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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mein ED9 - Eine Geschichte mit vielen Bildern



MrStock
29.06.2008, 22:15
Gekauft nach dem Militär, 2002, war er eine einzige Ruine.
Defekte Bremsen, viel Rost, und noch vieles mehr was sich in den Jahren rausgestellt hat.

Ich habe ihn mechanisch gerichtet, Schweissarbeiten erledigen lassen und neu lackiert. Leider war der Spengler ein verfluchter Murkser, woran ich bis heute knabbere, und beim Lack ging auch einiges daneben.

Trotzdem sah er dann irgendwann 2002 so aus:

http://img108.imageshack.us/img108/9153/crxathome2ni8.jpg

http://img261.imageshack.us/img261/8164/crxathomebc2.jpg


Als junger Bub musste natürlich fleissig getunt werden, was teils (im Nachhinein gesehen) richtig schlimme Ausmasse annahm:

http://img108.imageshack.us/img108/5351/crx1bq4.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/8438/crxathome3mj8.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/4492/floridatj2.jpg

Dann wurde lange Zeit repariert, von 2003-2005 war er ständig hin. Insgesamt habe ich Rechnung um ca 4000 Euro an Ersatzteilen........

Inklusive Zahnriemenriss, bei dem zum Glück nichts passiert ist.

http://img108.imageshack.us/img108/800/motorqo5.jpg

http://img108.imageshack.us/img108/7935/p1010066wo7.jpg


Zu diesem Zeitpunkt war ich mechanisch noch eher unbegabt, ohne den User Bernd hätte ich den CRX wohl hergeben müssen. Er hat ihn dann mit mir gratis repariert! Sowas findet man heute leider nur noch selten.

Danach war wohl meine "wilde" Zeit vorbei, und ich interessierte mich mehr für Autos, die aussen schön und stock (daher der Name) sind, und innen viel Power haben.

Daher musste ich ihn einmal wieder "enttunen", und ordentlich aufbereiten.

Er wurde fast komplett entrostet:
Hier hat der Vorbesitzer die Seitenwand mit Silikon und Karton "ordentlich" repariert. Sowas habe ich damals noch nie gesehen.......

http://img108.imageshack.us/img108/2011/img0777pg1.jpg

http://img261.imageshack.us/img261/158/img0781xc6.jpg

http://img108.imageshack.us/img108/1416/img0786zm8.jpg

http://img108.imageshack.us/img108/811/img0788qe6.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/8382/img0801jz7.jpg



Kotflügel verbreitern, Kitten, Schleifen, Füllern,..... :


http://img90.imageshack.us/img90/7513/p1010004wx6.jpg

http://img108.imageshack.us/img108/4476/p1010008ot7.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/6646/p1010016zs7.jpg

http://img108.imageshack.us/img108/5415/p1010028zv8.jpg

http://img108.imageshack.us/img108/6606/p1010032xx1.jpg

http://img261.imageshack.us/img261/1870/p1010038jj7.jpg

http://img178.imageshack.us/img178/7969/p1010041nh4.jpg

Das lackierte Ergebnis:

http://img131.imageshack.us/img131/1802/p1010047te1.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/7669/p1010050ic0.jpg

http://img58.imageshack.us/img58/8504/p1010054gd6.jpg

http://img178.imageshack.us/img178/3937/p1010003nn1.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/7696/p1010004pg6.jpg


Mit dem Stock CRX bin ich dann gern und oft gefahren, allerdings nicht lange, da meine damalige Freundin der Meinung war sie müsste mit einem gerissenen Kühlschlauch NICHT stehenbleiben. Weiters war sie der Meinung sie kann noch 12 km fahren......

Ergebniss:

Defekte Kopfdichtung!

Also habe ich den Kopf ausgebaut, und zu einem namhaften Wiener Motor Tuner gebracht. Der ihn mir komplett be- und überarbeitet hat:

Der Kopf bekam auch eine neue Nockenwelle, einen Tick schärfer von catcams.

Vorher:

http://img58.imageshack.us/img58/9323/p1010039nz9.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/6590/p1010041hs9.jpg

http://img58.imageshack.us/img58/2699/p1010042uy6.jpg

Nachher:

http://img58.imageshack.us/img58/5268/p1010004so6.jpg

http://img178.imageshack.us/img178/8303/p1010003kp1.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/4171/p1010007zn0.jpg

Er drückte dann am Prüfstand statt der Stock 107PS 144.

