auch sehr scharf am Gas.
Lediglich die Batterie ist leer und ich denke, es sollte eine neue rein, da der Wagen nun fast 2 Monate stand.
Unheimlich geile Sitzposition, sehr sportliches Gefühl, Dachdichtungen etc alles in Ordnung - generell ganz normale Gebrauchsspuren/Verschleiß.
Innenraum stinkt nicht, nirgendwo Schimmel, Rost oder sonstiges.
Kofferraum sauber, stinkt nicht, ebenfalls weder Rost noch Schimmel o.ä.
Eine Aufbereitung des Lackes ist wohl eher notwendig als teure und aufwändige Reparaturen, finde ich.
Zum Wagen dazu bekomm ich
Winterreifen auf Stahlfelge,
Sommerreifen mit fast neuem Profil auf Alus,
Zulassung wird gemacht,
Inspektion, HU und AU (TÜV 2Jahre neu!)
für einen meiner Meinung nach unbedenklichen und unschlagbaren Preis von 4200,- €, die ich auf 4000€ runterhandeln möchte.
Fazit : Tolles Auto, super Dynamik, geilstes Design ever, ein fast einmaliger Zustand (habe schon mehrere Gebrauchtfahrzeuge über 8 Jahre Alter gesehn -.-) - und wenn er mir im Endeffekt doch nicht gefällt oder Probleme macht, kann ich ihn genauso schnell und gut wieder loswerden !
Vielen Dank für die ganzen Bilder (Timo) sowie die zahlreichen, wirklich guten Anmerkungen und Tipps !!!!!
klingt doch wunderbar.
zur aufbereitung einfach ne gute politur nehmen und 2 stunden zeit und schon ist das auto wie neu :-)
ich denke mit 4000 euro bist du gut bedient
Ja, für die Politur hab ich bereits Zeug da.
Und jetzt nach der Probefahrt und den "Extras", die zum Auto hinzukommen kann ich echt nicht meckern.
Allerdings möcht ich noch anfragen, ob ich 12Mon Garantie mit dabeibekomme und eine neue Batterie^^ oder zumindest Nachlass.
Weiß jemand vielleicht, ob das Auto noch Euro1 Norm erfüllt oder bereits Euro2 ?
Also wenn du gut handeln kannst dann ist sicher ne neue Batterie drin.Die 12 Monate Gewährleistung müssen eigentlich dabei sein.
Musst aber genau im vertrag nachschauen was im Ernstfall übernommen wird oder nicht.
Um die Plakette brauchst du dir keine Sorgen machen.
jeder Del Sol bekommt die Grüne Plakette.
96er = D16Y8 (alter Motor wäre D16Z6) und der Y8 hat Euro 2,
der ältere DZ6 hat E2 -> was aber Euro 1 ist.
Gruß
Timo
Jaa genau,
diese E2 und D3 bringt einen oftmals ausser Fassung (meinen Vater z.B.) aber dann auch hier nochmal Danke für die Infos,
heute telefoniere ich mal mit der Dame und dann klären sich bestimmt so einige Dinge.
Grüße
~LillieDelSol~
25.06.2008, 09:57
na dann kann man ja schon fast zum neuen Auto gratulieren:
Viel Spaß damit :)
ja genau denn der SOL ist der schönste Honda dens gibt :woohoo:
kleines Up nochmal,
mein Wagen geht Montag übern Tüv und wird Mitte nächster Woche zugelassen ;)
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