EE9 und EF9 doch nicht gleich PS??

[roasthare]

Sorry schon mal vorab falls es irgendwo schon steht.:roll:
Ich habe in der suche leider nichts gefudnen hier im Forum.:roll::roll:
Hmmm.
Ich habe gerstern entlich ein ORIGINAL Honda Japan Propekt mit allen Civic 1990-91 bekommen. Ist fast alles Japanisch bis auf ein paar Wörter und Daten.
Da steht dann bei DOHC VTEC:
1,6l DOHC VTEC+PGM-F1
1595ccm 13,4Km/l
160PS/ 7600rpm
15,5Kgm/7000rpm
und als unterschiedliche Asuführung dann noch Si Extra, SiR II und SiR

Nun meine Frage. wieso kommt dann immer , sorry, die DUMME Frage was an dem EF9 den so besonderes wäre??
Sprechen die Daten, und vorallem die SONDERAUSSTATTUNGSVARIANTEN, den nicht schon für so ein EF9?? Und spätestens wenn ich mir die MEHR Leistung ansehe würde doch alles dafür sprechen.
oder ist das wie in Österreich aus Versicherungstechnischen Gründen so gewesen das man da halt "NUR" 150PS angegeben hat damit die günstiger im Unterhalt sind??
Mir ist bekannt das in Japan die Hondas immer noch ein Sondermodell mit EXTRA hatten. So wie der Aktuelle TYP R. Den gibt es doch auch in Japan in "Leicht"!! ohne Klima usw. mit einigen Kilos weniger usw... bzw. haben die dann noch ein paar Extra Pferdchen in petto.:D
Das nächste ist:
Was ist der GENAU Unterschied zwischen Si, SiR und SiR II??
Ich konnte auch vom Prospekt her feststellen das die Serie RUNDE gelbe Linsen??!! Nebellampen hatten(und was ich an gebrauchte Frontstoßstangen gefunden habe auch eckige Gelbe Nebler) aber zu welchen Modell genau welche oder ob alle welche drin hatten erkenne ich nicht.
Prospekt ist Übrigens Din A3:D:D
Bild(ich hoffe es klappt!!):D
http://img179.imageshack.us/img179/7871/verkaufsprospekthondacipc1.jpg

Jap

[richi]

buuuugggsss! hau in die tasten :woohoo::D

[civicracer-x290]

buuuugggsss! hau in die tasten :woohoo::D

Das gleiche hab ich auch gedacht gayfight:woohoo:

[roasthare]

Beispiel für die "DUMME" FRAGE??!!
Hier:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=79818&highlight=ef9

wofür man sich nen EE9 als Rechtslenker holt ist mir schleierhaft...wenns den auch als Linkslenker gibt, fahre ich doch lieber den Linkslenker:-/
Hmmmmm..........
ohne Wort

[Tiger4Ever]

was an dem EF9 den so besonderes wäre??

Rechtslenker -> Real JDM

[roasthare]

Zitat stammt NICHT von mir!!
Ich versteh nur nicht wie einer so ne Frage stellen kann was den bBesonderes am EF9 ist. Nicht das ich mich so gut mit auskenne, habe nur den EE9 seid 1994!!
Aber würde schon gern nen EF9 haben wollen:D
Und wenn man sieht was da an Zubehör alles geht?!
Hammer andere Dachspoiler, andere Heckblenden Frontschürzen usw..
Vom Motor mal abgesehen und die geilen elektr. einklappbaren Spiegel...

[deFrezzer]

Ich habe bis hier her noch nicht verstanden was die Frage ist


EE9 und EF9 doch nicht gleich PS??

Der EF hat 10 Ps mehr

[roasthare]

Sind mehrere Fragen.
1. welche Motorvraianten gab es in dem damals stärsten CIVIC??
Sprch EE9/EF9!! also die "GERINGSTE" mir bekannte Angegeben Leistung sind 150Ps und dan aus dem Prospekt die 160PS. was gabe es noch für angaben??
2.was istd der GENAU Unerschied zwischen SI? SiR? und SiR II??
3. Was gab es für Zusatzausstattung udn in welchem Land??
4 Bilder von dem unterschieden?? ich habe ja auch von einer komplett schwarzen Ausstattung gehört!(wie geil ist das den!)