Nur leider brauchte er noch immer massenhaft Öl und hat auch nach demselben gerochen. Leider haben sich bei dem Kopfdichtungsschaden auch die Kolbenringe verabschiedet.

Also machte ich alles mit einem aufwischen:

- Komplette Neulagerung der Achsen, die auch gestrahlt und lackiert wurden:

http://img131.imageshack.us/img131/8609/kastenzz7.jpg

http://img58.imageshack.us/img58/9992/neuus1.jpg

http://img178.imageshack.us/img178/3410/p1010016zd5.jpg

http://img178.imageshack.us/img178/9744/p1010064cl6.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/3102/p1010065yc6.jpg


Motorausbau und Überarbeitung mit vielen Mods, Kolben, Pleuel,.........
Genaueres auf Anfrage ^^

http://img131.imageshack.us/img131/4143/p1010001zy9.jpg

http://img58.imageshack.us/img58/2295/p1010034hx6.jpg

http://img178.imageshack.us/img178/2609/p1010035vp4.jpg

http://img58.imageshack.us/img58/7259/p1010055li9.jpg

Mit dem neuen Motor erreichte ich noch in der Einfahrphase 158 PS und 179 NM.

Das neue Projekt:

Skunk2 ASB mit 60er SKunk2 Drosselklappe und neuem passendem Krümmer:

http://img58.imageshack.us/img58/4733/dscn0494dp0.jpg



http://img98.imageshack.us/img98/3756/dscn0406rw2.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/5060/dscn0409em3.jpg

http://img58.imageshack.us/img58/3715/dscn0407pg9.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/950/dscn0417om2.jpg

http://img507.imageshack.us/img507/8709/dscn0415ib2.jpg


Ich hoffe ich habe euch nicht zu sehr gelangweilt, dachte mir da ich neu bin stelle ich mich mal ein bisschen genauer vor ^^

richi
29.06.2008, 22:48
sehr geil. großen respekt an dich, dass du immer an dem wagen festgehalten hast! und auch wenn für die meisten hier nicht ganz verständlich, find ichs auch sehr respektabel dass du immer beim D16 motor geblieben bist!
thumbs up :up::up:

MrStock
29.06.2008, 23:02
Danke vielmals!

Zum meinem D16: Der hält sich schon sehr wacker, hier mal ein Beispiel gegen einen H23:

http://www.youtube.com/watch?v=RITT6WVge80

Hier auf einem Slalom:

http://www.youtube.com/watch?v=RE5eLUGI_08

Slalom zum OÖ Cup:

http://www.youtube.com/watch?v=S5HfPY1fyjM

ManU
29.06.2008, 23:05
Respekt!!!

Auch sehr schön zu lesen... wirklich top die Leistungsausbeute des Sohc-Moters!8)

Hoffe das in Zukunft alles ganz bleibt!

Gruß Manu

ACCORD1
29.06.2008, 23:16
dafür das du dich sehr zurückhaltest, bei anderen foren legst du hier ja richtig los was dein auto betrifft!

Arza
29.06.2008, 23:26
Auch von mir ein großen Respekt an dich!Hat richtig spass gemacht den Thread zulesen.

so wie dein Rex jetzt da steht gefällt der mir richtig gut und Rennen kann er auch:D..

Halte uns bitte weiter aufm laufenden!

gruß arthur

MB2_HORST
30.06.2008, 06:16
allen respekt

schön, dass du nach den ganzen herben rückschläge an dem REX festgehalten hast :up:

Valken
30.06.2008, 14:44
da gibt sich aber jemand mühe bei dem CRX :up:

weiter machen :D

1HGEJ2
30.06.2008, 14:58
echt schöner beitrag!! :) und sieht top aus...vorher sah er zum kotzen aus!!

.:Aggi:.
30.06.2008, 16:28
Richtig geiler Rex! So wie auf dem letzten Bild steht der einfach perfekt da! Fährst du die Felgen/Reifen auch im alltag oder is das nur noch ein WE Auto? Gibts schon PS Werte vom Aktuellen Setup? Die 158Ps vom vorherigen waren ja nicht übel!:D

CIVICMaster
30.06.2008, 16:57
ach, so nen gepflegter/geliebter resx iss doch was feines! :D

PowerDreamer
30.06.2008, 21:28
Schöner Wagen ;)
Was sind das für Reifen?

