Accord hat ein Geschwisterchen bekommen

[funztnet]

Hallo Freunde des guten Geschmacks,

da meiner Holden ihr Polo zu klein für den Kinderwagen wurde und wir dennoch flexibel mit der "Fahrzeugaufteilung" sein wollten haben wir Ausschau nach nem zweiten Kombi gehalten.

Das Resultat:
Audi A4 Avant 2.5L V6 TDI Quattro Automatik.

http://img410.imageshack.us/img410/4358/ep7194391vh2.th.jpg (http://img410.imageshack.us/my.php?image=ep7194391vh2.jpg)

War zwar bisher kein Freund der deutschen Dieselmotoren, aber als V-Motoren klingen die gleich gar nicht mehr wie nen Traktor.
Auf alle Fälle ein schöner Wagen und wird mir sicher helfen einige sinnvolle Querverweise zwischen den Konzepten beider Hersteller zu ziehen.

Eins fällt bisher schon ganz klar auf. Der Audi hat nen kleineren Kofferraum, aber dafür wesentlich mehr Platz auf der Rückbank.

Mal sehen wie sich der Spritverbrauch gestaltet :D

[El^Padre]

audi ist optisch meines nicht

aber der motor wird den acci alt aussehen lassen...


klasse gefallen mir die beiden kennzeichen...*two thumbs fresh*

[ATR-Meister]

hi funztnet,

das ist ja mal ein ding....wie kann man sich denn mom einen diesel kaufen?
naja, wirst es schon wissen...

denk an die 100tkm grenze beim a4 - zahnriemen!!

vom verbrauch her sollte der acci (deiner ja sowieso) deutlich drunter liegen und von den fahrleistungen her eher andersrum.

ansonsten glückwunsch zu der kiste. bj und km wären ja noch interessant...

also, auf interessante vergleiche:-)

[Smart18]

Möchte auch nochmal wie ATR-Meister auf den Zahnriemen hinweisen.

Ich würde ihn schon vor dem angegebenen Intervall wechseln, denn beim TDI ist es besser auf NUmmer sicher zu gehen, wenn Du länger etwas von dem Motor haben willst.
MfG Martin

[thomased9]

Möchte auch nochmal wie ATR-Meister auf den Zahnriemen hinweisen.

Ich würde ihn schon vor dem angegebenen Intervall wechseln, denn beim TDI ist es besser auf NUmmer sicher zu gehen, wenn Du länger etwas von dem Motor haben willst.
MfG Martin

Klar immer schön Zeitig wechseln, kost ja fast nix weiter der wechsel beim V6TDI. War ein grund wieso ich meinen weg gemacht habe. Aber so recht versteh ich die rechnung auch nicht. Da musste ja 90tkm im Jahr fahren das sich der Diesel lohnt und dann kommt der Zahnriemen ja schon wieder dran. hihi. Ein Teufelskreis. :D

[funztnet]

Hallo Miteinander,

ist ein 2003er mit ~100.000km auf der Uhr. Zahnriemenwechsel steht noch aus, aber irgendwas hat man immer... der Polo brauchte auch nach 30.000km für 2500€ nen neuen Zylinderkopf... :D

Auf den Diesel fiel die Wahl weil der 2.0 Benziner den wir eigentlich wollten schon weg war. Außerdem war der Diesel nur 500€ teurer und hat bis auf Leder und Schiebedach Vollausstattung.

Klar im Unterhalt ist er teurer, Verbrauch geht aber in die Richtung 6-7L, wo der Polo mit seinen 55 Pferden 7,5-9,5 nahm, was beim Diesel pro 15.000km etwa 500€ spart (trotz der seltsamen Preisgestaltung derzeit). Mehrkosten sind also nicht wirklich der rede wert.

[lars-san]

Vollausstattung ohne leder? Also stock mit navigayfight
ne spaß. Qualitativ und Optisch find ich audi echt top. Außer die aktuelle serie.
Glückwunsch zum neuen Gefährt.