[deFrezzer]

Sind mehrere Fragen.
1. welche Motorvraianten gab es in dem damals stärsten CIVIC??
Sprch EE9/EF9!! also die "GERINGSTE" mir bekannte Angegeben Leistung sind 150Ps und dan aus dem Prospekt die 160PS. was gabe es noch für angaben??


EE9 150Ps B16A1
EF9 160Ps B16A

[ManU]

EF9 B16A SiR:

Displacement (cc): 1595
Power (bhp@rpm): 160@7600
Torque (ft/lbs@rpm): 111@7000
Compression Ratio: 10.4:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 77.4
Cam Design: dohc
OBD: 0
Year(s) Produced: 1990-1991
In the following car(s): Honda Civic EF9 SiR (JDM)

B16A SiR II:

Displacement (cc): 1595
Power (bhp@rpm): 170@7600
Torque (ft/lbs@rpm): 116@7000
Compression Ratio: 10.4:1
Bore (mm): 81
Stroke (mm): 77.4
Cam Design: dohc
OBD: 1
Year(s) Produced: 1992-1995
In the following car(s): Honda Civic SiR II (JDM) /del Sol

[roasthare]

B16A SiR II:

Year(s) Produced: 1992-1995
Kann eigendlich doch nicht stimmen!!
Das Prospekt ist von 1990-91 und da ist der SIR II schon drin!!
also NICHT die EG Modellrreihe Bauform sondern die ED/EE/EF Modellreihe Bauform!!
Und die wurden meines wissen NICHT nach 1991/92 weiter gebaut!!

[ChickeN]

Der Buggs wird dir den genauen Unterschied zwischen SiR-I und II erklären können,
zur Leistung: In Japan gibt es qualitativ wohl besseres Benzin als bei uns, ausserdem muss der Motor eben mehr unterschiedliche Klimazonen und Abgasgrenzwerte einhalten.
Kurzum, die 10PS kommen eigentlich nur durch das Steuergerät - angeblich.
Ich würde meinen dass es nicht wirklich 10PS unterschied sind, ist aber nur eine Vermutung. Die Angabe der Leistung kann auch marketing-technische Gründe haben, mehr ist nicht immer besser!

[gold-civic]

Hab buggsman schon ne PM geschrieben. :D
der soll sich hier mal richtig austoben und das genau erläutern.

vielleicht kann das Huhn das dann sticky machen.

[buggs]

Kurz und bündig:

Si ist quasi der ED7 - nix B16

SIR I ist die leichte Version ohne Extras - hat Handkurbeln - TinTop nix elektrisch, dadurch sehr leicht - sehr selten im Vergleich zum SIR II!

SIR II ist die normale Variante die ab Werk ähnlich wie unsere EE9 ausgestattet waren. Zudem konntest du zubehörtechnisch in die vollen greifen: Klimaautomatik, Nebler, Pole, Foldies, ICE etc...

Nebler kamen alle optional eckige, wie runde.

Motorleistung kamen wie meine Vorredner schon sagten durch Steuergerät und andere Abgasanlage zustande...

Stellst du irgendwo n Scan vom Prospekt rein :D

Cheers

[gold-civic]

Zusagen ist vielleicht auch, das die PreFacelift in Japan wie unsere PreFacelifts aussehen.

Die Facelift sehen bei denen alle so aus wie unsere EE9.
die kennen unsere ED Facelift Front nicht.

Ist also net immer ein EF9 wenn man nen Rechtlenker EE sieht. :wink:

[buggs]

Model Info:

http://www.civicvtec.org/main.php?page=history

http://www.civicvtec.org/main.php?page=history&id=2

http://www.civicvtec.org/main.php?page=model

[roasthare]

Danke für eure schnellen Antworten.

Wenn ich darf stelle ich das Prospekt mal hier hinten an.
Ich habe nur ein kleines Proplem ist DIN A3 und Scanner ist nen paar cm größer als Din A4, passt also nicht.Meine Freundin scannt mir das nächste Woche auf Arbeit bei sich ein. Dann kommen die Bilder davon.

