HOWTO: Wie beziehe ich meine Türverkleidungen? (Pics)

[Schleudertrauma]

Edit: Also... da mein Webhoster pleite gegangen ist (was ihn nicht davon abhält, mir weiterhin Rechnungen zu schicken), musste ich die Fotos auf einen anderen Webserver hochladen und hier neu verlinken. Ich habe das gemacht weil ich gesehen habe, dass mein Tut nach fast 2 Jahren immer noch gern gelesen wird. Find ich gut. :D Also viel Spaß damit.

Falls es mal wieder nicht gehen sollte findet Ihr es auch noch auf meiner Homepage unter www.schleudertrauma.rulz.de unter dem Menüpunkt "KFZ".


So... hier wie versprochen die Bilder mit dem Bericht:

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_01.jpg

Als erstes werden die Verkleidungen abgeschraubt. Die drei Schrauben befinden sich im Griff für den Türöffner, neben dem automatischen Fensterheber (so man denn einen hat ;) ) und unter dem Spiegeldreieck. Der Rest ich geklippst und kann mit Gewalt rausgeholt werden. :D Wenn alles locker ist, kann man die Verkleidung nach oben abnehmen.

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_02.jpg

Wenn man die Verkleidung draußen hat, kann man das Innenteil herauslösen. Üblicherweise ist es geklebt. Also macht man die Klebepunkte mit der Heißluftpistole warm und löst sie ab. Da ich damals noch kein solches Gerät hatte, habe ich die Punkte aufgebohrt.

Runter mit dem alten Bezug. :P

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_04.jpg

Und weg mit den Klebepunkten.




Und weiter gehts:

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_05.jpg

Das Leder wird nach Maß des alten Bezuges grob zurecht geschnitten. Lieber zu viel als zu wenig denn abschneiden kann man immer noch. Andersrum schon ist das schon schwieriger.

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_06.jpg

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_07.jpg

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_08.jpg

Dann schnappt man sich eine große Dose Lederkleber und schmiert das Leder gut ein.

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_09.jpg

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_10.jpg

Die Verkleidung natürlich auch. Dann lässt mal beide Seiten erstmal 10 Minuten antrocknen. Am besten man holt vorher den alten Kleber runter indem man ihn mit dem Heißluftfön erwärmt und dann mit einem Spachtel abträgt. Bei mir hats aber auch so geklappt. Und nehmt um Gottes Willen keinen verdammten Sprühkleber! Der Rotz hat sich beim letzten Mal exakt nach 2 Tagen angefangen abzulösen.





http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_11.jpg

Nun wird das Leder erstmal grob aufgelegt und glatt gestrichen. Das Leder sollte so wenig wie möglich unter Spannung stehen. Der Kleber hält zwar wie die Sau aber auch der muss erstmal trocknen und das dauert seine Zeit. Und so lange kann sich der Bezug immer noch ablösen oder Falten werfen.

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_12.jpg

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_13.jpg

Wo die Spannung besonders stark ist (beim Civic in den Ausbuchtungen für die Seitenablagen und die Griffe mit den Fensterhebern) kann man schonmal mit dem Teppichmesser einen Schnitt machen.

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_14.jpg

Na das sieht doch schonmal nicht schlecht aus. :)




http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_15.jpg

Man kann mit dem Festmachen natürlich warten, bis der Kleber hart ist. Ich mache das aber immer sofort, da durch die Außenverkleidung das Leder zusätzlich fixiert und in der Form gehalten wird.

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_16.jpg

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_17.jpg

Für das Festmachen (das letzte Mal hatte ich wieder Heißkleber genommen.... fürn Ar***!) kommen möglichst kurze Schrauben mit 6er Gewinde und passenden Unterlegscheiben zum Einsatz. Beim Schrauben sollte man aber immer auf der anderen Seite dagegenhalten um sofort stoppen zu können, wenn man die Schraubenspitze durchkommen fühlt. Das Bild zeigt, wo man einigermaßen gefahrlos schrauben kann. Wo keine Schrauben drin sind, ist die Türverkleidung zu dünn.

http://www.dawicom.de/schleudertrauma/img/kfz/civic/2004_06_30_tueren/thumb_tueren_21.jpg

Tadaaaa! Ranmachen geht wies Abschrauben. Nur umgekehrt. Und jetzt haut rein. Hinten funzt es genau so.

Gruß Daniel

[VTIGOTTNRW]

Na das is doch mal ne schöne beschreibung, schön ausführlich, nich zuviel gelaber und feine bilder ! Cool gemacht, muss man mal sagen !!!

[Percy]

Sehe ich genauso!Absolut gute Beschreibung!...und sieht dazu noch sauber aus!

Percy

[Hellman]

tach mal paar fragen *g*

ist das kunstleder oder richtiges leder ??? und was für nen kleber hast du denn da genau genommen und woher *g*

[Schleudertrauma]

Ist Kunstleder. Ist nicht nur felxibler sondern auch billiger. :D

Und der Kleber ist von Renia und heißt Syntec. Den gibts bei uns im Lederfachgeschäft. Aber von jedem Sattler bekommt man auch Spazialkleber.

[Pred]

dieses Tut gibts zwar schon paarmal aber sehr gut geschrieben und gute Bilder gemacht :)

und sieht richtig porno aus :D

[Schleudertrauma]

dieses Tut gibts zwar schon paarmal...

