Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Dyno Run ep3
scared?!
23.07.2008, 10:58
Hallo,
ich war heute morgen mit meinem ep3 auf dem Henni Prüfstand (http://www.henni-gmbh.de/html/prufstand.html)
Rausgekommen sind 208 PS und 201Nm
Drunter ist eine Supersprint Anlage und der Injen CAI. Nächste Woche kommt noch der HJS Kat und dann gehts nochmal hin.
Hier mal das Diagramm.
http://img112.imageshack.us/img112/8954/dynouv3.jpg (http://imageshack.us)
Nich übel, ich geh nachher auch mal :-)
leistung ist super beim henni ;)
bin gespannt was der hjs bringt :up:
Nitemare1
23.07.2008, 11:47
nich schlecht nich schlecht
hatte damals nur mit der invidia 212
beim henni hättest du 185 gehabt robbe :tongue:
Nitemare1
23.07.2008, 12:07
und du dann warscheinlich 170 :wink:
ich hatte 190 :bussi::tongue:
und du dann warscheinlich 170 :wink:
das bumsen wir dann in selb aus :D
Ordentliches Ergebnis. Das Bild vom Ausdruck läd nicht bei mir.
der typische einbruch vorm vtec bei nem offenen pöff....lol...kriegt man mit hondata aber weg, weitestgehendst.
tja, der hjs wird wohl etwas enttäuschen, das kann ich jetzt schon erahnen. bin mal gespannt...
scared?!
23.07.2008, 12:51
der typische einbruch vorm vtec bei nem offenen pöff....lol...kriegt man mit hondata aber weg, weitestgehendst.
tja, der hjs wird wohl etwas enttäuschen, das kann ich jetzt schon erahnen. bin mal gespannt...
Wiso enttäuschen? Meinste da kommt nicht mehr viel ohne Hondata? Kann das Ding ja wieder abbestellen :D
Super Ergebnis:up:
Der Vtec kommt bestimmt brutal, bei dem Knick:e
SPY#-2194
23.07.2008, 13:21
joa, die leistungskurve sieht doch echt schon gut aus, aber das drehmoment is echt krass! und der einbruch is echt so heftig, wegen dem luffi? oder was meinst du mit offenen pöff? (versteh ich jetzt mal als bezeichnung für den cia.) :-)
der muss wirklich ordentlich kicken. fühlt sich sicher "schnell" an! :D
Nettes Ergebnis, bin auch gespannt was der HJS noch bringt!
In welchem Gang wird nun getestet? 4. oder 5. hier wurde ja laut Sheet der 4. benutzt!
Schönes Dynosheet. Hast auch relativ konstant ansteigende Kurven ohne grosse Einbrüche :up:.
Abgestimmt wurde bisher noch nicht?
Müsste mit meinem auch mal auf die Rolle um zu sehen was die Tanabe so an Leistung gebracht hat :D.
Müsste mit meinem auch mal auf die Rolle um zu sehen was die Tanabe so an Leistung gebracht hat :D.
Dazu bräuchtest du ne vorher Messung :wink:
scared?!
23.07.2008, 18:06
Nettes Ergebnis, bin auch gespannt was der HJS noch bringt!
In welchem Gang wird nun getestet? 4. oder 5. hier wurde ja laut Sheet der 4. benutzt!
Es wurde im 4ten gemessen. Wir haben dann ein paar Kurven von anderen CTR`s drübergelegt und die hatte er auch alle im 4ten gemessen.
...wegen dem luffi? oder was meinst du mit offenen pöff?...
Nö, Tralle meint den Auspuff! :wink:
mfg LUG
Lo Siciliano
23.07.2008, 21:05
Nich übel, ich geh nachher auch mal :-)
da muß auch noch hin:D
scared?!@ super ergebnis
Dazu bräuchtest du ne vorher Messung :wink:
Kein Problem. Die alte Anlage liegt noch zu Hause, und die ist in etwa ner halben Stunde gewechselt :wink:.
Ja wenn du die Leistung beim Henni hast kannst sicher sein dass du sie hast! :D
Nich übel, ich geh nachher auch mal :-)
Und? :D
scared?!
28.07.2008, 21:00
Hab heute meinen HJS reingemacht. Gefühlt geht er im mittleren Drehzahlbereich deutlich besser. Oben raus auch leicht. Alles weitere wird der Prüfstand zeigen :D
scared?!
28.07.2008, 21:14
Wann gehts zum Henni? :D
Noch keine Ahnung. Evtl. schaffe ich es die Woche noch. Ansonsten nach meinem Urlaub. Ich glaube Mittwoch ist immer so der Prüfstandstag bei Henni oder?
Bin ich echt mal gespannt was dann bei dir rauskommt.
Zum Henni kannst eigentlich ständig hin... die 10-15min haben die eigentlich immer Zeit.
Ich glaube Mittwoch ist immer so der Prüfstandstag bei Henni oder?
Der is praktisch jeden Tag. Ruf vorher an und frag nach nem Termin
scared?!
29.07.2008, 18:32
Alles klar, dann werd ich versuchen die Tage mal das miteinzuplanen.
Das eintragen des HJS hat auf jeden Fall heute mal nicht geklappt. Und das bei dem TÜV der mir immer alles eingetragen hat. Incl. Idol Alu Competion Fahrwerk ohne jegliches Gutachten. Das verstehe mal einer...
Er bräuchte ein Gutachten, das von HJS ist ja nur ein Prüfbericht blabla. Naja morgen nächster TÜV :D
Alles klar, dann werd ich versuchen die Tage mal das miteinzuplanen.
