Getriebeunterschiede D-Motoren

[JohannesPK]

Abend!

Mich interessieren die Unteschiede folgender Getriebe

S40 aus einem EJ9 Preface
S20 aus einem 94er EG4
S20 aus einem EG3

Dass das S20 kürzer ist, als das S40 ist ja wohl klar. Ich meine nur mal gehört zu haben, dass das S20 aus dem EG4 nicht dieselbe Übersetzung hat, wie das S20 aus einem EG3.

Mit genauen Übersetzungen kann ich nichts anfangen. Mich interessiert eher, bis wieviel km/h man die Gänge fahren kann. (EJ9-Begrenzer)

In meinem EJ9 sieht das so aus (Standardbereifung mit Standardgetriebe):

1. Gang Begrenzer: ca. 60km/h
2. Gang Begrenzer: ca. 100km/h
3. Gang Begrenzer: ca. 150km/h
4. Gang Begrenzer: ca. 215km/h
5. Gang Begrenzer: ???km/h

Das alles sind abgelesene Tachowerte!!

Wäre super, wenn mir das jemand beantworten kann.


Gruß,
Johannes

[Monty]

95 eg3

1. 55
2. 90
3. 135
4. 190
5. 220 hatte ich war noch etwas luft

alles ca.


eg4 ist etwas länger übersetzt hab da aber keine zahlen mehr im kopf!

[Monty]

und s20 und s40 sind bloß die namen in welcher baureihe die getriebe verbaut waren! die genauen bezeichnungen sind anders

[Der_Ronny]

und s20 und s40 sind bloß die namen in welcher baureihe die getriebe verbaut waren! die genauen bezeichnungen sind anders

richtig. deswegen ist z.b. ein eg5 getriebe kürzer übersetz als ein eg4 getriebe !

wenn es um

eg3 = eg4 in den baujahren 92,93, anfang 94

ab 94 waren die eg3 getriebe etwas kürzer übersetz, frag mich aber nicht nach dem gang.

[JohannesPK]

ab 94 waren die eg3 getriebe etwas kürzer übersetz, frag mich aber nicht nach dem gang.

Kann das evtl. noch jemand beantworten??

[Monty]

hab ich doch oben schon angedeutet das 95 eg3 ist das kurz übersetzte

und eg4 etwas länger und die eg3 von 92-94 sollen halt gleich sein wie das eg4

[JohannesPK]

Bin grad nur am überlegen.

Mein Getriebe ist hin.
Ich hab hier eins liegen von nem EG4 und könnte zu einem fairen Preis eins aus einem EG3 bekommen...

Eigentlich mag ich den "Spargang" vom S40 ja, aber wenn ich denn dann nicht mehr habe, dann eben ganz kurz...

Ach, ich weiss es nicht :-/

[Der_Ronny]

wenn es dir nur um beschleunigung geht, spätes 94er oder 95er eg3 getriebe, danach dann ein eg5 getriebe, beim eg5 ist der 4. und 5. gang kürzer.

ich fahre mit dem eg4 und originalen eg4 getriebe bei guten 6500u/min im 5.gang. mehr geht er nur bergab oder windschatten. leider.

falls es dich genau interessiert mit der übersetzung und geschwindigkeit je gang, hier kannst du es selbst ausprobieren :)

http://www.max-fun.de/s,honda,calc.htm

hoffe geholfen zu haben

[Silent_H@g]

ich hatte nen 95 eg3 Getriebe und habe jetzt ein esi/eg5 Getriebe drin,

Was ich festgestellt habe ist das das eg3 Getriebe für die Stadt ganz toll ist, schnell beschleunigen usw, aber für die Autobahn ist das nix.

Das ESI Getriebe beschleunigt fast genauso gut wie das eg3, aber ist halt der 4 über 200 geht 5 konnte ich noch nicht testen.

