wofür der stecker und der halter??

[Prince]

hallo leute!
ich habe einen stecker über, bzw finde das gegenstück nicht! könnt ihr mir sagen, wo ich das gegenstück finde und wofür das ganze überhaupt ist!
ist das ding wo die servoleitungen reingehen, hinten auf bzw inm getriebe!
http://img176.imageshack.us/img176/9364/dsc00350mk5.jpg

und wo kommt der halter hin?? hab ich über die lange zeit vergessen!:roll:
http://img176.imageshack.us/img176/2690/dsc00352tx4.jpg
danke für die antworten!!!
so jetzt muss ich fussi weiter gucken!!!!
gruß lars

[Oli-CivicEP3]

Der Stecker müsste bdoch vom Tacho sein oder???

[snake]

stecker ist vom vss sensor schau ma im umkreis von 30 cm ob da irgend wo was rumliegt.. ps: was hast du am wagen geschraubt irgend was gewappt?

[Devil66]

stecker, oder besser das was da dranhängt ist der gesch. impuls geber, das gegenstück sollte zu finden sein.

das teil was du da noch übig hast ist wohl die hintere getriebeabstützung, die muß wenn du unterm auto liegst ans getriebe auf der seite die zum innenraum zeigt, geht dann nach oben hoch.

[Prince]

ach ja ein halter vom getriebe! ich glaube jetzt klingelt es bei mir wieder!!!
den stecker suche ich dann heute abend mal! wollen den motor heute abend ja wieder rein setzen! ist soweit alles fertig und zusammen gebaut!
also heute abend rein und im laufe der tage dann fertig bauen!!
hoffe, dass ich sonntag oder montag abend wieder mobil bin!!

@snake: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=82463

[Devil66]

wie motor wieder rein, das getriebe ist drin und der motor nicht, was n das, das nimmt man doch in einem stückr aus und setzt s auch wieder so ein.

komisch komisch

[fischi]

Bei dem Stecker fehlen auch noch die zwei Hydraulikleitungen zur Servolenkung. Der Halter kommt mir absolut nicht bekannt vor. Könnte allenfalls dieses Stützblech hinterm Getriebe/unterm Lenkgetriebe/Querlenker sein. Aber das muß nie ausgebaut werden.

[Prince]

so den stecker habe ich gefunden!! das gegenstück hat sich hinter dem großen teil des kabelbaums versteckt!
die leitungen der servolenkung waren bereits bekannt! die schläuche saßen nur am anderen ende!!
der halter ist auch wieder drin! ist noch so ne zusätzliche stütze unten, am aggregatenhalter!
motor ist wieder drin und fertig angeschlossen! heute abend kommen noch die antriebswellen rein!
morgen muss ich noch neue keilriemen bestellen und dann wars das!
wenn er denn dann einwandfrei anspriengt!!
als erstes lasse ich ihn natürlich einmal ohne zündkerzen laufen, damit sich der öldruck erst mal aufbauen kann, das öl sich schön verteilt und die zylinder dabei nicht unter druck stehen!!
also alle schön die däumchen drücken!!
gruß lars