AsianPrincess
24.07.2008, 15:20
HI @ all!
So, es ist soweit, ich trenne mich von meinem kleinen Flitzer, dem EK4.
Manchen ist er noch als Flowi's EK bekannt oder in Erinnerung.
Daten & Fakten:
99' EK4 in Supersonic Pearl Blue, 118kW/160 PS
KM-Stand der Karosserie ca 123.000. Es wurde bei ca 118.000 Km ein Motor-/Getriebewechsel durchgeführt. Der "neue" Motor/Getriebe hatten zu dem Zeitpunkt 86.000 Km. Der heutige KM-Stand des jetzigen Motors/Getriebes sind ca 91.000km
Öl, Zündkerzen, Kupplung, Zahnriemen wurden dabei auch gewechselt (neu) und haben dementsprechend erst 5000 Km hinter sich;
Vor ca. 100 Km die Antriebswellen gewechselt
Bremsen neu
AU/HU neu (06/2010)
Winterreifen auf Stahlfelgen
Motor:
Spoon Sports leichte Schwungscheibe
Spoon Sports Kupplung
Toda Zahnriemen
MagnaFlow exhaust
K&N replacement filter
Fahrwerk:
Koni Gelb mit Eibach Federn
Cusco Carbondomstrebe
Felgen:
Platin wheels 16"
Exterieur:
OEM EK9 front lip
OEM Civic Type-R (EP3) Hecklippe (angepasst, gespachtelt, lackiert)
OEM Civic Type-R (EK9) Heckflügel
OEM Civic Type-R (EK9) Grill
Heckklappe gecleant (kein Wischer mehr)
Spoon Sports carbon Haube
Interieur:
customized Leder/Alcantara Sitze, passender Alcantara Schaltsack
Carbon Schaltknauf und Handbremshebel
customized/umgebaute Mittelkonsole
B&M short shifter
Seitenteile und Konsolen teils mit hellgrauem Kunstleder verkleidet
AutoMeter gauge
Audio:
Panasonic 2-way front speakers
Panasonic 2-way rear speakers
Alpine CDA-9855R touch/glide pad radio
Kabel für Endstufe etc in den Kofferraum verlegt; Brett zur Installation von Kofferraumausbau
Aktuelle Bilder (von gestern abend):
http://img515.imageshack.us/img515/2505/dsc00996jp5.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/8546/dsc01003bl7.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/1426/dsc00997fl2.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/8343/dsc00998ho2.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/7365/dsc01000rg1.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/8830/dsc00999ku6.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/7756/dsc00991vc0.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/967/dsc00992fr8.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/4707/dsc00993tq4.jpg
Bei der Mittelkonsole geht oberhalb des Radios rechts etwas Klavierlack ab.
http://img530.imageshack.us/img530/6581/dsc00994ul3.jpg
Im Fond befinden sich in den Seitenverkleidungen links und rechts Löcher zur Fixierung eines Kofferraumkäfigs.
http://img530.imageshack.us/img530/2375/dsc00995vx4.jpg
Die Bilder sind ohne die Spoon Sports Carbonhaube gemacht worden, ist also die originale Haube ohne Dichtgummi, der ist an der Carbonhaube.
Die ist aber natürlich auch dabei und sieht so aus:
http://img515.imageshack.us/img515/1153/dsc00866dw0.jpg
- Dieses blaue Schätzchen hat mit seinen 9 Jahren auch ein paar Macken. Das altbekannte Hondaprob ist etwas Rostbildung am Kotflügel der Beifahrerseite und auch die Felgen haben ein paar Schrammen.
- Beim Beschleunigen vibriert das Auto ganz leicht kurzzeitig im zweiten Gang, was ich bis dato leider noch nicht erklären kann (habe viel versucht um es rauszubekommen: vom Motor/Getriebewechsel, Antriebswellen neu, bis hin zur Spureinstellung, usw.). Fahren tut er dennoch einwandfrei, auch bis in den Topspeed.
- Der Blinkerhebel will nicht mehr von alleine zurück, was aber ja nicht allzu wichtig ist.
http://img175.imageshack.us/img175/1722/dsc01002jf2.jpg
Optional: ein Idol Motorsports Fahrwerk habe ich auch noch für den EK. Kann auf Wunsch gerne miterworben werden. Der Käufer des Wagens würde dieses natürlich günstiger bekommen.
So, dann mal das Wichtigste, der Preis. VHB 8000 EUR.
Der Preis ist wie geschrieben verhandelbar und ich bitte darum Preisdiskussionen zu vermeiden. Danke.
