Was kostet nen B16a2?

[Benny2606]

Hey Leutz,
ich denke, diese Frage wurde schon im Forum gestellt, nur wäre es jetzt ein heiden Unterfangen dieses Thema zu suchen, deshalb frage ich hier noch einmal. Ich will mir irgendwann in naher Zukunft nen B16a2 holen, jetzt würde ich gern wissen, was nen guter B16a2 mit allem drumm und drann (Motor,Getriebe,etc.) kostet? Danke Benny

[1HGEJ2]

1500 mit anbauteile..auch mit atw
mit achsen 2200-2500 <---- das ist aber dan ein kompletter swap mit ein rundumsorglospaket

[Cpt Karacho]

pflichte meinem vorredner bei!

[Benny2606]

ich habe gehört, der b16a2 ist euro2, aber durch einen kaltlaufregler krieg ich ihn auf euro3,stimmt das?

[htc.zenit]

1500 mit anbauteile..auch mit atw
mit achsen 2200-2500 <---- das ist aber dan ein kompletter swap mit ein rundumsorglospaket

Wo krig ich nen Swap zu den Konditionen her??
Alle Angobte die ich bis jetzt sah, lagen gute 500-1000 € über deinen Angaben :-/

[heunde]

ich habe gehört, der b16a2 ist euro2, aber durch einen kaltlaufregler krieg ich ihn auf euro3,stimmt das?

das stimmt nicht den b16a2 kriegst du nicht auf euro3 ....wogegen der alte b16a1 kannst du auf d3 kommen...frag mich nicht warum....das versteht keiner

[SachsenEJ9]

wogegen der alte b16a1 kannst du auf d3 kommen...frag mich nicht warum....das versteht keiner

Sure? D.h. die alten B16 EG6 Tüten wären das dann oder?

[1HGEJ2]

Wo krig ich nen Swap zu den Konditionen her??
Alle Angobte die ich bis jetzt sah, lagen gute 500-1000 € über deinen Angaben :-/
die hole ich bei meinem motorenhändler hehe
meiner hat 60tkm runter...habe nen KOMPLETTEN SWAP MIT ALLEM und fast neuen bremsscheibenScheiben..es ist ein Rundumsorglospaket. habs für 2500 bekommen..:wink:
hab von civic,Coupe..er hat immer motoren auf lager..egal ob ITR , C4 oder B16A2:wink: mit Achsen..also alles was man braucht und nicht suchen muss:woohoo::woohoo::D

[heunde]

Sure? D.h. die alten B16 EG6 Tüten wären das dann oder?


der eg6 hat b16a2


ich meinte abe z.B ee9 ee8 die haben den b16a1 und den kriegst du auf d3

[san]

das stimmt nicht den b16a2 kriegst du nicht auf euro3 ....wogegen der alte b16a1 kannst du auf d3 kommen...frag mich nicht warum....das versteht keiner

das liegt da dran dass die autos, die für die entwicklungen hergenommen wurden unterschiedlich gut in schuss waren. der ee8 hatte soweit ich weiss deutlich unter 100tkm, während der eg9 schon knapp 200tkm hatte.

das ist der einzige grund. hätte damals ein frischer b16a2 zur verfügung gestanden hätte der sicherlich die d3 norm ebenso geschafft. für euro 3 hat es allerdings auch beim ee nicht gereicht, was den gedanken allerdings nahelegt, dass der b16 so oder so die euro 3 nicht geschafft hätte, weil der ee war schon top in schuss. sprich da hätte auch ein frischer b16a2 nix rausgerissen, da der messzyklus von euro 3 schon sehr streng ist im gegensatz zu euro2 oder d3. (unser eg9 war damals 2 oder 3 mal beim abgasgutachten bis er die euro 2 geschafft hat)

für die swapler machts allerdings so oder so keinen unterschied, weil die brauchen euro 3 - und die 5 euro dies weniger steuern kostet - uns kassieren sie eh wieder ab, wennse im zuge der co2 versteuerung die alten autos auf eine standardstufe stellen... :kotz:

[Intoxicated]

oder man fährt nen facelift ek3 :D

[Cpt Karacho]

d3 ist besser als euro 3...

klingt komisch, ist aber so, hab ich auch nicht geglaubt aber so im netz gefunden:woohoo:

http://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm#PKW_mit_Benzinmotor

ziehts euch rein und euro 3 bringts mal überhauot nicht...

[Rio]

oder man fährt nen facelift ek3 :D

andersrum, preface hat doch e2, sprich a2 motor mit e2 paaast

[Intoxicated]

facelift ek3 und ek4 ham euro2

[Benny2606]

facelift ek3 und ek4 ham euro2

wenn das so stimmt wäre super, hätte mich auch ein wenig gewundert bei den Baujahren. haste nen plan welche motoren da drin sind?

[Benny2606]

weiß gehört nich zum thema, aber könnte mir jemand sagen, was ich für paar original seitenschweller vom ej9 bj.00 nehmen kann?

[palm-motorsport]

hi ich habe hier einen b16a2 motor liegen mit allem drum und dran (steuergerät,antriebswellen,vordern achsen,kabelbaum)alles was mann fur einen umbau braucht.Ich habe einen kaputten mit bleul lager schaden wo ich aber schon einen neuen block hier liegen hab den könnt ihr für 1350 haben komplett mit allem natürlich und ich habe noch einen hier liegen mit 135000km mit rechnungen dabei wo zb der zahnriemen gemacht wurde den könnt ihr mit allem für 2300 haben bitte keine e-mails ruf mich lieber an dann kann mann besser darüber sprechen unter 01757385754

mfg m&s vtec-parts

[Intoxicated]

schau dich hier mal um http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_6._Generation
sollte so in etwa stimmen.

[Benny2606]

und den ek4 motor kriege ich nicht mit nem kaltlaufregler oder nem minikat auf euro3?was hat der ek9 für ne norm?steht ja leider nicht da

[Intoxicated]

nein kriegst du nicht hin... ek9 hat auch nen b motor drin, also wohl auch euro2 einstufung, wobei es den hier nicht gab

[EJ9 1986]

so leute kenn mich noch nicht so gut aus was es motoren sachen umbau angeht.

Hab nen EJ9 Bj.96 , so welche motoren kan ich in das stück einbauen . Hab so an nen B16 gedacht. welche teile bräuchte ich noch ,bzw muss ich was an der karross veränder bestimmt ne ??:roll:

[1HGEJ2]

karosse nix ändern
achsschenkel
atw
kabelbaum..schaltgestänge
HBZ u BKVerstärker-verteiler
motor komplett mit anbauteilen..evtl anderen kat mit auspuff..den der b16 will atmen

[EJ9 1986]

danke für die infos , werd wohll mein nächstes Projekt in auftrag geben ,:roll:

[Wiskimike]

ek9 hat euro 2 G:92/97