Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : MKL Blinkcode
bei mir leuchtet die MKR 4 mal schnell....ist es fehlercode 4 oder 40
4..aber wie haste den ausgelesen??
4mal lang wäre 40
ja mit dem überbrücken des grünen steckers im fußraum....
also es blinkt aufjedem fall schnell...also wird es denke ich mal 4 sein oder...wenn du meinst das wenn er 4 mal langa macht 40 ist...dann wird es wohl doch 4 sein
4 CKP - crank position sensor
was könnte das sein....
is ein sensor im verteiler
im verteiler.....dachte immer das es an dem krubelwellen sensor was zu tun hat
Der sitzt im verteiler. ;) Normalerweise dürfte er jetzt nur noch bis 3500 drehen. Wirste dir wohl nen neuen verteiler zulegen müssen.
kann den ganz normal hochdrehen...
Hm... Vlt.isses beim b16 anders :/ Bei mir kam die mkl und dann ging er ins notlaufprog. Max drehzahl 3500...
Schwankt deine lehrlaufdrehzahl?
ne drehzahl ist ruhig....
Warum hast du ausgelesen? :tongue:
Hat deine mkl geleuchtet?
genau..sie leuchtet immer noch...
Fehlermeldung mal löschen und sehen ob sie wieder kommt. Ansonsten schon mal nach nem neuen verteiler umsehen...
hab ich gelöscht...kommt immer wieder die meldung
Hmmm. Wundert mich nur das sich das ganze nich bemerkbar macht.
Hast du noch nen verteiler rumliegen?
ne leider nicht nur vom d14...der passt ja nicht
leute ich hoffe ich verwechselt nicht camshaft zu crankshaft.....
bei mir ist fehler nr 4 von mkr..also müsste es was mit der krubewelle sein
nr.4 heisst kurbelwinkel lt. honda
vielleicht kannst ja damit was anfangen.
ohhh...mhhhh...was ist das den nun ...
ein sensor im verteiler. ned mehr und ned weniger
ok dann muss wohl ein anderer verteiler her....sonst sehe ich kein möglichkeit
ok dann muss wohl ein anderer verteiler her....sonst sehe ich kein möglichkeit
hab noch einen nagelneuen obd2 hier
meld dich mal per icq wenn intresse
nagelneu...ist schon zu teuer.....und obd2 will ich ungerne...muss dann wieder stecker umlöten...obd1 währe mit lieber
Warum spuckt das ecu fehler kurbelwellen sensor....wenn ihr sag das der zv kaputt sein.......sind doch 2 unterschiedliche bauteile
alter verstehs bitte endlich dass der drecks sensor im verteiler sitzt. is das so schwer?
also du sagst mir das es 100% der zündverteiler schuld an dem fehler ist?
nicht nur ich. jeder andere hier im thread auch. und wenn du die suche bemühst wird sie dir auch die antwort geben
wollte mich nur nochmal absichern....nicht das es dann doch was anderes ist
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