Bei Kaufinteresse bitte bei mir melden!
.
So, es ist soweit, ich trenne mich von meinem kleinen Flitzer, dem EK4.
Manchen ist er noch als Flowi's EK bekannt oder in Erinnerung.
Daten & Fakten:
99' EK4 in Supersonic Pearl Blue, 118kW/160 PS
KM-Stand der Karosserie ca 123.000. Es wurde bei ca 118.000 Km ein Motor-/Getriebewechsel durchgeführt. Der "neue" Motor/Getriebe hatten zu dem Zeitpunkt 86.000 Km. Der heutige KM-Stand des jetzigen Motors/Getriebes sind ca 91.000km
Öl, Zündkerzen, Kupplung, Zahnriemen wurden dabei auch gewechselt (neu) und haben dementsprechend erst 5000 Km hinter sich;
Vor ca. 100 Km die Antriebswellen gewechselt
Bremsen neu
AU/HU neu (06/2010)
Winterreifen auf Stahlfelgen
Motor:
Spoon Sports leichte Schwungscheibe
Spoon Sports Kupplung
Toda Zahnriemen
MagnaFlow exhaust
K&N replacement filter
Fahrwerk:
Koni Gelb mit Eibach Federn
Cusco Carbondomstrebe
Felgen:
Platin wheels 16"
Exterieur:
OEM EK9 front lip
OEM Civic Type-R (EP3) Hecklippe (angepasst, gespachtelt, lackiert)
OEM Civic Type-R (EK9) Heckflügel
OEM Civic Type-R (EK9) Grill
Heckklappe gecleant (kein Wischer mehr)
Spoon Sports carbon Haube
Interieur:
customized Leder/Alcantara Sitze, passender Alcantara Schaltsack
Carbon Schaltknauf und Handbremshebel
customized/umgebaute Mittelkonsole
B&M short shifter
Seitenteile und Konsolen teils mit hellgrauem Kunstleder verkleidet
AutoMeter gauge
Audio:
Panasonic 2-way front speakers
Panasonic 2-way rear speakers
Alpine CDA-9855R touch/glide pad radio
Kabel für Endstufe etc in den Kofferraum verlegt; Brett zur Installation von Kofferraumausbau
Aktuelle Bilder (von gestern abend):
http://img515.imageshack.us/img515/2505/dsc00996jp5.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/8546/dsc01003bl7.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/1426/dsc00997fl2.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/8343/dsc00998ho2.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/7365/dsc01000rg1.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/8830/dsc00999ku6.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/7756/dsc00991vc0.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/967/dsc00992fr8.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/4707/dsc00993tq4.jpg
Bei der Mittelkonsole geht oberhalb des Radios rechts etwas Klavierlack ab.
http://img530.imageshack.us/img530/6581/dsc00994ul3.jpg
Im Fond befinden sich in den Seitenverkleidungen links und rechts Löcher zur Fixierung eines Kofferraumkäfigs.
http://img530.imageshack.us/img530/2375/dsc00995vx4.jpg
Die Bilder sind ohne die Spoon Sports Carbonhaube gemacht worden, ist also die originale Haube ohne Dichtgummi, der ist an der Carbonhaube.
Die ist aber natürlich auch dabei und sieht so aus:
http://img515.imageshack.us/img515/1153/dsc00866dw0.jpg
- Dieses blaue Schätzchen hat mit seinen 9 Jahren auch ein paar Macken. Das altbekannte Hondaprob ist etwas Rostbildung am Kotflügel der Beifahrerseite und auch die Felgen haben ein paar Schrammen.
- Beim Beschleunigen vibriert das Auto ganz leicht kurzzeitig im zweiten Gang, was ich bis dato leider noch nicht erklären kann (habe viel versucht um es rauszubekommen: vom Motor/Getriebewechsel, Antriebswellen neu, bis hin zur Spureinstellung, usw.). Fahren tut er dennoch einwandfrei, auch bis in den Topspeed.
- Der Blinkerhebel will nicht mehr von alleine zurück, was aber ja nicht allzu wichtig ist.
http://img175.imageshack.us/img175/1722/dsc01002jf2.jpg
Optional: ein Idol Motorsports Fahrwerk habe ich auch noch für den EK. Kann auf Wunsch gerne miterworben werden. Der Käufer des Wagens würde dieses natürlich günstiger bekommen.
So, dann mal das Wichtigste, der Preis. VHB 8000 EUR.
Der Preis ist wie geschrieben verhandelbar und ich bitte darum Preisdiskussionen zu vermeiden. Danke.
Bei Kaufinteresse bitte bei mir melden!
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