Ja ich weiss. Ich habs beim ersten Mal auch nach dem Tuningguidez-Tut gemacht mit der Folge, dass sich die Verkleidungen wieder abgelöst haben. Also hab ich das ganze ein bisschen optimiert und noch mal geschrieben.

[deFrezzer]

gut dannc chek ich morgen zu sattler und mach meine A säulen mit Hochtöner genau so.
Danke :wink:

[eg3fahrer]

@Schleudertrauma: Wiesst warum sich das gelöst hat , weil ich grad mein Armaturenbrett beziehe und es genauso machen würde wie nach dem Tuningguidez Guide (da er ja von mir ist )

MfG Ronald

ahh, Schon selbst gefunden, der Sprühkleber war der Übeltäter.
Was hast du denn für welchen genommen, weil bei mir gibbet überhaupt keine Prob´s mit den verkleidungen und die sind jetzt schon ne ganz schön lange Zeit dran, hat sich nich mal ne Ecke oder sowas gelöst :-?

[TomsEG5]

Nachmacher das sind meine Farben :D

[Schleudertrauma]

Hoi,

sorry ich wollt jetzt nicht Deinen guide nicht schlecht machen oder so. Mir sind nur eben ein paar Sachen aufgefallen, die man besser machen kann. :) Dein Guide hat mir Trotzdem sehr geholfen.

Ich hatte damals Pattex Sprühkleber aus dem Baumarkt genommen. Auf der Dose stand sogar noch drauf, dass er angeblich hitzebeständig wäre und für alle Materialien geeignet sei. Naja Pustekuchen. Die Sonne hatte gerade mal einen Tag aufs Auto geschienen da hat sich in der Vertiefung das Leder abgelöst.

Ich hab verständlicherweise ganz schön geflucht.

[eg3fahrer]

Kein Problem, so soll es ja auch sein, das die Sachen weiter ausgebaut werden =).

MfG Ronald

[Mulli]

Super anleitung! Genau sowas habe ich gesucht! :bussi: :D

Jetz is blos noch die Frage welches Leder bei nem Silbernem Auto mit Schwarzem Interior, rot will ich auf keinen Fall und bei Beige denk ich das es sich mit dem Silber ausen Beist, oder?

Ich denke bisher an ein Etwas dunkleres Beige. Hat irgentwer bilder von solbernen Autos mit beigem Leder oder beiger innenausstattung


Achja Beige=Bäisch :D

[Chillo]

Danke für die tolle Beschreibung !

[Belfi]

Meine kleine will sich ihr "innenleben" auch neu beziehen , allerdings nicht mit leder , sonder mit einem Jersey-Stoff und hat ein bisschen Angst , das ein "Streich"-Kleber danach durchzieht ... ihr wisst bestimmt was wir meinen ...

Hattest du Probleme mit den "Wölbungen"???

Gruß
Belfi

[Belfi]

HALLOOOOOOO ?????????????

SCHLEUDER?????????????????????????

NOCH DA???????????????

[TomED9]

Japp echt Tolle Anleitung !

Sollte nun solangsam mal ein Tuning Guide Vereich im Forum geben :roll:

[Andrzej]

Japp echt Tolle Anleitung !

Sollte nun solangsam mal ein Tuning Guide Vereich im Forum geben :roll:

seh ich genau so :roll:

[Gordy82]

finde ich genauso.
und tuning guid bereich wäre echt nicht schlecht.
ich hoffe en offzieller sieht das hier.
denn sowas erspart einen einen haufen sucherei.

[Schleudertrauma]

Habs mal unter www.tuningguidez.de eingefügt. Das kann man jetzt nämlich machen. :)

[Matchi]

pred hat doch silber und beige ;) guck mal auf seiner seite

[Pred]

pred hat doch silber und beige ;) guck mal auf seiner seite

höh :-?

[Performance]

Wie groß ist das Lederstück in etwa, was man für eine Seite braucht?

Damit ich weiß, wieviel ich bestellen muss. Danke!

Wie groß ist das Lederstück in etwa, was man für eine Seite braucht?

Damit ich weiß, wieviel ich bestellen muss. Danke!

Würd ich auch gern wissen!

Der Bericht ist echt super toll,wenn man da was falsch macht ist man selbst schuld!

[EJ2*ru]

echt geile anleitung such ich schon lange nach THX ;)

[heunde]

die bilder gehen nicht

[710deckel]

ich seh nix,woran liegt das

[tiwe]

Vielleicht daran:

"Verfasst am: 01 Jul 2004 20:07"

;)

[710deckel]

dann kann es doch geschlossen werden,das nützt doch dann dem großteil nix :o

[MaNDraxXXx]

nein nicht schließen, nur die bilder auf ner page uploaden und verlinken wo sie nicht mehr gelöscht werden :)

[Schleudertrauma]

Nur zur Info: Das Tut gibts schon seit einer ganzen Weile auf meiner HP www.schleudertrauma.rulz.de unter KFZ.

[TomT]

Nur zur Info: Das Tut gibts schon seit einer ganzen Weile auf meiner HP www.schleudertrauma.rulz.de unter KFZ.

Big Thanks :up:

Genau sowas hab ich gesucht :)