[Cpt Karacho]

find das s20 ausm eg3 perfekt für die AB!!!

ist auch übeslt sparsam! und es geht noch richtig was im 5. gang!

[Silent_H@g]

ich denke mal das ist auch alles nen bisl "einbildungssache"

bin das eg3 getriebe auf nen ek3 zu d16y8 minime gefahren und bin auch nicht über 215 laut tacho gekommen,
mit den eh6 is das jetzt auch nicht viel anders

[THman1]

Mich würde mal interessieren ob man die Getriebe unterscheiden kann.

Ich dachte bis jetzt das es nur 2 Verschiedene S20 gibt (irgendwie mit a oder b in einem "Guss Stempel" eingetragen).

Währe super

[Flo2u]

http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/b80d215954b49ef58c7d983a053703e0.jpg

Zu finden an der ausenseite des Getriebes.
Zum errechnen der Geschwindigkeiten je nach Bereifung und Getriebe:
http://www.grimmjeeper.com/gears.html


gruß
Flo

[Kerl]

Das EG3 Getriebe ab 94 hat ne andere Achsübersetzung (mir schwirrt 4333 im Kopf rum), also sind ALLE Gänge kürzer.

Wenn ich bis 6500 UPM drehe fährt meiner laut Tacho (195/45R16):

1. Gang: 50 glaub ich, soweit fahr ich ihn selten aus.
2. Gang: 80
3. Gang: 125
4. Gang: 185 ca.
5. Gang: 210 (215 ruckelt er schon)

Ich finds gut so, da ich kaum AB fahre, und schon gar nicht ständig über 200. Auf der Landstrasse ist das kurze Getriebe einfach besser zu fahren.
Und mal ehrlich - sparsam hat weniger mit dem Getriebe, als mit der eigenen Fahrweise zu tun.

[jagamasta]

hat das 1te P20/A000 am Bild wirklich ein finaldrive von 3.250?!
wenn ja, wo bekommt man sowas am besten? will wer tauschen?

[Der_Ronny]

das ist das vei getriebe ;)

[Piranha]

mir sagen diese ganzen zahlen überhaupt nichts.... wie kann man sowas richtig lesen mit der übersetzung???? kann mir das einer bitte erklären????

habe übrigends noch ein A000 hier liegen.... :D

[Flo2u]

je größer die zahl im ratio je kürzer der gang übersetzt. Je kürzer ein gang je geringer der vmax pro gang gibt im umkehrschluss mehr beschleunigung weil man früher eine höhere drehzahl erreicht.

im kalkulator dne ich unten verlnkt habe kann man diese werte einsetzen und mit seiner bereifung die einzelnen gänge berechnen.

[12bar]

im serien ej9 sind die gänge alle lang vorallem der 5te was ja bekannt ist.

im 95er eg3 getriebe sind alle etwas kürzer,vor allem der erste und der 5te.

mein getriebe im ma8 ist in den ersten 4 gängen etwa gleich lang wie im serien ej9, ABER mein 5ter ist genauso kurz wie im 95er EG3 getriebe

bei 130kmh im 5ten dreht meiner exakt 4000 RPM

[Robster]

Und mal ehrlich - sparsam hat weniger mit dem Getriebe, als mit der eigenen Fahrweise zu tun.

Stimmt so nicht ganz, man ist mit einem langen Getriebe bei gleicher Geschwindigkeit in ganz anderen Drehzahlen unterwges!
Wann verbraucht man mehr:
160km/h @ 5500rpm oder 160km/h @ 3000rpm!? Die Antwort dürfte wohl klar sein!

Für maximale Beschleunigung = EG3
Für maximale Sparsamkeit = EG4 VEI (VX)
Kompromis = EG5/EH6

[Flo2u]

word ;-) schön gesagt

[elCULO]

Hab da jetzt auch mal ne Frage: Ist einem von euch irgend eine Möglichkeit bekannt, die Gänge 1 und 2 etwas länger zu machen? Geht um ein EJ1-D16z9 Getriebe, also ein P20 B000, wenn ich die Beiträge hier richtig interpretiert hab :-?
Also gibts da irgendwie Abhilfe, außer Extra-Anfertigung?
Und wenn nur mit Extra-Anfertigung, an wen (Firma) kann man sich da in Deutschland wenden?

