Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : passt ein integra tacho in nen civic ma
Civic MA8
22.01.2005, 18:26
kann mir mal jemand weiterhelfen?
ich habe vor mir einen Tacho vom Integra in den civic einzubauen. kann mir jemand sagen ob der von den anschlüssen her passt?
un0d wo bekommt man denn für den MA oder MB klarglass-rückleuchten her? gibt es überhauptwelche?
danke schon mal......mike
Klarglasrückleuchten gibt es wohl nicht, weil der MA/MB/MC nur in Europa verkauft wurde. Jemand aus UK hat zwar welche an seinem Civic MA, aber die rückleuchten passen nicht 100%. Die stammen von einem Accord. Aber das Thema haben wir erst neulich...
Weiß jemand was ???
:roll: :roll: :roll: :roll:
ich weiß was.....
blöder kann man seinen titel ja nicht nennen... editiere mal deinen betreff bitte
Civic MA8
23.01.2005, 13:09
@ uscivic, Flowi,
tolle beiträge die ihr da habt. bin stolz auf euch!!!
http://www.directupload.net/images/050123/3hyB532Y.jpg
neu hier und muckt gleich auf :lol:
Civic MA8
23.01.2005, 13:25
neu hier und muckt gleich auf :lol:
ja sorry, aber ich frag mich halt was der scheiß soll? wenn sie mir nicht weiterhelfen können, aber en dummes posting reinsetzen. dann solen sie doch lieber die klappe halten.....weil mich das auch nicht weiter bringt :o
ja, ihr posting war vielleicht sinnlos. genau so sinnlos wie DEINE titelwahl.
du wurdest gebeten es zu ändeen also tu es bitte
Civic MA8
23.01.2005, 13:40
hab es doch schon geändert. aber ich finde dass man das auch normal sagen kann
@ uscivic, Flowi,
tolle beiträge die ihr da habt. bin stolz auf euch!!!
http://www.directupload.net/images/050123/3hyB532Y.jpg
war das normal?
aber egal, nun passts und alle sind glücklich
Tacho passt, allerding mit einigem Aufwand. Halterungen bauen, Umbelegung diverser Stecker, Anfertigen eines passenden Tacho-Tunnels, etc.
vorher:
http://img25.exs.cx/img25/8707/97a68de65a7b239737b754acde988f97.jpg
NACHHER:
http://img155.exs.cx/img155/3935/ready4.jpg
http://img155.exs.cx/img155/9062/ready2.jpg
Kann aber ganz schön deprimierend sein, wenn die Nadeln einerseits weder die 7000 RPM, noch die 210 KM/H überschreiten.
mfg
L-X
passt der tacho vom ej,ek in einen ma/mb? ohne was zu ändern an den steckern?
Kann aber ganz schön deprimierend sein, wenn die Nadeln einerseits weder die 7000 RPM, noch die 210 KM/H überschreiten.
:D
Kann aber ganz schön deprimierend sein, wenn die Nadeln einerseits weder die 7000 RPM, noch die 210 KM/H überschreiten.
owned :D
Das war hart :lol:
Aber Du hast ja den Integra Tacho im EJ9. Hat der denn dieselben Tachomaße oder gar denselben Tacho wie die M-Modelle? Weil interessieren tuts mich auch. Hatte das ev. auch mal vor.
Und ich muß mir keine Gedanken machen wegen dem Kleingeschriebenen......
Civic MA8
09.02.2005, 21:11
L-X hat folgendes geschrieben:
Kann aber ganz schön deprimierend sein, wenn die Nadeln einerseits weder die 7000 RPM, noch die 210 KM/H überschreiten.
ob du es glaubst oder nicht. mein civic dreht auch bis 7500. leider hat er halt noch nicht die nötige leistung. "noch nicht"
Deine Redline beginnt bei 6750, dein Motor dreht bis 7000....
Und auch mit Mods wird er nicht wesentlich höher drehen, so das er definitiv nie die Redline vom Integra Tacho sehen wird, auserdem wird dein 1.4 Mordermotor auch nicht sehr viel schneller als 210-220 laut Tacho gehen, und das ist schon großszügig gewählt ;)
Woher ich das weiß? Hmm, ich hab den Selben motor, nur neuer :)
Ist nicht ganz so einfach wie in NFSU wo man mal nen Air Intake und UBB einbaut und das auto dann gleich bis 8500 Dreht und 300 Fährt.
Der Integra Tacho ist jetzt auch nicht so das Designwunderwerk, v.a. Weil der MA/MB Tacho eigentlich recht ähnlich sieht(Anordnung) nur das er halt realistische angaben hat.
Also immer schön den Ball Flachhalten! Wer Freundlich Fragt bekommt freundliche Antworten. Zum Fragen gehört auch ein Passender Titel wie z.B. "Fragen zum Civic MA8" o.ä.
Zweitens sollte man seinen ersten beitrag nicht sofort mit einer (zugegeben sogar recht Arrogant klingenden) frage beginnen, ein einfaches Hallo heitert die Stimmung doch recht auf.
Drittens sollte man in einem Honda Forum nicht versuchen den Leuten sachen zu erzählen die nicht so ganz Passen, bzw schon arg übertrieben sind(und mehr als 500U/Min sind übertrieben ;) ), da die sich dann wahrscheinlich schon mit der Materie Befassen/selbst das Auto besitzen. ;)
Civic MA8
09.02.2005, 22:32
hallo,
ich soll den ball schön flachhalten?
sorry, aber warum fühlen sich die leute hier immer gleich angegriffen???
ich lebe nicht in einer nfsu welt, sondern in der realität. dass mein civic nicht schneller läuft als 210km/h hab ich auch nicht gesagt oder behaupted. aber ich weiß zumindest dass mein begrenzer esrt bei 7500 abriegelt. kann es auch gerne mal ein video machen das es zeigt. die Redline beginnt bei 6750 stimmt ja. aber ich meine ich würde es nicht schreiben wenn es nicht so wäre. den integra tacho möchte ich auch nur einbauen weil ich eigentlich plasma's haben wollte und ich die nirgends für mein modell finde.
Dann giebts den EJ9 Tacho. Vom Aufwand her wesentlich geringer und auch mit passenden Angaben. Für den Giets 1000000 verschierdene Plasmas und andere Scheiben :D
Prelude-Freak
10.02.2005, 06:03
hallo,
ich soll den ball schön flachhalten?
sorry, aber warum fühlen sich die leute hier immer gleich angegriffen???
erinner dich an meine PM! :wink: :D
Das war hart :lol:
Aber Du hast ja den Integra Tacho im EJ9. Hat der denn dieselben Tachomaße oder gar denselben Tacho wie die M-Modelle? Weil interessieren tuts mich auch. Hatte das ev. auch mal vor.
Und ich muß mir keine Gedanken machen wegen dem Kleingeschriebenen......
Wenn Du Dich nicht immer nur über mich aufregen, sondern auch mal meine Postings lesen würdest, hättest Du bereits eine Antwort auf Deine Frage in meinem B18-Swap-Thread gefunden. :bussi:
Aber für Dich erkläre ich es gern nochmal. Ist ja auch für Newbies interessant.
Aaalso: Grundsätzlich passt da gar nix.
Der ITR-Tacho ist wesentlich schlanker und dafür noch länger als der des EJ.
Das heisst, wenn man nicht wie die Amis die Hälfte der Instrumente durch den Tachotunnel verdecken will, so kommt man nicht drumherum, einen Custom-Tunnel anzufertigen.
In meinem Fall wurde die vordere Hälfte des EJ-Tunnels mit der hinteren des ITR-Tunnels zusammengebracht.
Das ganze Gebilde schaut nunmehr aus, als ob es serienmässig so im Hatch verbaut gewesen wäre.
Auch müssen diverse Halter aus Blechstreifen oder ähnlichen Dingen angefertigt werden, damit die ganze Einheit einerseits gerade und andererseits mittig fixiert werden kann.
Die originalen Aufnahmen kann man getrost vergessen.
Alles in Allem wusste ich damals nicht, worüber ich mich mehr freuen sollte, über den endgeilen Tacho oder die Tatsache, dass meine Nadeln nach dem Swap sogar über die 8500 RPM bzw. 250 km/h drehten... 8)
mfg
L-X
:-?
Wo hab ich mich denn schon wieder aufgeregt über Dich?
Ich denke mal das ist einfach ein Mißverständnis. :)
Und meine Frage wurde schon in dem von Dir erwähnten Thread beantwortet, richtig. Weshalb ich auch hier nicht mehr nachgehakt habe. :wink:
Wenn man sich mal vorstellt wie sie jetzt alle vorm PC knien..... :lol:
Bei manchen hat man echt das Gefühl die haben nen gerahmtes Bild von Bling Bling Porno King L-X aufm Tisch stehen. Au mann, das geht ja garnicht mehr :lol:
fands aber trotzdem geil.
Cooler Spruch!!
Übrigens habe ich Dich wirklich verwechselt.
Du bist gar nicht derjenige, mit dem ich mich unterhielt auf dem HP-Treff. :roll:
mfg
L-X
Wie geil, Du kannst doch nicht ein Zitat von mir aus diesem Thread nehmen und dann was völlig anderes meinen. Bei dem Thema hier hab ich nix gesagt gegen Dich.
Und das Zitat aus Deinem letzten Beitrag geht nicht gegen Dich sondern war mehr für die Leute gedacht die immer gleich ne feuchte Hose bekommen wenn sie Bilder von Wuman oder Dir zu sehen bekommen. Weil manche machen sich in den Threads dermaßen lächerlich das ich mir das nicht verkneifen konnte.
Also wie Du siehst, nix gegen Dich persönlich oder Dein Auto gesagt. Und nein, Du verwechselst mich nicht. Ich bin der mit dem Du Dich unterhalten hast :D
Aber nu genuch hier, gehört nicht zum Thema. Dafür gibs ja PM´s.
PS.: Wobei ich immer noch nicht weiß inwiefern sich die EJ und M Tachos unterscheiden.
4 Rund instrumente vs 3! ;)
Die MA/MB/MCs haben 4(Temp, DZM, Geschw., Tank) die EJ/EKs haben 3 (Temp und Tank in einem)
Das ist klar :D Ich meine die Abmessungen und die Form.
Civic MA8
10.02.2005, 17:14
Dann giebts den EJ9 Tacho. Vom Aufwand her wesentlich geringer und auch mit passenden Angaben. Für den Giets 1000000 verschierdene Plasmas und andere Scheiben :D
dann danke ich dir für die info!!!! :)
du weißt nicht zufällig wo man grad einen her bekommen könnte?
@civicdream, ja hab mich dran erinnert. werd's nicht vergessen :wink:
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