Schleifen beim einfedern

[shaddow666]

Hat das von euch schon jemand gehabt ?
Bei mir schabt es immer ein 1-2 mm Stück vom Profil weg, weil der Falz von der Karosserie (im Radkasten)beim Bremsen mit dem Rad in Verbindung kommt.

Falz umklopfen oder höher legen ?

[devin]

Gibts mehrere Methoden:

1. Falls du nen Gewindefahrwerk hast, einfach höher schrauben
2. Wenn du tief bleiben willst, härtere Federn rein (oder Federwegsbegrenzer)
3. Die Kante am Radhaus umlegen oder auch noch bissel raus ziehen, jenachdem wieviel Platz du brauchst

[TimoHH]

Wenn Du die Metallkante meinst, die mittig über der Lauffläche steht, dann vergiss es... war da schonmal bei, lässt sich keinen mm bewegen. Ist massives Metall. Da hilft nur höher Schrauben!

Gruß
Timo

[shaddow666]

Scheisse, jo ich meine genau diese Kante in der Mitte des Radhauses.

Habe kein Gewindefahrwerk. (noch nicht, aber gut dass ichs weis)

[devin]

Die kannste auch umschlagen, einfach in 3 Teile (oder mehr) einschneiden und dann umklopfen.
Hab ich auch so gemacht, nachdem es mir in den Reifen geschnitten hatte

[Bravestarr]

Die kannste auch umschlagen, einfach in 3 Teile (oder mehr) einschneiden und dann umklopfen.
Gammelt das nich wenn man da noch dran rumschnipelt?

[moe-teg]

Wenn Du die Metallkante meinst, die mittig über der Lauffläche steht, dann vergiss es... war da schonmal bei, lässt sich keinen mm bewegen. Ist massives Metall. Da hilft nur höher Schrauben!

Gruß
Timo

hab die auch einfach weggeflext. bissl rostschutz drüber und passt schon.... :D

[devin]

Ja, behandeln solltest die Geschichte danach natürlich schon :-)

[ee8]

Sagt mal wie tief habt ihr eure Autos?:e

Hat jemand von euch grad ein Bild da?

Habt ihr eure radhäuser(die Plastik dinger) noch drinn?

[moe-teg]

http://www.gegi-tech.net/tt/images/zoom/BCGUZU/viewsize/bild7.jpg

eigentlich nicht sonderlich tief, aber bei der passenden senke mit der richtigen geschwindigkeit hats halt zu tief eingefedert.