MisterB
05.09.2008, 15:12
Hallo Leute,
leider hatte ich einen kleinen Unfall beim ausparken. Bin leider Schuld gewesen.
Den Wagen nochmal neu aufbauen, habe ich leider keine Zeit.
Ich habe ab Oktober nen neuen Job und ziehe auch um. Dazu will ich eher was sparsames...
Nun die Eckdaten meines Wagen.
Habe den BB1 im original Zustand in 2/2003 aus 1.Hd gekauft.
Dann habe ich ihn langsam umgebaut.
Von jedem Schritt gibts Bilder, also der Wagen war unfallfrei und rostfrei.
2004 wurde er dann in ein Opel weiss lackiert.
Alleine daran, dass bix heute nix durchgerostet ist oder gar abgeblättert, sieht man, dass die Lackierung OK war/ist.
Hier mal alle Daten:
Prelude BB1 Fine-Art
Juni 1994
209000 km (vor ca 50tkm wurde der Motor komplett neu abgedichtet)
146,5 KW laut letzten Prüfstandbericht (2004)
240km/h laut letzter GPS Messung (2004)
7*18" OZ Superleggera eingetragen (einmalig in D) 1 Felge hat ca 1cm leichte Bordsteinschramme. Die Felgen sind leider im mittleren Zustand, also hier sollte man einmal Pulver beschichten einrechnen, wenn man es TOp will
215/35er Reifen mit ca 70% Profil
Apex Federn
Koni Gelb gekürzt mit je zusätzlich 1 Nute = 60mm tiefer. eingetragen
Legend 2 Kolben Bremssättel vorne
Stahlflexleitungen vorne
Findanza Schwungrad (sehr effektiv)
Burdinski Fächerkürmmer, aus Japan geliefert, angeblich ausm Apexi-Werk
Metallkat mit E-Zeichen
Edelstahlanlage ab Kat, ESD eingetragen. Von Motorsport DS, hat sehr guten Klang und wird recht laut, wenn er heiss ist.
32er Raid Leder eingetragen
Klarglas Standlicher
weisse Blinker vorne (einer undicht)
Original Lenkrad vorhanden, kann eingebaut werden
Orginal Krümmer vorhanden, nicht defekt
Orginal Vtec Felgen mit Reifen ca 3-4mm. 1 Reifen hat kleines Lock, muss vulkanisiert werden
4 Stahlfelgen mit WR, ca 4mm Profil
Nun hat der Wagen leider auch noch paar Mängel, die ich natürlich zur Vollständigkeit hier alle angebe:
- ABS defekt, seit meinem Kauf, wahr nie interessant für mich. Wird die Pumpe sein, kostet ca 200€ gebraucht
- 1 Achsmanchette defekt, Ersatz habe ich schon
- poltern an der Hinterachse, Prelude phänomen (http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=417)
- 1 Katcher im Kotflügel, ca 1,5cm und 0,5cm tief. Fahrrad rein oder so
- Der Lack im Frontbereich hat kleine Steinschläge und kleine Macken, wie Lack halt normal nach ca80tkm aussieht
- ca 1l Ölverbrauch auf 1000, laut honda noch normal ( Ein Satz Schaftdichtungen für die Auslassseite habe ich da)
- Tür Innenverkleidung, ne Macke von ca 1.5cm, sonst das Leder Super
- der aktuelle Unfall
Hierzu weitere Angaben:
getroffen hat es hinten links.
- Heckklappe hat Lackspuren des Gegner, ist aber gerade und unbeschädigt. Polieren oder lackieren reicht
- Stossstange muss ersetzt werden
- Rücklichter habe ich noch im original, also vorhanden
- hinten links ist er minimal gestaucht, also etwas Blecharbeit.
- Das Abschlussblech/träger erscheint mir unversehrt.
Aber Bilder sagen mehr als 1000 Worte, also schaut unten.
Nun dass schwerste, der Preis. Vor einem Jahr hätte ich ihn ohne Mängel für 8k abgeben können, habe ich leider nicht.
Gehen wir von 7k Mängelfrei aus, kann man nun die Schäden/Mängel mal abziehen.
7000
- 300 ABS
- 50 Manchette
- 450 lackieren Kotflügel/Front
- 200 Stossstange
- 500 Schaden hinten richten
- 600 lackieren hinten
- 300 Felgen pulvern/Montage Reifen
= 4600
Das wäre natürlich viel zu viel verlangt. Aber ich denke um die Preise oben bekommt man den schon wieder hin und hat dann ein einzigartigen TOP BB1.
Ich setze den Wagen mal mit 3500 an. Selbst wenn man ihn schlachtet bekommt man sicher das Geld wieder raus.
Festpreis 2900!!!
Telefon-Nr 0178 5257904
Das Auto ist voll fahrbereit! An evtl Schlachter, ich habe schon Interessenten für die Lederaussattung und die Felgen.
