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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ITR luftfiltersystem in eg6??


alex--eg6
21.01.2005, 17:14
wer hat das luftfiltersystem vom integra type r in seinen eg6 gebaut??

würd mich interessieren weil ich schon oft gehoert habe das das luftfiltersystem soll das fast beste sein was es gibt!
oder was haltet ihr davon??
Und was muss ich mir alles besorgen das ich das vom itr in den eg6 bauen kann!!

wäre nett wenn ihr vielleicht ein paar bilder hättet!!
oder eine einbau beschreibung und auf was ich aufpassen muss!!

mfg alex!!
Kintaro
22.01.2005, 12:23
wuman hat ne itrbox verbaut wenn ich mich nicht irre,vlt schreibt er was dazu....der vergleich itrbox vs cai würd mich mal interessieren...
22.01.2005, 17:11
Ja genau ich habe eine ITR Box verbaut. Kann ja gleich mal Fotos posten. Muss ich nur eben in die Garage welche machen.
Fahre die ITR Box im moment mit dem original ITR Arm.
Dieser wird dann ersetzt wenn ich meinen Comptech Arm incl. Filter habe.

Corny postet gleich mal die Links zu meinen Bildern.
22.01.2005, 17:52
http://www.koernschen.de/pics/wuman/wuman2.jpg

http://www.koernschen.de/pics/wuman/wuman3.jpg

http://www.koernschen.de/pics/wuman/wuman4.jpg

http://www.koernschen.de/pics/wuman/wuman5.jpg

http://www.koernschen.de/pics/wuman/wuman6.jpg
DanVT
22.01.2005, 18:22
Was für ein Teil ist das oberhalb vom Motorblock. Sieht aus wie ein offener Luftfilter in Miniaturansicht.
22.01.2005, 18:31
Das ist ein Entlüftungsfilter. Auch Air breather genannt
DanVT
22.01.2005, 18:51
Ist er nur für die optik, oder bringt er einen Vorteil?
alex--eg6
22.01.2005, 19:11
Auch bekannt unter kurbelwellen gehäuse entlüftung!!!

danke für die pics!!und die infos!!

@wuman kannst du vielleicht deine PM beantworten wenn du zeit hast!!!

danke alex!
deFrezzer
22.01.2005, 20:34
Auch bekannt unter kurbelwellen gehäuse entlüftung!!!

Falsch !
Das ist die Ventildeckelbe/entlüftung.

Die Kw Entlftung wird unten aus dem Block , durch ein Rückschlagventil von der ASb angesaugt.



Ist er nur für die optik, oder bringt er einen Vorteil?

Wirklich brauchen tut man es nur beim Turbo.

Sinn beim Sauger macht es insofern das kein Öl mehr angesaugt wird und die Dk und ASB sauber bleibt.
Dafür muss man aber auch die Kw Entlüftung an einen Catchtank.

Klopfen soll es auch verhindern dadurch das keine Öldampfe mehr im Gemisch sind.
Imo kommt das aber nur in extremen getunten Motoren vor.
Flowi
22.01.2005, 21:14
wurde der schonma stillgelegt??? :eek: :eek: :eek: :eek:

wegen den kratzern an den plaketten!!
CRXcruiser
23.01.2005, 18:23
naja, wenn du dein auto im winter abmeldest, dann müssen die Plaketten ja auch ab...und die haben so nen scheisskleber der nur übel weggeht und voll den dreck anzieht...

So, jetzt kommt die Preisfrage, die immer kommen muss *gg*:
Bringt das was? :P
Wobei michs schon Interessieren würde, ob es zumindest ne kline Änderung im Sujektiven Drehmomentverlauf bringt, (bzw sogar objektiv auf dem Dyno?)

Tobias