kompressor für z5?????

[civic_turbo_racer]

weiss jemand ob's sowas gibt?? wenn ja, wo?? ich find nichtmal bei jackson racing was, nur für die sohc... turbo lohnt sich bei mir leider nicht da ich verdammt viele kurzstrecken mit dem auto fahr und mehr leistung muss dringend her

[Flo2u]

Such doch mal nach d16a9 und d16 zc...dann wirste auch finden was für d16z5 als d-series dohc Motor passt.

http://www.supercharger.com/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=33370
Infos:
http://www.supercharger.com/graphics/products/instructions/989-110.pdf

[XtremeCar]

Für den Jackson Racing gibt es eine adapterplatte um den Sohc Kompressor auf nem z5 zu fahren.

[Spanni]

turbo lohnt sich bei mir leider nicht da ich verdammt viele kurzstrecken mit dem auto fahr und mehr leistung muss dringend her

Den Satz musste aber erklären....

[hardbowl]

er meint damit, dass er keine zeit hat seinen turbo warmzufahren:woohoo:

[XtremeCar]

er meint damit, dass er keine zeit hat seinen turbo warmzufahren:woohoo:


Wobei ja Turbofahrzeuge viel schneller warm sind als Kompressorfahrzeuge!

Und er meint bestimmtg wegen dem kalt fahren usw.:wink:

[civic_turbo_racer]

ich mein damit dass ich die kiste auch für 2km-strecken nehm und das halt ziemlich oft und daher werd ich mir keinen turbo einbauen da der das sicher nicht lang mit macht... deshalb bin ich auf der suche nach ner kompressor-lösung

[deFrezzer]

warum sollte ein Kompressor das besser mitmachen als ein Turbo ?

[civic_turbo_racer]

weil der nicht der thermischen belastung ausgesetzt ist wie ein turbo. der turbo hängt ja immerhin im öl- und wasserkreislauf mit drin wovon der kompressor ja getrennt ist. ich hatte schonmal nen turbo und nichts als ärger damit, ok das lag definitiv auch an der firma die ihn eingebaut und nicht abgestimmt hat aber ich mach mir trotzdem definitiv keinen mehr rein, will nicht wieder den selben stress wie damals und jeden morgen beten dass ich noch mit dem auto ins geschäft komm

[Flo2u]

das doch keine Turbo Kompressor diskusion... ;-)

helft ihm lieber das er seine Teile zusammen bekommt.

@civic,
haste dir die links im post weiter oben angeschaut?

[civic_turbo_racer]

jo hab ich danke!!
ich such aber eher was gebrauchtes in deutschland :wink: aber eh erst in ein paar monaten dank chronischer geldknappheit :(( die frage war ja erstmal obs sowas überhaupt gibt oder ich den z5 bzw a9 doch rauswerfen muss...

[Flo2u]

Hier wirds schwer werden was gebrauchtes zu finden,
Hellduke hatte doch einen feinen kompressor aufgebaut ebenso Ace, vlt kannst einen der beiden übers Forum erreichen.. und vlt könnten se dir auch beim Import helfen.

[civic_turbo_racer]

jo alles klar danke!!! dann werd ich den thread hier wieder rauskramen und die mal anschreiben wenn das ganze definitiv aktuell wird :wink:

[VooDoo]

Endyn hatte auch ma kompressor sets fürn d16z5, aber glaub das waren sonderanfertigungen.
Aber deine Begründung weshalb du keinen turbo mehr willst ist in meinen augen totaler schwachsinn. Den kompressor musst du auch gescheit einbauen und abstimmen. Und die ansaugluft beim turbo ist auch net viel heisser als beim jrsc.

Hier mal der Link zu endyn

http://theoldone.com/

[eg4]

es gab auch von jrsc ein kit für den dohc zc

[civic_turbo_racer]

danke für den link aber für d16 gibts da wohl nix mehr...
und dass ich nen kompressor genau so abstimmen lassen muss ist mir auch klar, mir gehts um das ständige heiss / kalt werden vom turbo, diese belastung hat der kompressor ja gar nicht...

[VooDoo]

2 richtig schnell rotierende wellen werden auch heiss.
Ich will dir da net reinreden aber es fahren tausende tdi's, tausende benziner turbo's etc JEDEN tag durch die gegend.
Mit nem milden setup und dem entsprechenden lader wirst du überhaupt keine alltagstauglichkeit einbüßen.

[tabcore]

@ civic_turbo_racer
was ist denn mit einem B16, oder B18 motor - die sind ja auch net mehr so teuer ?!
aber ob er sich jetzt turbo, oder kompi holt ist ihm ja auch selbst überlassen. jedem das seine, gelle :wink:

[civic_turbo_racer]

naja also den b16 mag ich ehrlich gesagt gar nicht, hatte mal nen ee8 und mein ed7 den ich parallel hatte war fast genau so schnell, bis 4000rpm sogar deutlich schneller... kommt also mal gar nicht in frage und dann müsst ich ja noch motorhalter, kabelbaum, getriebe, atw wechseln und für die paar ps (wenn überhaupt) ists mir den aufwand nicht wert. b18 sind mir definitiv zu teuer, die gehen ja bei 4000 grad mal los und dann ist der noch lang nicht drin

[VooDoo]

hatte mal nen ee8 und mein ed7 den ich parallel hatte war fast genau so schnell, bis 4000rpm sogar deutlich schneller...

Sorry aber... BS. :roll:

[civic_turbo_racer]

BS?!? what's that??

[VooDoo]

bullshit, kein stock ed7 der welt kommt bei nem ee8 mit.
Hatte beide autos schon und wenn dein ee8 net schneller war wie ein ed7 dann hatteste einfach nen kaputt getretenen.

[civic_turbo_racer]

naja kaputt getreten kann schon gut sein bei der firma die ihn eingebaut hatte... aber auch wenn ich nen guten b16 erwischen sollte, die 25ps sind mir den aufwand definitiv nicht wert