öltemperatur erhöht ???

[CRX-Jay]

hi!

fahre seit meinem motortausch auch öldruck und öltemperaturanzeigen in meinem ee8, marke Stri!
bei längerer fahrt mit durchschnittlich 4000 U/min wird die Öltemperatur verdammt hoch lt. Anzeige, nämlich um die 110 °C! Kann doch nicht gesund sein, oder?
die Wassertempanzeige vom Tacho meldet die normale Temperatur bzw., steht wie immer auf dem gewohnten normalen stand.
was sagt ihr dazu? werde mir wohl mal einen Ölkühler besorgen..

gruß

[christiankuehl]

um die 100-110 grad ist normal.

[Chris BB2]

Wenn ich auf der AB zwischen 4000 und 5000 U/min fahre komm ich auch leicht auf 100-110°C Öltemp.

[CRX-Jay]

ok, wusste ich nicht, hatte ja keinen vergleich mim alten motor...aber hab mal gehört ( in der fahrschule :roll:) dass es ab 120 grad böse wird, deshalb frage ich...

[casper]

meine ist in der stadt zwischen 90-100° und bei autobahnfahrt so 100-115°

nur rein interessehalber. was zeigt deine öldruck anzeige an?

[deFrezzer]

( in der fahrschule :roll:) dass es ab 120 grad böse wird, deshalb frage ich...

Seit wann wird in der Fahrschukle über Öltemperatur geredet ?
Möglicherweise verwechselst du das mit der Wassertemp.

[DaRock]

früher war 120 grad wirklich mal die "grenze"

heutzutage sind die öle so gut, dass durchaus öltemperaturen von bis zu 150 grad erreicht werden können ohne sich gedanken über den ölfilm zu machen ...

die alterung des öls verschnellert sich natürlich extrem bei solch hohen temperaturen ...

sogar mein kleiner d14 kommt im sommer bei 40 grad, sonne und volllast auf der autobahn auf 140 grad ...

bei 110grad musst du dir absolut keine gedanken machen

[CRX-Jay]

da bin ich ja beruhigt...und stimmt, die haben in der fahrschule von der wassertemp gesprochen :D

danke, also kann ich mir ja nen :Dölkühler erstmal sparen :wink:

[eg4]

früher war 120 grad wirklich mal die "grenze"

heutzutage sind die öle so gut, dass durchaus öltemperaturen von bis zu 150 grad erreicht werden können ohne sich gedanken über den ölfilm zu machen ...

die alterung des öls verschnellert sich natürlich extrem bei solch hohen temperaturen ...

sogar mein kleiner d14 kommt im sommer bei 40 grad, sonne und volllast auf der autobahn auf 140 grad ...

bei 110grad musst du dir absolut keine gedanken machen

und trotzdem steigt der verschleiss, auch wenn der ölfilm nicht reisst