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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : NSX Motorausbau



austrian type-R
05.07.2008, 19:42
2,5 Stunden hats gedauert mit Hinterachse und Radaufhängung, Öle und Benzin ablassen. Habe mir es etwas schwieriger und länger vorgestellt, da ich es ja erst zum Ersten mal machte. :)

http://www.voehr.com/upload/auto/atr/P1060348.JPG__scaled_1024.jpg

http://www.voehr.com/upload/auto/atr/P1060352.JPG__scaled_1024.jpg

http://www.voehr.com/upload/auto/atr/P1060349.JPG__scaled_1024.jpg

Daffy_Ed6
05.07.2008, 19:58
Kommt jetzt der B18 der auf der Palette nebendransteht rein gayfight


was hastn vor mit dem guten NSX Herz?

Ried
05.07.2008, 23:26
Kommt jetzt der B18 der auf der Palette nebendransteht rein gayfight


was hastn vor mit dem guten NSX Herz?


isn B16....! muß man doch eigentlich erkennen...!

Also ich hab die Erfahrung gemacht...selbst wen man nur den Zahnriemen am NSX wechseln will...ist man schneller wen man das ganze Aggregat aus dem Bock rausmacht...!Oder willst du das Teil kpl. überholen...?

austrian type-R
06.07.2008, 08:28
Wieso muß man das eigentlich erkennen, das es ein B16 ist?! Das würd ich jetzt mal interessieren! gayfight

Ried
06.07.2008, 09:06
Wieso muß man das eigentlich erkennen, das es ein B16 ist?! Das würd ich jetzt mal interessieren! gayfight


Spaß man...jeder weis doch das du Integras schlachtest...! Ist schon ein B18...locker bleiben...

Aber es gibt schon opt. Unterschiede zw. B16 und B18...die man sofort sieht...und ich meine nicht nur den Ventildeckel...:wink:

Was hast du mit dem NSX Motor vor...?

austrian type-R
06.07.2008, 14:00
Ich werde den Motor verkaufen, sowie alle Teiel von diesem NSX.

1HGEJ2
06.07.2008, 14:25
wenn der motor auf der palette steht und der serie ist..kann man das ander asb erkennen;)
b16 und dc2 asb sind unterschiedlich..deshalb ein b18!!

SPY#-2194
06.07.2008, 20:46
da ich wert auf details lege...

wie erkennt ihr auf so einem bild ob es ein B18C oder ein B16B is!? :tongue:
ich gebe zu, ich könnte das nicht. nen popeligen serien B18Axxx würd ich auch noch erkennen (schwarzer deckel, asb) aber dann hört's schon auf...

deFrezzer
07.07.2008, 18:05
Der Ölmesstab hat zum B16A einen anderes Ende was im Rohr steckt.

RäFfiNi€rT
07.07.2008, 19:13
b18 erkennt man auch daran:
b18 = metallhülle um ölstab unten, sprich da wo das loch der führung schliesst, wenn er ganz drin ist der stab!!!

denke gut erklärt... aber man sieht auch eigentlich gleich was ich mein wen man nen b16 ölstab in der hand hatte


edit:
ich glaub ich mein das selbe wie defrezzer

*DAMION*
07.07.2008, 19:15
B16 hat ne schönere polierte alu fuel rail....

Prelude_by_Ice
07.07.2008, 19:31
Nur mal so zurück zum thema was soll der motor denn komme??? ist der mit getriebe und kabelbaum??

austrian type-R
07.07.2008, 21:33
was soll der Motor den komme??!?!

Reden wir jetzt vom B18 oer vom NSX

Ried
07.07.2008, 23:04
Vom NSX natürlich....ist der schon verkauft...der Motor?
Ist das ein C30 oder ein C32?
Was für ne ECU is dabei...37820-PR7-???

Ist aber sicher ein 91-92 Modell oder?

MB2_HORST
07.07.2008, 23:34
kann ich den NSX motor in meinen MB2 swappen

austrian type-R
08.07.2008, 00:16
Alle Wege führen nach Rom.

TomT
08.07.2008, 09:50
*klugscheiss-modus an*

"Viele Wege führen nach Rom"

*klugscheiss-modus aus*



Brutal wie klein und zierlich B18 neben dem NSX-Motor wirkt :D

Ried
09.07.2008, 23:18
Vom NSX natürlich....ist der schon verkauft...der Motor?
Ist das ein C30 oder ein C32?
Was für ne ECU is dabei...37820-PR7-???

Ist aber sicher ein 91-92 Modell oder?


Danke für ne Antwort...!
Wen es ein 3,2l ist hätte ich jemand wen der Preis passt...!?

austrian type-R
10.07.2008, 16:15
Ein 3.2er eignet sich schlechter fürs Tuning als ein 3.0er. Was hat er vor mit dem Motor und wo soll er hinein.

Die 3.0er bis 1994 hatten noch Seilzugdrossel und die Zylinderbüchsen sind auch "besser" als vom 3,2er. Weil die Top Adresse in USA nur die 3.0er sleevt, zb....... Ein 3.2er ist außerdem sehr sehr schwer zu finden und wenn, dann SAU teuer.