[Kerl]

Stimmt so nicht ganz, man ist mit einem langen Getriebe bei gleicher Geschwindigkeit in ganz anderen Drehzahlen unterwges!
Wann verbraucht man mehr:
160km/h @ 5500rpm oder 160km/h @ 3000rpm!? Die Antwort dürfte wohl klar sein!


Absolut richtig. Ich meinte nur - die meisten schieben ihren Spritverbrauch gern aufs Auto, aufs kurze Getriebe, auf den Hubraum, aufs Schicksal...
Und dann fahren sie 140 auf der Landstrasse und bremsen vor jeder Ortschaft, anstatt vorher rechtzeitig Gas wegzunehmen. Oder fahren im dritten Gang durch die Ortschaft.
So war das gemeint. Die meiste Ersparnis bringt immer die Fahrweise, sofern man nicht schon wie ein Ökofanatiker fährt. :wink:

Wobei der Unterschied zwischen normalen und den letzten EG3 Getrieben bei 100 km/h grob geschätzt nur bei 2700 gegen 2900 RPM liegt, eher etwas weniger. Das holt man wieder raus, wenn man dafür ohne schalten aus der Ortschaft rausfährt. Vielleicht sogar ne halbe Sekunde schneller. :tongue:

[Smooth587]

In meinem EG4 (Stock) alles in den Begrenzer bei ca. 7000/min

1. Gang Begrenzer: 55 km/h
2. Gang Begrenzer: 95km/h
3. Gang Begrenzer: 140km/h
4. Gang Begrenzer: 185km/h
5. Gang Begrenzer: 225km/h

Tacho angaben.

[Der_Ronny]

gibt es eigentlich auch extrem langübersetz ed7 getriebe?

1400 rpm bei 60lt Tacho sind glaube nicht ganz normal oder?

Wohlgemerkt im 5.Gang

[Kerl]

Ich meine, bei 60 km/h etwa 1600-1700 RPM zu fahren, mit dem kürzeren EG3 Getriebe. Von daher könnte das durchaus normal sein. *grübel*

[Der_Ronny]

der erste und zweite gang ist in etwa gleich lang wie bei meinem eg4.

nur ab dem dritten wird das getriebe extrem lang :(

[freshal]

Kann mir jemand sagen ob das S20 Getriebe von einem EG3 Bj. 92 auch ein kurzübersetzter ist?
Hat jemand erfahrung mit dem???

[eg4]

nein das ist das lange

[dfX2k]

So ich hol mach hoch, brauche eine Info von euch.

Und zwar will ich mir dieses Getriebe hier kaufen:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=123347

Wie Hot-Wok schreibt isses von einem EG3 BJ95 S20 P20A000.

Ihr schreibt ja, dass das EG3 BJ95 Getribe das kürzeste von denen ist.
Jetzt hat Hot-Wok aber ein P20A, was ja nicht ganz das kürzeste ist.

Merk ich bei dem trotzdem einen Unterschied im Gegensatz zu dem S40 vom EJ9 (mit Fidanza SS)?

Danke!

