Stabi vom VTI mit Schrauben

[Mohr-Man-Carbondealer]

Er ist von einem eg5 hinterachse.
Zustand ist top mit schrauben also alles was man braucht!!
Preis 35 euro

http://s8.directupload.net/images/080908/9xi8s43l.jpg (http://www.directupload.net)

[V-tecdriver]

der past nicht zufällig an einen 96-00 civic? Oder muss ich erst dafür die hinterachse dann auf scheibenbremsen umbauen?

m.f.g

[1HGEJ2]

du brauchst aufjedenfall hintere querlenker mit aufnahmen..passen tuhts aufjedenfall bei 92-95
muss nicht auf scheibe umbauen..evtl neue löcher bohren..mein ej2 hat diese gewinde für den stabi...habe auch einen hier liegen

[Agent]

bei deinem ej/ek civic solltest du die aufnahmen für den stabi in deinen LCA [4] haben, allerdings brauchst du noch [ich nenn sie mal] winkelplatten [30] die du an den unterenrahmen schraubst. ebenfalls brauchst du endlinks [31/32] passend vom ej/ek, die eg/ej teile bringen dir nichts.

http://www.slhondaparts.com/images/PCI/13S020/010/2.jpg

ich hoffe das bild hilft weiter:wink:

btw: wie dick ist der stabi?
kann sein dass du noch ein beaks/asr kit brauchst, damit dir der stabi nicht den rahmen zerreißt

[V-tecdriver]

hi

ja das hilft mir schon weiter nur noch eine frage sind die endlinks nicht einfach gesagt koppelstangen? Der Stabi müsste 16 mm sein wie der von ek4. Da brauch ich auch keine sorgen haben das der ausreißt oder nicht?

M.f.g

[1HGEJ2]

Nur bei ITR braucht man ne ASR strebe!!!!

[Agent]

ja endlinks = koppelstangen.
gibs übrigens gut und günstig bei ebay:wink:

also mit der aussage dass du son verstärkung kit nur beim itr stabi brauchst wäre ich vorsichtig.
das si qp in den staaten hat oem nur nen 13mm stabi.
16mm ist nicht viel größer, aber wenn du auf nummer sicher gehn willst, gönn dir nen beaks kit oder gleich asr.
ich werds aufjeden fall tun, denn das ist fjeden billiger als die reparatur des rahmens :wink:

[Mohr-Man-Carbondealer]

Keiner will:((