Fr-v Achse Verbogen???

[EJ9 1986]

Unten Schauen

[EG3|aCiD]

Erstmal heißt es fallen und nicht fehlen...Das ist ein Unterschied ;)
Dann zum Zweiten, was für ein Problem hast du denn überhaupt?
Und zum Dritten, ich würde erstmal eine Achsvermessungen machen lassen bevor du was tauschen lässt, was du für ein Problem hast, hast du ja nun nicht weiter beschrieben.

Greetz
aCiD

[EJ9 1986]

so bei meine FR-V ist folgendes im a**** gegangen durchs aufsetzen .

Querlenker Kompl, R.H. Oben

hier habt ihr ne rechnung
http://www.bilder-hochladen.net/files/393i-s-jpg.html (http://www.bilder-hochladen.net/files/393i-s-jpg.html)



Auto ist 1 1/2 Jahre Alt , Garantie ist 3 jahre lang. Weil es kan ja nicht sein das bei nem Neuen auto nach 1 1/2 jahren und 2-3 mal aufsetzen sowas kaputt geht.

Frage : Fällt das in die Garantie rein ??

[RalfP]

Würd mal ganz einfach sagen: NÖ. Selbst verschuldet.

[JazzFahrer]

Was sich Honda bloss dabei gedacht hat so ein minderwertiges Auto zu verkaufen, das es nicht aushält, wenn es 2-3 mal aufsetzt.

Ich würd ja auf Leopard umsteigen, da kommst du überall durch.

[EJ9 1986]

also kosten werde ich sowieso bezahlen das ist klar, aber das der FR-V so leicht kaputt geht naja bin net stolz drauf, da hält mein EJ9 tiefergelgt, mehr mal augeschlaggen mehr aus als der naja . Altes Handwerk =beste Handwerk

[thomased9]

Unbegreiflich wie man solche Texte verfassen. Das tut beim Lesen ja weh.
Eventuell würd ich beim schreiben etwas weniger Trinken.

Mich würde mal interessieren wie und wo du aufgesessen hast damit der Querlenker kaputt geht. Kann mir das gerade nicht Bildlich vorstellen.

[Spoon]

Unbegreiflich wie man solche Texte verfassen. Das tut beim Lesen ja weh.
Eventuell würd ich beim schreiben etwas weniger Trinken.


Schonmal überlegt, dass er vielleicht Pole sein kann?:wink:

[thomased9]

Schonmal überlegt, dass er vielleicht Pole sein kann?:wink:


Nö wieso auch?

[hbac]

Da bei meinem CN1 schon seit Auslieferung der obere Querlenker HR zu kurz ist, d.h. auch in der WS nach Austausch, frage ich mich, ob es wirklich vom Aufsetzen kommt oder das Auto von Anfang an etwas "schief" war. Vielleicht ist es ja vom Schiff gefallen.
Bei mir hat die ganze rechte Seite 0,5 - 1° zu viel negativen Sturz, die ganze linke Seite 0,5 - 1° zu wenig. Aber nur rechts hinten ist außerhalb der Norm. Natürlich mißt Honda exakt -1°29' (1°30' sind zulässig), selbst in Auftrag gegebene Vermessung kommt aber auf fast -2°.
Auto fährt allerdings trotzdem und Reifen halten auch.