Hier mal die ersten wichtigen Bilder:
leider hatte ich einen kleinen Unfall beim ausparken. Bin leider Schuld gewesen.
Den Wagen nochmal neu aufbauen, habe ich leider keine Zeit.
Ich habe ab Oktober nen neuen Job und ziehe auch um. Dazu will ich eher was sparsames...
Nun die Eckdaten meines Wagen.
Habe den BB1 im original Zustand in 2/2003 aus 1.Hd gekauft.
Dann habe ich ihn langsam umgebaut.
Von jedem Schritt gibts Bilder, also der Wagen war unfallfrei und rostfrei.
2004 wurde er dann in ein Opel weiss lackiert.
Alleine daran, dass bix heute nix durchgerostet ist oder gar abgeblättert, sieht man, dass die Lackierung OK war/ist.
Hier mal alle Daten:
Prelude BB1 Fine-Art
Juni 1994
209000 km (vor ca 50tkm wurde der Motor komplett neu abgedichtet)
146,5 KW laut letzten Prüfstandbericht (2004)
240km/h laut letzter GPS Messung (2004)
7*18" OZ Superleggera eingetragen (einmalig in D) 1 Felge hat ca 1cm leichte Bordsteinschramme. Die Felgen sind leider im mittleren Zustand, also hier sollte man einmal Pulver beschichten einrechnen, wenn man es TOp will
215/35er Reifen mit ca 70% Profil
Apex Federn
Koni Gelb gekürzt mit je zusätzlich 1 Nute = 60mm tiefer. eingetragen
Legend 2 Kolben Bremssättel vorne
Stahlflexleitungen vorne
Findanza Schwungrad (sehr effektiv)
Burdinski Fächerkürmmer, aus Japan geliefert, angeblich ausm Apexi-Werk
Metallkat mit E-Zeichen
Edelstahlanlage ab Kat, ESD eingetragen. Von Motorsport DS, hat sehr guten Klang und wird recht laut, wenn er heiss ist.
32er Raid Leder eingetragen
Klarglas Standlicher
weisse Blinker vorne (einer undicht)
Original Lenkrad vorhanden, kann eingebaut werden
Orginal Krümmer vorhanden, nicht defekt
Orginal Vtec Felgen mit Reifen ca 3-4mm. 1 Reifen hat kleines Lock, muss vulkanisiert werden
4 Stahlfelgen mit WR, ca 4mm Profil
Nun hat der Wagen leider auch noch paar Mängel, die ich natürlich zur Vollständigkeit hier alle angebe:
- ABS defekt, seit meinem Kauf, wahr nie interessant für mich. Wird die Pumpe sein, kostet ca 200€ gebraucht
- 1 Achsmanchette defekt, Ersatz habe ich schon
- poltern an der Hinterachse, Prelude phänomen (http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=417)
- 1 Katcher im Kotflügel, ca 1,5cm und 0,5cm tief. Fahrrad rein oder so
- Der Lack im Frontbereich hat kleine Steinschläge und kleine Macken, wie Lack halt normal nach ca80tkm aussieht
- ca 1l Ölverbrauch auf 1000, laut honda noch normal ( Ein Satz Schaftdichtungen für die Auslassseite habe ich da)
- Tür Innenverkleidung, ne Macke von ca 1.5cm, sonst das Leder Super
- der aktuelle Unfall
Hierzu weitere Angaben:
getroffen hat es hinten links.
- Heckklappe hat Lackspuren des Gegner, ist aber gerade und unbeschädigt. Polieren oder lackieren reicht
- Stossstange muss ersetzt werden
- Rücklichter habe ich noch im original, also vorhanden
- hinten links ist er minimal gestaucht, also etwas Blecharbeit.
- Das Abschlussblech/träger erscheint mir unversehrt.
Aber Bilder sagen mehr als 1000 Worte, also schaut unten.
Nun dass schwerste, der Preis. Vor einem Jahr hätte ich ihn ohne Mängel für 8k abgeben können, habe ich leider nicht.
Gehen wir von 7k Mängelfrei aus, kann man nun die Schäden/Mängel mal abziehen.
7000
- 300 ABS
- 50 Manchette
- 450 lackieren Kotflügel/Front
- 200 Stossstange
- 500 Schaden hinten richten
- 600 lackieren hinten
- 300 Felgen pulvern/Montage Reifen
= 4600
Das wäre natürlich viel zu viel verlangt. Aber ich denke um die Preise oben bekommt man den schon wieder hin und hat dann ein einzigartigen TOP BB1.
Ich setze den Wagen mal mit 3500 an. Selbst wenn man ihn schlachtet bekommt man sicher das Geld wieder raus.
Festpreis 2900!!!
Telefon-Nr 0178 5257904
Das Auto ist voll fahrbereit! An evtl Schlachter, ich habe schon Interessenten für die Lederaussattung und die Felgen.
Hier mal die ersten wichtigen Bilder: