CTR und S2000

[SpitfireXP]

Hallo Leute.

Ich habe da einen Kumpel, der mir eine Frage gestellt hat, die ich ihm so auch nicht beantworten kann.
Er wollte wissen, warum der S2000 mit seinen 2l 240PS hat und der CTR "nur" 200PS hat...

Habt ihr da eine erklärung für mich parat?

[Tralien]

sind 2 unterschiedliche motoren

der eine hat vtec, der andere i-vtec, also ganz anderes konzept

[ROVA]

Warum?
Es sind zwei verschiedene Motoren. Der des S2000 ist ein Kurzhubmotor und ist auf höhere Drehzahlen ausgelegt. Um aus den höheren Drehzahlen Leistung zu holen, hat er schärfere Nockenwellen als der Civic Type R die mehr Hub und eine längere Ventilüberschneidung zulassen. So hat der S2000 auch über 8000U/min eine noch ansteigende Leistungskurve, wo sie beim CTR schon wieder abfällt. Dazu ist der Ventiltrieb den höheren Drehzahlen angepasst, leichtere Kurbelwelle und einige andere kleine Zutaten und man hat 40 PS mehr(sollte zumindest).
Einfach gesagt, aus Drehzahl Leistung holen. Das Motorkonzept ist viel schärfer ausgelegt und bewegt sich mehr am Limit als der CTR Motor, wobei auch bei diesem Motor 240 PS möglich wären. In Japan läuft der CTR mit 215 PS und der DC5 (Integra) sogar mit 220 PS, beides K20 Motoren.


Gruß ITR3124

[1 Special CTR]

F20c und K Serie wurden fast gleichzeitig entwickelt daher haben die k20a2 und a1 und a auch die gleichen Ventile :)

[SpitfireXP]

Alles klar...
Frage beantwortet.

Danke.