motorprofis=> neue ansaugbrücke: +20Nm -15Ps HILFE!

[Nitemare1]

so also die rbc is endlich drin bei mir der liebe Rsamd hat sie bei mir reingeprügelt, nochma riesen dankeschöööön:bussi::bussi::bussi:

also heute aufm dyno gewesen
größtes problem war: auto ganz normal gelaufen und sobald er im vtec war is der in begrenzer gesprungen. mehrere läufe gemacht, immer das gleiche :((:kotz:

dann rsamd seine kiste drauf, alles ganz normal, ab vtec ganz sauber in begrenzer gezogen, dann ich wieder, BÄM, sofort drin.
na toll, frage ist: was ist das?!?!?!?!
räder haben auf jedenfall grip und die kupplung isses auch net

hier mal die kurve
http://img154.imageshack.us/img154/2565/dsc00082wf9.jpg (http://imageshack.us)

weiteres problem, warum hab ich obenrum keine leistung?! bzw. der fällt ja sofort wieder ab, nachdem er das prono drehmoment kurz erreicht hat?!

unsere vermutung war ja das es einfahc an der serien map liegt und das gemisch einfach garnich mehr stimmt obenrum
was sagen die experten?

hier der vergleich mit serien brücke
http://img144.imageshack.us/img144/300/dsc00083tu5.jpg (http://imageshack.us)

[Nitemare1]

mods:
invidia ab kat
hjs @ stock hosenrohr
stock krümmer
k&N filter @ tralle trichter @ stock airbox
rbc brücke
stock ecu


also das sieht für mich fast so aus als wenn er im vtec förmlich explodiert dann aber einbricht weil das gemisch net stimmt

[Tralien]

hier das vid dazu. er dreht schon schneller hoch ab vtec....aber wir wissen nicht warum. schlupf war definitiv nicht zwischen reifen und rolle. kupplung kann man auch ausschließen, denn es hat nach ca. 5 versuchen weder gestunken nach kupplung, noch ist die drehzahl oder geschwindigkeit irgendwie stehn geblieben, der dyno zeigte konstant ansteigende drehzahl ab vtec bis begrenzer.


Dyno RBC (http://www.tralien.de/Honda/Videos/dyno_niti_rbc.AVI)

hier noch kurz zur info der vergleich k20 vs k24

K24 vs K20 (http://www.tralien.de/Honda/Videos/k24vsk20.AVI)

[RsAMD]

Mal ehrlich der Prüfstand hat doch den ganzen Vormittag komische Kurven gemalt. gayfight
Aber was mich wundert ist eben das schnelle Hochdrehn ab vtec. Auch wenn der noch mehr Drehmoment hätte, müsste der Motor viel langsamer in den Begrenzer drehn. Wenn man das mal mit den anderen Ep3's auf dem Dyno vergleicht.

edit link: http://www.tralien.de/Honda/Videos/nitemare_dyno_lol.wmv

[feiny]

Hängt doch mal ne Lambda dran und macht mal einen Log.. dann seht ihr ja wo der da unterwegs ist... auf jeden fall SEHR komisch... du bist sicher das es nicht die Kupplung ist?

[Tralien]

also zur kupplung: ich denke das können wir ausschließen, nach ca. 5 läufen hat es nicht im ansatz nach kupplung gerochen, und auch hätte der R die rolle nicht von vtec auf 8050 beschleunigen können, wenn die kupplung rutscht. also der motor hätte dann hoch gedreht und der begrenzer wäre auch gekommen, und so hört es sich auf dem vid auch an, aber die rolle wurde trotzdem weiter beschleunigt, einmal hat er km/h und einmal rpm ausgedruckt, und jedesmal kam er bis zum schluß vom 5. gang


das ist sooo strange....vielleicht noch ne idee? kann der woanders durch rutschen? reifen auf felge?

[feiny]

Jep.. reifen auf felge mit zu wenig Luftdruck.. oder aber de antrieb der rolle... aber wen das ein hochwertiger Prüfstand ist der eh regelmässig gewartet wird kann sowas normal nicht sein

[Rai]

Das Rutschen von Reifen auf der Felge kann man mit einer MArkierung gut ausschließen.

