G-Tech Messung?

[bb1_Power]

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[-VIPER-]

Ist gar nicht so einfach einen guten Start zu hinzubekommen, da bringt die Leistung auch nicht so viel.

Hm, da ist ja dein "type R" mit 45ps mehr als der bb1 kaum besser.. originalwerte sind 7,1sec... :((

Wo liegt denn das problem beim anfahren?

[bb1_Power]

zu wenig gas = schlecht
etwas mehr = durchdrehende reifen.
denke das ich es eher an den 205er reifen liegt.

[bb1_Power]

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[tommy]

Wie ich dir bei unserem Treffen sagte hatte ich das stempeln/hüpfen auch beim zackigen Anfahren. Damals der Honda-Meister meinte das wäre bei allen BB123 so, irgendwie konnte ich es aber nicht wirklich glauben. Wäre interessant wie es bei Leuten ist wo andere Federn UND Dämpfer drin haben.. weil ich hatte damals ein völliges Serienfahrwerk und du hast ja glaub auch "nur" andere Federn drin. Vielleicht sind die Dämpfer ja das Übel..

[Honda Prelude 2.0]

das mit dem hüpfen beim zügigen anfahren hab ich auch, mein Honda-Meister ist der meinung das es an der Kupplung oder besser gesagt am Ausrücklager liegt.


hat wer in der gegend Freising / München ein G-tech? würde auch gern mal meine Werte testen

[BB1-Nimz]

Ich habe bei mir auch das gehüpfe wenn die Räder durchdrehen!

Habe bei meinem BB1 30er Federn drin und Koni-Gelb auf hart gestellt. Bringt alles nix, rattert trotzdem!

So eine G-Techmessung würde mich auch mal interessieren, falls jemand im Münchner, Augsburger Raum oder so ein Teil hätte!



Gruß Stefan

[deleted_user]

Habe bei meinem BB1 30er Federn drin und Koni-Gelb auf hart gestellt. Bringt alles nix, rattert trotzdem!

Na das ist ja kein Wunder! Das rattert in dem Fall nicht "trotzdem" sondern gerade weil du die Dämpfer auf "hart" gestellt hast.
Bei mir rüttelt nix...aber gut, ich hab ja auch keine Leistung! :wink:

[bb1_Power]

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