[funztnet]

Vollausstattung ohne leder? Also stock mit navi

hehe nee nee neben navi schon noch bissi on top. lichpaket, ablagenpaket, xenon, tempomat, große anlage, sportfahrwerk mit domstrebe, beheizte und abblendende außenspiegel, ... alles was man so an schnickischnacki so braucht. nur eins gabs erst ab dem folgemodel: regensensor!! gayfight

[thomased9]

Hallo Miteinander,

ist ein 2003er mit ~100.000km auf der Uhr. Zahnriemenwechsel steht noch aus, aber irgendwas hat man immer... der Polo brauchte auch nach 30.000km für 2500€ nen neuen Zylinderkopf... :D

Auf den Diesel fiel die Wahl weil der 2.0 Benziner den wir eigentlich wollten schon weg war. Außerdem war der Diesel nur 500€ teurer und hat bis auf Leder und Schiebedach Vollausstattung.

Klar im Unterhalt ist er teurer, Verbrauch geht aber in die Richtung 6-7L, wo der Polo mit seinen 55 Pferden 7,5-9,5 nahm, was beim Diesel pro 15.000km etwa 500€ spart (trotz der seltsamen Preisgestaltung derzeit). Mehrkosten sind also nicht wirklich der rede wert.

6-7 liter mitn V6TDI Automatik und allrad?
Ok auch träumen darf man noch. hihi.
:D:D
Da fährste aber nicht schneller als 80. :wink:

[elGusano]

der Polo brauchte auch nach 30.000km für 2500€ nen neuen Zylinderkopf... :D

Hey, der zweite mit nem Schaden... mein Chef hatte auch bei 30 tsd und nach 21/2 Jahren nen Motorschaden. Gute Qualität die Dinger und zudem stellte sich VW auch noch quer.:roll:

[lars-san]

bin den a6avant automatik 3.0tdi quattro (teils sportlich) mit 11l/100km gefahren also sollten beim a4 9liter angebracht sein

[Sonne]

@funzt: wieviel ps hat denn der a4 diesel??

[lars-san]

179PS Da geht was

[thomased9]

bin den a6avant automatik 3.0tdi quattro (teils sportlich) mit 11l/100km gefahren also sollten beim a4 9liter angebracht sein

Da liegen aber auch welten dazwischen. Du willst doch nicht etwa den modernen 3,0liter TDI mit den raubeinigen 2,5er vergleichen?
Glaub mir ich bin den 2,5er 2jahre gefahren, in den 2 jahren bin ich fast 180tkm gefahren. ich weiß was der nimmt und wann er es nimmt.

[Mu Lei]

@Funztnet:
Die Nummernschilder finde ich echt Klasse.

Damit hast du sicher ein solides langlebiges Auto. Den 2,5tdi bekommst Du sicher nicht klein. Gute Entscheidung finde ich, außerdem sind die Preise im Moment für den A4 und auch für Dieselfahrzeuge im Keller. Man sollte sich Audi nicht schlechtreden lassen. Wenn Audi eine vernüftige Automatik in Verbindung mit dem 2,0er-Diesel hätte, wäre ich mit meiner anstehenden Entscheidung auch schon weiter. Leider gibt es nur die Multitronic, die sehr störanfällig ist. Aber dieses Problem hast Du nicht. Ich suche jedenfalls einen Diesel mit Automatik, die Entscheidung wird sicher zu Gunsten irgendeiner deutschen Marke fallen, weil die Japaner diese Kombi nicht haben.

Ich denke, Du schaffst auch den Audi mit 6-7Litern zu fahren, fährst ja auch den Accord um die 5. Ein Kollege fährt den A6 mit gleicher Getriebe-Motor-Kombi und kommt mit ca. 8l hin. Hängt halt alles vom Gasfuss ab.

Ich würde auch heute noch einen Diesel kaufen. Ich rechne schon seit Tagen hin und her. Im Vergleich Diesel gegen Benziner mit Gasumrüstung komme ich immer wieder darauf, dass sich die Gasumrüstung nicht wirklich rechnet. Wenn man Benziner gegen Gasumrüstung rechnet, geht es schon irgendwie auf.

@Meister
Vielleicht kannst Du mal Deine Rechnung präsentieren. Ich kommte bei Diesel gg. Gas auf um 80Tkm, bis sich die Umrüstung rechnet. Bei Benzin gg. Gas sind es immer noch 35-40Tkm. Da nehme ich lieber den Diesel und habe keine Probleme, wenn mir mal nach Bleifuss ist und dass ist bei einem Wochenendpendler (1-fach 500km) fast jeden Freitag der Fall. Den Gasfest sind die meisten Motoren nur bei moderater Fahrweise.

[funztnet]

6-7 liter mitn V6TDI Automatik und allrad?
Ok auch träumen darf man noch. hihi.
:D:D
Da fährste aber nicht schneller als 80. :wink:

also ich kann bisher nur nach dem bordcomputer gehen. demnach hab ich seither nen schnitt von 6,3L/100km. immerhin 20% mehr wie mein accord. da der cw-wert und die fahrzeugmasse quasi identisch sind, halte ich das für nen realistischen wert. aber genaueres muss man sehen.


Hey, der zweite mit nem Schaden... mein Chef hatte auch bei 30 tsd und nach 21/2 Jahren nen Motorschaden. Gute Qualität die Dinger und zudem stellte sich VW auch noch quer.:roll:

jup bei uns waren die ventile ausgebrannt... hatte erst immer geklappert und dann wollte er irgendwann nur noch standgas im notprogramm... :D


Ich würde auch heute noch einen Diesel kaufen. Ich rechne schon seit Tagen hin und her. Im Vergleich Diesel gegen Benziner mit Gasumrüstung komme ich immer wieder darauf, dass sich die Gasumrüstung nicht wirklich rechnet. Wenn man Benziner gegen Gasumrüstung rechnet, geht es schon irgendwie auf.


tjo, v.a. weiß keiner wie sich das preisgefüge ändert. wenn man nach den einkaufspreisen für benzin- und dieselkraftstoff geht, verdienen die ölmultis derzeit nichts am benzin, schlagen dafür aber ca. 20cent pro liter auf diesel auf.

wir sind auch nen 2.0er benziner mit 163PS gefahren und ich muss sagen der zog nicht wirklich die butter vom brot. ich denke wenn man sich einmal an die elastizität eines diesels gewöhnt hat fällt es schwer auf einen ähnlich großen benziner zu wechseln. momentan würde ich mir wohl auch nen diesel kaufen, selbst wenn er in summe teurer wäre.

[Mu Lei]

Ich habe unter "Allgemeines" mal meine Gas-Betrachtung eingestellt

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?p=1240378#post1240378

bzw. im LPG-Unterforum bei Motor-talk

http://www.motor-talk.de/forum/wirtschaftlichkeit-vergleich-diesel-benziner-gas-t1911730.html?newPostInserted=1#post16817460

[funztnet]

Hi Folks,

anbei ein paar Bilder vom Bordcomputer bzgl. meines täglichen Arbeitsweges.
Sorry für die schlechte Bildqualität...
http://img66.imageshack.us/img66/6538/edsc00390os9.jpg http://img66.imageshack.us/img66/9486/edsc00391od3.jpg http://img57.imageshack.us/img57/6272/edsc00392ha8.jpg

[thomased9]

Is aber nur Landstraße oder?
Hab auch gerade eins von meinem V6TDI gefunden, mit 5,9Liter. hihi

http://img74.imageshack.us/img74/2062/tachonr6.th.jpg (http://img74.imageshack.us/my.php?image=tachonr6.jpg)

Man beachte die außentemperatur. hihi
Da lagen 10cm schnee auf der Autobahn, sonst hab ich es aber nie unter 9liter geschafft. Ist aber auch ein reines AB Fahrzeug gewesen.

[funztnet]

Is aber nur Landstraße oder?
Hab auch gerade eins von meinem V6TDI gefunden, mit 5,9Liter. hihi

http://img74.imageshack.us/img74/2062/tachonr6.th.jpg (http://img74.imageshack.us/my.php?image=tachonr6.jpg)

Man beachte die außentemperatur. hihi
Da lagen 10cm schnee auf der Autobahn, sonst hab ich es aber nie unter 9liter geschafft. Ist aber auch ein reines AB Fahrzeug gewesen.

jo is hauptsächlich landstrasse. auf der BAB geht natürlich auch gut was durch :D wobei die 13% hubraumunterschied zum accord da nicht wirklich ins gewicht fallen. beim accord hab ich leider/gott sei dank keine momentanverbrauchsanzeige :D

[thomased9]

Ich hoffe nur du bist nicht zu begeistert von dem V6TDI. hihi.
Für mich wars eine riesen umstellung und auch gleichzeitig ein Rückschritt.
Aber mittlerweile gefällt mir der 4zylinder. Lediglich die 6Gang schaltung stört.
Automatik ist einfach tiefenentspannt. Vorallem bei 70tkm im Jahr.

[funztnet]

heute hab ich mal nen kleines pic bzgl. des kofferraumvolumens geschossen. hier mal ein direkter praxisvergleich:

http://img507.imageshack.us/img507/8100/trunk2vi0.th.jpg (http://img507.imageshack.us/my.php?image=trunk2vi0.jpg) http://img247.imageshack.us/img247/2633/ep8034576qk8.th.jpg (http://img247.imageshack.us/my.php?image=ep8034576qk8.jpg)

:D

[thomased9]

sehr geile Pics.
Ich mag den accord, weil er so schön schlucken kann. lach

[Zwackelmann]

Moin,


na da hättest du wohl besser den Polo behalten was?gayfight


:wink:Gruß Zwackelmann8)

[funztnet]

Moin,


na da hättest du wohl besser den Polo behalten was?gayfight


:wink:Gruß Zwackelmann8)

hehe, nuja vielleicht stellt meine holde auch nen neuen hochverbrauchsrekord mit dem acci auf, wenn die den zukünftig fährt :D

[Gotsche]

Na, das sollte Ihr nicht allzu schwer fallen.

Bin übrigens gespannt, was dem A6 Avant 3.0l TDI (aktuelles Modell) eines Freundes derletzt genauer zugestoßen ist. Er fährt den Wagen seit etwa 2 Jahren über seine Firma geleast. Letzten Freitag kam er nur 15Minuten zu spät zum Fußball - mit nem Touran Leihwagen. Den A6 hatte er mit nem Schaden auf der Autobahn abgestellt. Hat nur noch gequalmt und der Motor hat sich geschüttelt. Er vermutet, dass das Getriebe (Automatik) den Geist aufgegeben haben könnte, vielleicht aber auch nen kapitaler Motorschaden. Er is aber auch bekannt dafür, dass sein Standarttempo auf Autobahnen etwa 220km/h beträgt. Der A6 wird vermutlich nur äusserst Selten langsamer unterwegs gewesen sein. Und 190tkm hatte er auch schon weg nach 2 Jahren, hätte das Auto in 1-2 Monaten, beim Erreichen der 210tkm sowieso abgeben sollen und nen Neuen bekommen. Vermutlich fährt er nun ne Weile mit dem Leihwagen rum (den er nach einem Telefonat mit der Mobilitätsgarantiehilferufnummer prompt nach nur ner viertel Stunde Warten bekommen hatte und was ihm zur Pannenstelle an die Autobahn gebracht wurde) und wird dann anschließend wohl gleich nen Neues Fahrzeug erhalten. Gespannt bin ich aber, was da defekt gegangen sein mag.

[lars-san]

auf den bordcomputer kannst aber auch nich soviel geben. bei praxistest gabs z.b. bei bmw 1liter toleranz:-/
also mal besser nachrechnen

[Gotsche]

Nur mal zur Info zu meinem letzten Post und dem 3.0l TDI des A6 eines Freundes.

Hab ihn am Wochenende mal gesprochen. Er klang etwas gefrustet, denn einer der 6 Zylinder hat sich verabschiedet, ist gesprungen. Daher auch plötzlich keine Kompression mehr in diesem Zylinder. Viele kleine Metallsplitter könnten zudem Folgeschäden angerichtet haben. Der Wagen war gerade 2 Monate über die 2 Jahre Garantie hinweg, was zu einer teuren Angelegenheit werden könnte. Mal sehen, obs seine Firma oder er zahlen wird.