[SPY#-2194]

Also rein von der Logik her würde ich jetzt auch auf rutschenden Reifen, oder Fehler am Prüfstand tippen!? Wie soll der Motor denn auf einmal so mörderschnell hochjagen!?
Is echt ein stranger plot! Den musste dir einrahmen Robert! :D

[panda]

Wie soll der Motor denn auf einmal so mörderschnell hochjagen!?

mAd VtAK!!! :D:D

[Nitemare1]

also am reifen darfs eigentlich net liegen, weil ich genau mit der rad reifen kombi schon unzählige male genau auf dem dyno drauf war, und das lief immer problemlos

[devin]

Auf der Straße is alles normal ?

[Nitemare1]

jo, also da springt der logischerweise net so in den begrenzer, läuft ganz sauber und gleichmäßig rein, und vorher merkt man diesen brutalen drehmomentkick

[devin]

Naja, was heißt logischerweise. Wenn die Kupplung durch wäre, dann hättest das selbe Problem auch auf der Straße.

[Nitemare1]

wie gesagt, kuplung und schlupf können wir ausschließen:wink::bussi:

[SPY#-2194]

Dann muss es der Prüfstandsein! Sonst macht das doch keinen Sinn!?

[Nitemare1]

aber woran soll das liegen? bei den beiden anderen fahrzeugen lief ja alle sganz normal

[Tralien]

gibts in berlin noch nen dyno wo n tiefes auto rauf passt?

der in tiergarten passt net

[warnase]

dazu kann ich nur folgendes sagen


*VVVVVVVVVVVVVVVTTTTTTTTTEEEEEEEEEEEECCCCCCCCCC*** *****

WOOOHOOOOO


http://s2.directupload.net/images/080402/w27teg7l.gif

sorry musste sein !

[feiny]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: looooooooooool ich kann nimmer:up:

[SPY#-2194]

aber woran soll das liegen? bei den beiden anderen fahrzeugen lief ja alle sganz normal

Naja du sagst ja selber, dass auf der Straße Alles in Ordnung ist, Robert. Also MUSS der Fehler bei der Kombination Auto/Prüfstand liegen. Das Auto selber kannst du als Fehlerquelle ausschließen, denke ich. Evtl. rutscht der Reifen nur auf der Rolle!? Oder er hat Schlupf auf der Rolle? Wobei ich das nicht glaube. Da wäre es wie bei einer rutschenden Kupplung, dass würdest du auf jeden Fall riechen, wen nicht sogar sehen. Also ich tippe, dass es der Prüfstand ist.
Welche Mods hatten denn die anderen beiden? (Tralle und RsAMD?)
Ich würde wirklich mal nen anderen Dyno ausprobieren! :wink:

[ManU]

http://www.kraftprobe.com/

... ist doch auch in der Nähe von dir und hier wirst du sicherlich nicht solche probleme haben!:wink:

Gruß

[christiankuehl]

schaut euch mal den polo auf der kraftprobe seite ganz unten an :e:e:e

[hot wok]

seidl marek wenn ich mich nicht täusche
der is schnell ja

[Tralien]

was kostn ein run da?

[Oli1122]

@Nitemare
mach mal Bilder wie das Teil eingebaut aussieht und wieviel weggeschnibbelt wurde vom Blech.

[Xypher]

was kostn ein run da?

Verhandlungssache. Ruf dort mal direkt an.

[Nitemare1]

@ don tralle

glaub wir sollte nochma mit hondata und stock map rauf und n logging machen, LUG hatte noch vorgeschlagen den vtec punkt runter zusetzen und dann nochma zu testen, mir war noch eingefallen evtl mal im 6. gang zu messen


hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

[Tralien]

also hondata is kein ding...klar...

vielleicht solltest du auch mal zur "kraftprobe" auf nen anderen prüfstand, kost 70 taler dort. allerdings kost der 2. lauf nochmal 35, also schnell ne map wechseln is teuer.

wir können das machen wenn der krümmer fertig is, dann muss ich mit dennis ep3 wieder zum gunar. hab den eben weg gebracht.

[RsAMD]

@ don tralle

glaub wir sollte nochma mit hondata und stock map rauf und n logging machen, LUG hatte noch vorgeschlagen den vtec punkt runter zusetzen und dann nochma zu testen, mir war noch eingefallen evtl mal im 6. gang zu messen
hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

Die 227Nm zeigen ja das da deutlich Potential vorhanden ist. Der Dominik meinte auch das müsste abgestimmt werden. Außerdem haste dann alles optimal an deine Mods angepasst.

[Nitemare1]

jo is jetz nurnoch die sache mit dem geld:-/:kotz:

[Tralien]

verkauf doch deine rückbank gayfight