Dann zu CivicVTEC.org da ist das Prospekt von mir nicht mit bei.
Da ist das woll doch schon ein sehr seltense Prospekt(hoffe ich dann mal):D

Dann zu den SI.
da steht aber DOHC!!!
Stelle mal ein paar Bilder der Daten des Prospekts und Preisliste ein:
Japanische Preisliste1991
http://img78.imageshack.us/img78/4269/preislistecivic1991japaru8.jpg

Jetzt die eine Seite (2Bilder) mit den Si, SIR und SIR II und Daten:
http://img53.imageshack.us/img53/1817/prospektcivicjapan1991boe6.jpg
http://img392.imageshack.us/img392/6403/prospektcivicjapan1991bfq2.jpg

Zubehör/ Sonderausstattung:
http://img370.imageshack.us/img370/8304/prospektcivicjapan1991byn4.jpg

[buggs]

PM mich wegen online stellen bei Civicvtec.org - wär ne Wonne :-)

Fehlt wie die meisten japanischen Prospekte noch. Wir arbeiten dran :D

Und Goldie: In dem Prospekt sieht man die ED Facelift Schürze :wink:

[buggs]

DieÜbersicht in deinem Prospekt sieht aus wie die auf der japanischen Hondaseite... :D


http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/civic/8ch-ka-709/sir2_sy.html (http://service.gmx.net/de/cgi/derefer?TYPE=3&DEST=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2FHOT%2FModelDat a%2Fcivic%2F8ch-ka-709%2Fsir2_sy.html)

[Vtecinside999]

geiiil sowas vom crx ee8 ef8 bitte mal herzeigen geil geil

[buggs]

geiiil sowas vom crx ee8 ef8 bitte mal herzeigen geil geil

Meinste das Prospekt, die Übersicht bei Honda.co.jp oder den Access kram? :-)

[rotnikla]

Hallöchen an alle, wenn man so auf der Internetseite von Civic.org stöbert dann fällt doch auf, dass der EE9 in der Endgeschwindigkeit schneller ist als der EF9.

EE9 - 208 laut Prospekt und
EF9 - 182 laut Prospekt und das bei 10PS mehr?

Komisch finde ich.

rotnikla

[Crxflo]

das Steuergerät begrenzt den EF9 auf ca. 180km/h:wink:

[rotnikla]

Kann man die Sperre umgehen/beseitigen denn wer will schon mit 180 auf der Autobahn fahre wenn auch 240 drin sind.:D

[1HGEJ2]

ja mit chippen+ecu oder verschiedenen controllern

[HondaTestDriver]

Zitat stammt NICHT von mir!!
Ich vertseh nur nicht wie einer so ne Frage stellen kann was dne Besonderes am EF9 ist. Nicht das ich mich so gut mir auskenne, habe nur den EE9 seid 1994!!
Aber würde schon gern nen EF9 haben wollen:D
Und wenn man sieht was da an Zubehör alles geht?!
Hammer andere Dachspoiler, andere Heckblenden Frontschürzen usw..
Vom Motor mal abgesehen und die geilen elektr. einklappbaren Spiegel

das Zitat stammt von mir, und ich bleibe dabei...aber liegt wahrscheinlich auch an meinem Verwendungszweck für Hondas:D

[barney]

Das im EDM EE8/9 verbaute doppelwandige Hosenrohr wegen Lautstärkedämmung soll beim JDM EF8/9 wohl anders sein, ob ein anderer Krümmer generell verbaut wurde entzieht sich meiner Kenntnis. Auch die übrige Auspuffanlage ist mir leider nicht näher bekannt.

Bin mal testweise mein Cabrio mit EF9 Chip gefahren, da merkte man keinen Unterschied. Auch nicht mit Einbildunggayfight.

[EG4-racer]

Der Buggs wird dir den genauen Unterschied zwischen SiR-I und II erklären können,
zur Leistung: In Japan gibt es qualitativ wohl besseres Benzin als bei uns, ausserdem muss der Motor eben mehr unterschiedliche Klimazonen und Abgasgrenzwerte einhalten.
Kurzum, die 10PS kommen eigentlich nur durch das Steuergerät - angeblich.
Ich würde meinen dass es nicht wirklich 10PS unterschied sind, ist aber nur eine Vermutung. Die Angabe der Leistung kann auch marketing-technische Gründe haben, mehr ist nicht immer besser!

Wird wahrscheinlich versicherungstechnische, steuerliche und/oder abgasrelevante Gründe haben. Vermutlich kommt der Leistungsunterschied durch andere Kennfelder im ECU und einer anderen AGA zu Stande.