Gruß Luk

Vtec-Junkie
30.06.2008, 22:07
sehr geil. großen respekt an dich, dass du immer an dem wagen festgehalten hast! und auch wenn für die meisten hier nicht ganz verständlich, find ichs auch sehr respektabel dass du immer beim D16 motor geblieben bist!
thumbs up :up::up:

Dem ist nichts hinzuzufügen...das nenn ich wahre Liebe! :up:

Dirty South
01.07.2008, 00:36
sehr schicker eddy & interessante story:-)!!!

so wie er jetzt am ende dasteht gefällt er mir am besten:wink:! weiter so!

MrStock
01.07.2008, 06:07
Vielen Dank an Alle!

Die Reifen am Bild sind Avon ZZ-R, die ich für die Slaloms verwendet habe. Momentan sind aber Yokohama Parada Spec2 montiert.

Die momentane Leistung ist nicht viel gestiegen, ich bin jetzt auf genau 160 PS. Dafür ist die gesamte Kurve besser geworden, und ich kann jetzt etwas höher ohne Leistungsverlust drehen.

pascaled6
06.07.2008, 20:35
Gefällt mir sehr gut dein CRX. :up:

Shine1587
11.07.2008, 08:54
gefällt mir sehr gut dein CRX , steckt viel arbeit drin.Bin mal gespannt was noch so kommt werds mir aufjedenfall anschauen :up::up::up::up: weiter so..

außerdem ist auch mal schön das jemand an einem crx der so viel arbeit in anspruch nimmt fest hält respekt.

fg chris

MrStock
04.10.2008, 17:22
Ich habe leider feststellen müssen das der Spengler vor einigen Jahren gemurkst hat, und zwar an den Schwellern. Das ist keine von den Arbeiten die auf Seite 1 zu sehen ist. Leider ist diese Person sogar ein Honda Spengler in Niederösterreich.

Deshalb haben wir uns ein Herz genommen:

http://img362.imageshack.us/img362/6952/dsc00134zu9.jpg





http://img84.imageshack.us/img84/5654/dscn0633nc9.jpg


http://img111.imageshack.us/img111/6900/dscn0639bx2.jpg


http://img111.imageshack.us/img111/1421/dsc00135xu4.jpg


http://img84.imageshack.us/img84/76/dsc00141vu0.jpg



http://img84.imageshack.us/img84/7125/dsc00143fj7.jpg

MrStock
04.10.2008, 17:25
Und dann noch was Erfreuliches:


http://img204.imageshack.us/img204/167/dsc00133wj7.jpg

bernd
04.10.2008, 17:28
:up:

weitermachen gezza :wink:

.
mfg

CRX-Jay
04.10.2008, 18:08
respekt! schön, dass du deinem rex treu geblieben bist!
sieht echt cool aus, bin gespannt auf weitere schritte :-)

ED7
08.10.2008, 20:43
Hammer 8)

Gruss
ED7

MrStock
11.10.2008, 14:21
So, bin mal wieder ein bisschen weitergekommen, der Schweller etc ist lackiert, muss nur noch eine Träne rausschleifen und die Spaltmasse einstellen:


http://img79.imageshack.us/img79/7973/dsc00157wc7.jpg


http://img337.imageshack.us/img337/256/dsc00158hh9.jpg


http://img79.imageshack.us/img79/66/dsc00160mf8.jpg

MrStock
11.10.2008, 14:25
Die fertigen Schenkel:



http://img79.imageshack.us/img79/602/dsc00161zr2.jpg


http://img337.imageshack.us/img337/5412/dsc00162it5.jpg

MrStock
18.10.2008, 16:04
Vorher:


http://img137.imageshack.us/img137/442/vorherdg4.jpg


Nachher:


http://img375.imageshack.us/img375/7227/dsc00176eg4.jpg


http://img263.imageshack.us/img263/5886/dsc00177cd9.jpg


http://img263.imageshack.us/img263/9858/dsc00178yh7.jpg


http://img137.imageshack.us/img137/5871/dsc00179xw7.jpg


http://img137.imageshack.us/img137/7336/dsc00180zs2.jpg


http://img137.imageshack.us/img137/3787/dsc00182vh0.jpg


http://img263.imageshack.us/img263/9289/dsc00185lh9.jpg

Rippy#1
18.10.2008, 16:53
Sone Arbeit lob ich mir!!!!:woohoo: Sehr geil, wirklich.
Hab das selbe problem mit dem holm bei meinem Eg auch grad.....trau mich da bloß noch nicht richtig ran...weiter so!!!

MoritzCRX
24.10.2008, 14:32
Geiles Projekt ! Freut mich wenn ein ED9 erhalten wird. Außerdem sieht meinem ziemlich ähnlich :up: