PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Liste von Nockenwellen für EP3 / DC5 / K20A /K20A2



LUG
22.08.2008, 11:20
Hallo

Ich habe vor ca. 3 Jahren mal angefangen einige Nockenwellen in ein Dokument zu übertragen, damit ich die Daten von Hub und Grad, mal einwenig miteinander/untereinander Vergleichen konnte.
So haben sich in den Jahren doch einige Nockenwellen zusammen gefunden.

(Als Info: der Eindruck könnte Entstehen das anhand der Angaben, also je schärfer eine Welle (Grad und Hub) ist, desto mehr Leistung so eine Wellen bringen könnte. Dies sieht in der Praxis überhpaut nicht so aus. Da spielen weitaus mehrer Faktoren mit ein als man denken könnte; z.B. zwingend höhere Verdichtung bei hohen Ueberschneidungen (Grad), wie ist der Anstieg des Hub's (meistens niergens detailiert angengeben), weitere Anbaukomponenten, Thermik ect. ect. ect.)

Ich selber bin ja auch nur ein "Laie"! :D
Ich hoffe aber, dass dies hier für einige Leute eine Hilfe sein könnte.

Ergänzungen sind erwünscht und am besten per PN zuzustellen damit ich diese wieder in die Liste übertragen kann. :wink:

Von den schwächsten zu den schärfsten Wellen:

BC spec1/Toda Spec A
BC Spec2/Crower stg2/Toda N2
BC spec3/Skunk2 pro1+/Toda Spec A3
IPS K2/Skunk2 pro2+/BC spec4/Brain Crower Stg2/Toda Spec C
IPS KME/Skunk2 pro3+/BC specM/Brian Crower Stg3

Hier mal eine Zusammenstellung von mir von diversen
Nockenwellen mit ihren Werten:


CTR Europe K20A2 stock:
IN: 238 (7.36) - 278 (12.42) - 240 (7.82)
EX: 240 (7.14) - 280 (11.12) - 242 (7.72)

CTR JDM K20A stock:
IN: 244 (8.84) - 280 (12.65) - 245 (9.68 )
EX: 240 (8.59) - 278 (12.14) - 244 (8.74)

Toda Spec A: (gibt es nicht mehr offiziell)
IN: 235 (7.4) - 290 (12.5) - 240 (7.1)
EX: 230 (7.0) - 285 (11.0) - 235 (6.7)

Toda Spec N2: (gibt es nicht mehr offiziell)
IN: 235 (7.4) - 295 (12.5) - 240 (7.1)
EX: 230 (7.0) - 290 (12.0) - 235 (6.7)

Bubby Club Spec 2:
IN: xxx (x.xx) – 297 (12.4) – xxx (x.xx)
EX: xxx (x.xx) – 293 (11.8 ) – xxx (x.xx)

Toda Spec B: (gibt es nicht mehr offiziell)
IN: 250 (10.5) - 295 (12.5) - 250 (10.5)
EX: 250 (10.5) - 290 (12.0) - 250 (10.5)

Toda Spec A3
IN: 245 (9.2) – 295 (13.0) - 240 (8.7)
EX: 240 (8.9) – 290 (12.5) – 235 (8.4)

Buddy Club Spec 3:
IN: xxx (x.xx) – 300 (13.0) – xxx (x.xx)
EX: xxx (x.xx) – 295 (11.8 ) – xxx (x.xx)

Toda Spec C:
IN: 250 (10.5) - 300 (13.0) - 250 (10.5)
EX: 250 (10.5) - 295 (12.0) - 250 (10.5)

Crower Stage 2:
IN: 252 (9.14) - 295 (13.21) - 254 (10.62)
EX: 248 (8.97) - 286 (12.29) - 250 (9.65)

IPS K2:
IN: 253 (9.25) - 302 (13.28 ) - 253 (9.25)
EX: 246 (8.10) - 295 (11.84) - 246 (8.10)

Brian Crower Stage 2:
IN: 252 (9.07) – 304 (13.34) – 246 (7.95)
EX: 252 (9.07) – 300 (11.99) – 246 (7.95)

Brian Crower Stage 3:
IN: 256 (9.37) – 314 (13.34) – 250 (8.20)
EX: 256 (9.37) – 310 (13.15) – 250 (8.20)

Crower Stage 3:
IN: 268 (10.72) - 308 (13.61) - 278 (11.20)
EX: 256 (10.19) - 292 (12.55) - 266 (10.59)


mfg LUG

Othello
22.08.2008, 12:59
Da fehlen die Schrick Nockenwellen!

LUG
22.08.2008, 13:05
Da fehlen die Schrick Nockenwellen!

Richtig; such die Daten raus. :wink:

_One_
22.08.2008, 16:06
Welche ist dann jetzt schlussendlich für'n K20A2 Motor am Meisten zu empfehlen?

Sind da schon andere Ventile oder Ventilfedern nötig?
Denn hab noch Schrick's hier rumliegen...

mfG _One_

Othello
23.08.2008, 10:37
Wenn du die Standard Schrick's hast (es gab auch eine Rennsport Version), dann brauchst du keine anderen Ventilfedern!!!

_One_
23.08.2008, 19:26
Ok danke!!

Und welche sind schlussendlich die besseren Nocken? :-?


mfG, _One_

Bender-57
23.08.2008, 19:39
Das kann man doch nicht so pauschal sagen :roll:
Es kommt immer auf das gesamt setup und den Einsatzzweck an, etc.

_One_
23.08.2008, 20:05
Ja okay, stimmt auch wieder...

Gibt aber auch welche die so Scharf sind, dass einem

die Karre bei Standgas absäuft... Deshalb di Frage...

Probiers mal mit meinen Schrick, wenn ich die drinne hab

geb ich ma bescheid mit Dyno etc. :D

mfG, _One_

Necromant
24.08.2008, 19:16
skunk2 hat mittlerweile auch was...

LUG
24.08.2008, 21:53
skunk2 hat mittlerweile auch was...

hat schon seit 4 oder 5 jahren was! und die Stage 2 sollen auch recht gut sein! hab aber leider nie rgendwelche brauchbaren Daten gefunden! :wink:

mfg LUG