[hot wok]

glaub ihr diesen getriebeübersetzungsdatenblatt aus amerika
http://s10b.directupload.net/images/090405/eehkdq9f.jpg (http://www.directupload.net)
genaus wie diesem hier?
http://s11b.directupload.net/images/090405/2iz3n7mh.jpg (http://www.directupload.net)

dann herzlichen glückwunsch.

da will ich etwas mehr beweise sehen als einfach nur ne nummer auf dem gehäuse und wiedermal nem sehr glaubwürdigem datenblatt aus usa.
das ist das zuverlässigste was man sich raussuchen kann im netz...

wieviele stromlaufpläne, wieviele getriebeübersetzungen, wieviele motordaten müssen denn noch gefunden werden die mit unseren modellen einfach 0,0 zu tun haben.
es werden meist sachen behauptet die irgendwo stehen.

ich könnte mir jetzt auch ein anderes getriebegehäuse holen von meinem eg5 damals bj92 mit der kennzeichnung P20B000 und irgendwelche innereien eines 95er eg3 getriebes verbauen ohne daß es jemand merkt.
oder hatte vielleicht auch honda noch ein anderes getriebegehäuse rumliegen in welches sie andere innereien eingebaut haben:wink:

[hot wok]

diese hier sind z.b. mir bekannt.
und da ist es total schnuppe war auf dem gehäuse steht sondern interessant wo die getriebe her sind bzw. verbaut sind.


EJ2 92-95 Civic Coupe D15B7
1. Gang: 3.250
2. Gang: 1.762
3. Gang: 1.172
4. Gang: 0.909
5. Gang: 0.702
Rückwärtsgang: 3.153
Achsübersetzung: 4.058

S20 EG3 bis 1993 (oder EG4 92-95):
1. Gang: 3.250
2. Gang: 1.900
3. Gang: 1.250
4. Gang: 0.909
5. Gang: 0.750
Rückwärtsgang: 3.153
Achsübersetzung: 4.250

S20 EG3 ab 1994 (WHB Nachtrag):
wie zuvor außer:
Achsübersetzung: 4.437

S20 EG5 92-95:
wie EG3 bis 1993 außer:
4. Gang: 0.937
5. Gang: 0.771

[gold-civic]

Kann mir jemand sagen welche Drehzahl ca anliegt beim kurzen EG3 Getriebe 5ter Gang und ca 120Kmh?

[Der_Ronny]

laut http://www.max-fun.de/s,honda,calc.htm

185/60/R14

3667 U/min1

[12bar]

also ich kann immer nur sagen:

bei 130kmh exakt 4000 touren

[Sorieet]

Hi,

ich wärme diesen alten Thread auf, weil ich ein kurz übersetztes EG3-Getriebe suche und noch ein Detail unklar ist:

Weiß jemand, ob die Getriebe schon ab Anfang 94 kürzer übersetzt waren oder erst irgendwann im Laufe des Jahres? Kann ich also bei jedem 94er zugreifen oder muss ich ein 95er nehmen um sicherzugehen?


Gruß
Sorieet

[Kerl]

Im WHB steht kein genauer Zeitpunkt oder Fahrgestellnummer, soweit ich mich erinnere. Also kannst du wirklich nur bei nem späten 94er oder 95 relativ sicher sein. Und das muss Baujahr sein, nicht Erstzulassung!
Ich guck aber nochmal nach, wenn ich das Zusatzheft finde.

[dfX2k]

Hier habe ich ein neues Video bei Youtube gefunden, dass den Unterschied von S40 -> S20 zeigt.

http://www.youtube.com/watch?v=fR4xAJZKZkc

Lt. dem Video merkt man einen dezenten Unterschied.

[Sorieet]

@Kerl
Danke dir. Dann beschränke ich meine Suche auf 95er.

[Kerl]

Hab grad nachgeguckt: Steht wirklich nirgends, ab wann genau die kurze Endübersetzung drin ist. Nicht mal in den Änderungen wird was erwähnt. Da steht nur in den Konstruktiondaten ab dem 94er Zusatzheft eine 4,437 mit Sternchen - nur für D13B2.
Irgendwie doof...

[EXES]

Hab noch ein 95' EG3 S20 Getriebe da, falls jemand braucht > pn. Gebe es zu einem super Preis her ;)

[dfX2k]

Welche Nummern stehen auf deinem Getriebe oben?