Achsschenkelgewinde EJ separat erhältlich?

[Mitch]

So, habs mal wieder klasse hin bekommen:

http://s7.directupload.net/images/080819/temp/cvn9cw65.jpg (http://s7.directupload.net/file/d/1526/cvn9cw65_jpg.htm)


Jezt is die Frage: Muss ich den ganzen Achsschenkel tauschen oder kann man das Lager da auspressen / erneuern? Falls ja: WIE? Und woher bekomm ich es? Am besten natürlich bis gestern, s eilt :roll:

Ich werd morgen mal aufm Schrott schauen. Passen die Achsschenkel von den MB-Modellen auch am EJ9?

[Monty]

ja kannst erneuern aber ist sauteuer fürn itr 60 euro z.b! vielleicht findest da ja günstig nen gebrauchten achsschenkel

[Mitch]

Für das kleine Dreckslager 60Euro?! Nene, dann wart ich lieber paar Tage und besorge mir nen gebrauchten Achsschenkel.

[Monty]

ja fürn itr aber sollten eigendlich alle die selben sein bin ich stark der meinung

[1HGEJ2]

also ich habe bald nen ej2 achschenkel für dich :)
hast bestimmt gewinde falsch reingedreht oder mitm hammer drauf wa??

[madman]

Kannst Du neu einpressen, gibts einzeln ... Zum aus und einpressen wirst Du aber um den Ausbau des Achschenkels nicht drumherum kommen, von daher ist ein kompletter Tausch (falls Ersatz vorhanden) sogar einfacher.

[Mitch]

Ok, hier aufm Schrott steht ne EG-Limo, 90 oder 125PS oder so, ohne ABS. Genau der Achsschenkel den ich brauch is noch da. Ob der passt?

[1HGEJ2]

125ps nicht..nur 90ps

[THman1]

EG Limo gabs nicht mit 125 PS, nur 90 und 160 PS.

[sha_do]

ja fürn itr aber sollten eigendlich alle die selben sein bin ich stark der meinung


jepp hat bei mir au 60 euronen gekostet. wenn ich du wäre würde ich mir aber ein neues holen! weil diese kleinen manschetten bei gebrauchten meist porös sind und dann schnell reisen! und dann bist ey gezwungen ein neues gelenk zu kaufen...

[madman]

jepp hat bei mir au 60 euronen gekostet. wenn ich du wäre würde ich mir aber ein neues holen! weil diese kleinen manschetten bei gebrauchten meist porös sind und dann schnell reisen! und dann bist ey gezwungen ein neues gelenk zu kaufen...

Gibts die nicht einzeln? Solange nur der Gummi porös oder kaputt ist, das Gelenk aber noch OK ist würde ich nur den Gummi wechseln.
Hat beim letzten TÜV des Civics bei den Spurstangenköpfen bestens geklappt (und da hatte ich 2 neue Spurstangenköpfe im Keller liegen).
Sprengring ab, Gelenk unter die Lupe nehmen, neu fetten, Gummi und Ring drüber und fertig, das geht doch viel schneller als das komplette Teil zu wechseln !?

[madman]

EG Limo gabs nicht mit 125 PS, nur 90 und 160 PS.

Klar gabs die, hatte ne Arbeitskollegin von mir, EH9 !
Ich war damals immer auf den Krümmer von ihr scharf :D

@Mitch: Sollte zu 99% passen.

[swaddy]

kann man selber wechseln und is ned viel arbeit. gelenkabzieher wär von vorteil.

fürn im nachbau solltest du es billiger kriegen. hab 2 stk für jeweils 30€ bekommen.

und nie mehr da mit dem hammer draufhauen

[ChickeN]

Also die Traggelenke gibt es im Zubehör, kosten ca 20€.

Das Auspressen ist aber keine Schöne Arbeit, ich bin zum Freundlichen gefahren und habe fürs wechseln des Traggelenks den Achsschenkel mitgebracht, für 20€ haben die mir das Ding umgepresst...

Dann ist da noch die Pfuschermethode - wenn das Gewinde oben durchgedreht ist, unten aber noch gut, dann leg einfach 2-3 Unterlegscheiben dazwischen, dann kannst du die Mutter wieder festziehen - würde ich persönlich aber nicht machen!!!