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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Civic ED Motor Projekt



AddoNo1
25.07.2008, 20:37
Hallo zusammen,

habe einen Civic ED. Der Wagen soll nur auf Rennstrecken gefahren werden!! Ansonstens Rote Nummer. TÜV-Zulassung wird nicht benötigt.
Arbeitsaufwand und die Geldfrage spielt auch keine Rolle!!

Welchen Motor würdet Ihr verbauen? Vor-/Nachteile H22 oder B18

Welche Möglichkeiten bestehen zwecks dem Einbau / Was muss geändert werden??

Was würdet Ihr empfehlen??

Gibt es irgendwelche Erfahrungswerte??

Tiger4Ever
25.07.2008, 21:46
Wenn Geld wirklich keine Rolle spielt und der Aufwand egal ist, wie Du sagst, würde ich einen K20 Turbo einbauen...damit sollten dann schätzungsweise 400-600PS drinne sein!

Kosten schätze ich dann mal auf 18-25.000 EUR

Karosseriehalterungen müssen umgeschweisst werden. Eventuell gibts auch schon Mountkits, glaube ich aber nicht!

richi
26.07.2008, 16:17
gibts :wink: http://www.innovativemounts.com/ProductDetails.asp?ProductCode=99150

lonestar
26.07.2008, 18:00
Wenn Geld wirklich keine Rolle spielt und der Aufwand egal ist, wie Du sagst, würde ich einen K20 Turbo einbauen...damit sollten dann schätzungsweise 400-600PS drinne sein!

Kosten schätze ich dann mal auf 18-25.000 EUR

Karosseriehalterungen müssen umgeschweisst werden. Eventuell gibts auch schon Mountkits, glaube ich aber nicht!

Wo ist das Problem, 400-600ps aus einem D/B Motor zu bekommen?

post whoring ftl.

SKUM
26.07.2008, 18:04
für die rennstrecke würde ich eh von zuviel power und turbo abraten. was bringen dir 600ps und 500nm in kurven (außer traktionsproblemen) ? und grad wenns geld keine rolle spielt und das know-how vorhanden ist: schönes saugersetup auf nem b18, leermachen die karre und spass haben.

meine meinung

edit @lonestar
your sig makes me sick :P

Luke
26.07.2008, 21:35
wenn man schon von einem schönen sauger setup spricht, dann sollte man möglichst viel drehmoment und hubraum haben.

K20 oder alternativ: K20/24.

ist der technisch am weitesten entwickelte motor, jedoch ziemlich teuer.

nächste stufe dann B18, jedoch aufgebohrt auf 2 liter.

turbo und 400PS oder gar mehr fallen bei sowas schnell raus. das ist großer unfug und unnötig.

sauber 250-300PS sind mehr als genug.

gruß Lukas