MegaSquirt

[MadBlue]

Hu hu...

ich hab im NEtz bissel nach nem neuen Bastelprojekt für mein "neues" Notebook gesucht... (internes GPS usw solche sachen die man sich eben selbst rein löten kann...)

Dabei bin ich auf ein OpenSource Steuergerät gestoßen...
http://de.wikipedia.org/wiki/MegaSquirt
http://www.megamanual.com/

ich find das thema gerade sehr, sehr interessant... gibts hier vielleicht jemanden der damit schon erfahrungen gemacht hat?

Man In Blue

[Corti]

jo son "megasquirt" is schon ne interessante sache ! gayfight :tongue:

[Luke]

hab's mal mit carlos bei der hertener BMW jungs gesehen... schien schon recht mächtig zu sein mit den einstellungen. jedoch halt ich davon solange nichts, wie auf basis der seriensteuergerätes was möglich ist.

wenn das nicht ganz so einfach ist, ist das echt ne tolle alternative zu haltech, motec und wie sie alle heissen. ne basemap muss man nur finden und man kann loslegen :D

gruß Lukas

[Mitch]

Is bei den 323-Turbo-Fahrern ausserhalb Deutschlands ziemlich beliebt weil ja so ziemlich alles mit machbar ist. Und für seltenere Fabrikate für die es kein Hondata / Greddy emanage oder ander Plug&Play-Lösungen gibt oder gar Eigenbauten isses meiner Meinung nach das Beste was man kriegen kann. Zumal es ja extremst günstig is.
Aber ich hatte bisher einfach nicht die Zeit mit da mal richtig einzulesen :((

[Flo2u]

Es ist eine preiswerte alternative, allerdigns nur in den richtigen händen, da es kein Handbuch wie man es erwarten würde zu kennt. Vieles muss aus Foren zusmamen gesucht werden.. von den möglichkeiten bietet es alles was es braucht. von ignition fuel hinzum standalone..alles ist machbar..

allerdings gibts in sachen Chrom / Hondata bereits mehr für Honda angepasstes zu erwerben, so dass es zweimal überlegt sein sollte.
Wenn man nicht umbedingt viel viel Zeit und Geduld mitbringen möchte.

Würd anbei folgendes Verlinken: [Zum Verfolgen am Mazda beispiel von Anfang bis ende -ein Erfahrungsbericht]
http://www.importtuner.com/tech/impp_0610_megasquirt_engine_mngmt_system/index.html

http://www.importtuner.com/tech/0701_impp_homemade_ems/index.html

Bilder vom Ganzen:

http://images.importtuner.com/tech/0701_impp_02_z+home_made_ems+diagram.jpg

http://images.importtuner.com/tech/0701_impp_07_z+home_made_ems+wires.jpg

http://images.importtuner.com/tech/0701_impp_08_z+home_made_ems+ecu.jpg

http://images.importtuner.com/tech/0701_impp_16_z+home_made_ems+program.jpg

http://images.importtuner.com/tech/0701_impp_11_z+home_made_ems+table.jpg

[VooDoo]

In Verbindung mit megajolt ist das ne feine sache.
In miata kreisen isses auch relativ beliebt.

[MadBlue]

@ Flo2u (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=4964):

Huhu... erstmal danke für die Links ;)

wenn ich mich täusche ist das entsprechende Hondata Equvalent ca. doppelt so teuer wie ein vorbereitetes MegaSquirt... und passt zudem nur an OBD1+ Fahrzeuge und nicht an die OBD0 EDs...

Sören

[Luke]

megasquirt ist kein hondata equivalent.

hondata, wie auch crome und uberdata auch, basieren auf dem honda eigenen code, respektive der serien-ecu.

megasquirt wäre vielleicht ein equivalent zu haltech oder motec, also einer standalone geschichte.

definitiv im honda soweit nicht zu gebrauchen, weil es halt die alternative hondata, crome und uberdata gibt.

gruß Lukas

[Spanni]

Wieso nicht zu gebrauchen? Klar ist das zu gebrauchen. Ob ich mir aus ner Honda_ECU ein Nahezu-Standalone mache oder hier ne Standalone verbaue.....wenn einer sich mit der Abstimmung auskennt ist sowohl das eine als auch das andere kein Problem.

Ich verstehe aber das man das aus kommerziellen Gründen anders sieht.

[MadBlue]

megasquirt ist kein hondata equivalent.

hondata, wie auch crome und uberdata auch, basieren auf dem honda eigenen code, respektive der serien-ecu.

megasquirt wäre vielleicht ein equivalent zu haltech oder motec, also einer standalone geschichte.

definitiv im honda soweit nicht zu gebrauchen, weil es halt die alternative hondata, crome und uberdata gibt.

gruß Lukas

öm... equivalent vom Funktionsumfang her... :tongue:

Und da bräuchte man wiederum das große Hondata für 700 murmeln das en so was wie nem alten ED9 auch ned mal passt...

womit dann eigendlich das Hondata nicht zu gebrauchen wäre da nicht kompatibek...

und das MegaSquirt wäre ja universell einsetzbar... mit entsprechendem Bastel und Programmieraufwand...

nuja... ^^ für meine zwecke ist dann vielleicht son Apex-i teil vielleicht doch geeigneter... :wink:

Sören

[Luke]

für den ED9 gibt es doch die OBD0 geschichte, auch mit dem seriensteuergerät.

da entfällt der ganze spaß mit den kabelbäumen, bzw. das anpassen derer...

allein das ist ein grund, wieso man sowas nicht nutzen sollte, wenn es eine "einfachere" alternative gibt.

@kevin: natürlich macht es im endeffekt nichts aus ob standalone, halb-standalone oder auf basis des originalen ECUs. abgestimmt wird das ähnlich gut laufen, wenn es richtig gemacht ist.

was einem dabei nicht aus dem blickfeld entfallen sollte ist die höhere gefahr von hardwarefehlern. sprich: die verkabelung muss nur an einer stelle nicht passen und schon kann es zu problemen kommen.

was letztendlich das optimalste ist, mag ich momentan nicht abschätzen. alles hat seine vorzüge. fakt ist jedoch, dass eine abstimmung nur so gut ist, wie der tuner und dieser kann eine abstimmung nur effektiv machen, wenn er mit seiner soft und hardware bestens vertraut ist. ob da nun haltech, motec, megasquirt, hondata, crome oder uberdata drauf steht ist nicht relevant.

gruß Lukas

[deFrezzer]

nuja... ^^ für meine zwecke ist dann vielleicht son Apex-i teil vielleicht doch geeigneter... :wink:



Über standalone schreiben und dann doch son Piggy Back Dreck nehmen ??

Auch die Ed9 Ecu ist mit Chrome etc ab zu stimmen.

[VooDoo]

Über standalone schreiben und dann doch son Piggy Back Dreck nehmen ??

Auch die Ed9 Ecu ist mit Chrome etc ab zu stimmen.

crome geht nur mit obd1 ecu's oder ?

Gibt ja noch BRE und Turboedit für obd0.