B18c4 Ansaugbrücke Drosselklappe

[zeus1]

Hi zusammen
Habe einen Civic Aerodeck Mc2 und wollte
mal fragen was es bringt die Ansaugbrücke
weiten und Polieren zulassen???
Natürlich auch die Drosselklappe weiten zu
lassen!
Hat da jemand erfahrung mit gemacht oder kann
mir was dazu sagen??

Mfg zeus1

[cRiMe]

ansaugbrücke polieren ist etwas was man von außen tun sollte wenns man es tun sollte :D innen wird es aufgrund der tröpfchenbildung an polierten flächen nur mist ... wenn dann weiten und sandstrahlen...

so long

[zeus1]

Hi

Dann eben weiten und Sandstrahlen:D
Und was würde es leistungsmäßig so bringen,wenn
man die Drosselklappe auch noch bearbeitet??

Mfg zeus1

[MB2_HORST]

in der B18C4 brücke steckt sehr viel potential, da sie ja als schaltsaugrohr ausgeführt ist.

allerdings ist das ding sehr schlampig verabeitet.



wende dich mal an RICHI oder GRADLMIKE hier aus dem forum, die könne dir weiterhelfen :wink::wink:

[zeus1]

Hi
Weiß denn keiner was es leistungsmäßig
so bringen würde??

[MC2VTEC]

Hi
Weiß denn keiner was es leistungsmäßig
so bringen würde??


wende dich mal an RICHI oder GRADLMIKE hier aus dem forum, die könne dir weiterhelfen :wink::wink:

Richtig lesen !!!

[MB2_HORST]

ohne andere modifikationen bringt es dir so gut wie gar nix.

wenn du glück hast vielleich so 7-8ps (DK + ASB + Luftansaugung)




es macht aber das drehzalband viel angenehmer, da du keine leistungslöcher mehr hast und den VTEC auch mehr spürst.