Das eintragen des HJS hat auf jeden Fall heute mal nicht geklappt. Und das bei dem TÜV der mir immer alles eingetragen hat. Incl. Idol Alu Competion Fahrwerk ohne jegliches Gutachten. Das verstehe mal einer...
Er bräuchte ein Gutachten, das von HJS ist ja nur ein Prüfbericht blabla. Naja morgen nächster TÜV :D
http://www.hjs-motorsport.de/download/honda_civic_typ_r.pdf
Das reicht nicht?
scared?!
30.07.2008, 00:01
http://www.hjs-motorsport.de/download/honda_civic_typ_r.pdf
Das reicht nicht?
Ne, das hatte ich dabei. Ich denke die hatten irgendwie einen schlechten Tag. Mit guten Argumenten kommste dann auch nicht mehr weiter :wink:
Die haben gemeint das wäre ein Prüfbericht. D.h es wurde EINMAL am CTR gemessen und hat funktioniert. d.h heist aber nicht das es in 80tkm auch noch funktioniert bla bla. Meine Argument das ich ja eh alle 2 Jahre zur AU muss, brachte da auch nix. Die hatten einfach keine Lust.
Ja, solche Penner gibt es immer wieder! Aber das wird schon, viel Erfolg beim nächsten Tüv. :D
scared?!
30.07.2008, 13:39
Eingetragen :D für 7,90 Euro :wink:
scared?!
30.07.2008, 17:17
Der hat gemeint, da hab ich schon so viel für den Kat ausgegeben dann schaut er mal das er die Eintragung günstiger macht :wink:
Find ich super :D
http://www.hjs-motorsport.de/download/honda_civic_typ_r.pdf
Das reicht nicht?
Leider ist dieses ding da nicht Vollständig:(( und zwar deswegen ->
(Prüfung Typ VI wurde nicht durchgeführt. Laut Schreiben vom 22.10.02 des MWMEV (Az: VI B 2-21-31/15)
ist beim Verfahren nach § 21 StVZO eine Ausnahme nach § 70 StVZO möglich.)
Wie schon da steht ist die frage ob der TÜV ne Ausnahme macht oder nicht. Liegt also im ermessen....:roll:
Es geht dabei um die Kältekammerprüfung, und zwar wird da der Kaltsart Simuliert und gemessen... diese Prüfung wurde aber von HJS in dem Prüfbericht wohl weggelassen... wenn man den TÜV glauben kann - weil diese letzte Prüfung Schweineteuer ist.
CivicEG4
03.08.2008, 16:29
Naja, drin ist der kat und eingetragen auch, soviel hat er mir erzählt als ich ihn donnerstag per zufall beim Autowaschen ertappt habe :D
Eingetragen ist das wichtige.. danach kräht keine Sau mehr was nun wirklich für nen Kat drin ist solange die AU bestanden wird. Hab meinen 400 Zellen D3-Kat auch gegen nen 100 Zeller getauscht. AU passt nach wie vor, mit E85 dann sowieso.. von daher juckt es keinen Prüfer was wirklich drunter ist.. halt nen "Austauschkat ausm Zubehör".. :D
Genau so ist es... und das bekloppte daran ist das die Werte meistens noch besser sind wie mit den OEM ding... :-)
scared?!
03.08.2008, 17:37
Eingetragen ist das wichtige.. danach kräht keine Sau mehr was nun wirklich für nen Kat drin ist solange die AU bestanden wird. Hab meinen 400 Zellen D3-Kat auch gegen nen 100 Zeller getauscht. AU passt nach wie vor, mit E85 dann sowieso.. von daher juckt es keinen Prüfer was wirklich drunter ist.. halt nen "Austauschkat ausm Zubehör".. :D
Eben :wink: Muss ja dem Prüfer nicht auf die Nase binden das es ein 200 Zellen Kat ist der Leistung bringt. Bei mir lief das so ab:
Ich: Ich hätte den Kat hier gerne eingetragen.
Tüv: Aha, wiso ? Muss der eingetragen werden?
Ich: Ja, glaube schon da steht irgendwie ne Nr drauf.
Tüv: Ah, und ändert sich da die Euro Klasse?
Ich: Ne, ist Euro 3 und bleibt Euro 3
Tüv: Aha, und warum macht man sich dann so ein Kat drunter?
Ich: Naja der originale war kaputt und Honda will für den um die 1400 Euro.
Tüv: Ohhh das ist aber heftig, und was hat der jetzt gekostet?
Ich: 700
Tüv. Ohhh das ist aber auch noch teuer.
Ich: Ja, stimmt wohl. Es gibt da noch günstigere Kats für 200 Euro die haben dann aber kein Gutachten oder Prüfzeichen und das ist ja dann auch nix.
Tüv: Das find ich super, endlich mal einer der es richtig macht und nicht den billigen Mist kauft. Naja jetzt wo der Kat so teuer war mach ich Ihnen die Eintragung günstiger.
:D:D:D
@scared LOL! GENAU SO! :lol:
Als ich meinen 3 Zoll Auspuff eintragen lassen wollte fragte der auch wieso und ich meinte der originale ist weggegammelt und Opel will für nen neuen das gleiche was der Edelstahl kostet und der hält wenigstens "ewig". Er macht noch kurz Motor an, Lautstärke war ok und dann fragte er noch wieso der so dick sei und ich meinte nur das ist nen Turbo die sind immer etwas dicker. Das war für ihn wohl ausreichend und schwupps.. eingetragen. :D
Genau so ist es... und das bekloppte daran ist das die Werte meistens noch besser sind wie mit den OEM ding... :-)
ohh ja....mann hab ich augen gemacht als ich die werte gesehn hab von meinem hjs nach 2 jahren.....bei weitem unter den max werten.
HJS is halt was gescheites!
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