Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Endlich ma was neues von mir..... und REAL JDM *update 3.8.09*
Moin moin....
Einige kennen mich bestimmt noch... war schon länger nit mehr hier drin... hatte ja keinen Honda mehr...
Ich hab mir jetzt was neues gegönnt... naja... noch hab ichs nit... aber in 2 bis 3 Wochen isser da*ggg*
als ich mich hier im forum angemeldet habe, hatte ich meinen ersten Honda Civic EG5 (wohlbemerkt mein 2.Auto^^)
Danach folgte dann ein Mitsubishi Eclipse... in einer echt außergewöhnlichen farbe:
http://img441.imageshack.us/img441/9136/img2063jv0.jpg (http://imageshack.us)
Aber der hatte mir dann nicht genug dampf(bin Honda gewohnt gewesen)
und es folgte der EG6
http://img443.imageshack.us/img443/7909/p1000182hs3.jpg (http://imageshack.us)
der mir aber leider ein bissl knitterfalten bekommen hatte und ich ihn dann mitsammt der Carbon haube dem neuen KW Gewinde und dem ganzen anderen zeug verkauft... Wo ich dann auf eine gaaaanz komische spur kam die mir eigentlich Spaß gemacht hatte und ich mir einen Golf R32 kauft... Und Jetzt.... hab ich mich mal Richtung Japan umgeschaut und mir was gaaaanz wildes zugelegt...
Und zwar den:
http://img441.imageshack.us/img441/8030/bcnr33vornfo0.jpg (http://imageshack.us)
http://img443.imageshack.us/img443/8231/dsc01726tr4.jpg (http://imageshack.us)
http://img441.imageshack.us/img441/9900/dsc01660js6.jpg (http://imageshack.us)
Wobei der jetzt in Stuttgart steht und der motor überholt wird und er neues Silber bekommt.... und neue felgen und so...
Ne neue Front von Top secret und neue FElgen bekommt er auch... Auspuffanlage ist von Apexi und GEwinde ist von Bee*R schon installiert gewesen*ggg*
MickMaddin
26.09.2008, 17:40
ich glaub bei dem haste dann keine probs mehr mit dampf unter der HAube!!:D
aber sieht hammer aus...kannst dich glücklich schätzen ...sowas isn traum!:e
esdeecee
26.09.2008, 18:08
dat silber sieht doch noch gut aus?!
Lecker Lecker !!!
hast aber nen Großßßßen schritt gemacht, in deiner laufbahn :D
skyliner001
26.09.2008, 18:44
wieder ein skyline mehr.ich glaub ich will meinen garnet mehr..ab sofort im biete forum zu finden:tongue:
geiles teil!!und gtr mit top secret front is eh ''best''
wie siehts mit motor aus.noch unbelassen??
lg pascal
nunja...
Der motor is hin der drin ist/war... bekommt jetzt aus dem r34 VSpec2 nen motor mit 27TKM aufer uhr und feingewuchteter Kurbelwelle... ansonsten is nur luftfilter techisch was gemacht. Aber wenn er dann zu mir kommt wird erstma der Ventildeckel lackiert und ladedruck erhöht...
ja, Neulack... er hat an etlichen stellen rost:kotz: gehabt das jetzt gemacht wurde... und kratzer... jedenfalls wird deshalb nochmal komplett in dem Silber lackiert...
fast vergessen.. is auch kein normaler GTR... is nen VSpec*ggg*
skyliner001
26.09.2008, 19:32
geile sache mit dem r34 motor!!wann soll er denn fertig sein?
achsoooo....
Das ist die Front (dank an Stachi)
http://img175.imageshack.us/img175/5740/stephenscamera059mq8.jpg (http://imageshack.us)
Und das sind die Felgen
http://img175.imageshack.us/img175/7052/dscn0445xi8.jpg (http://imageshack.us)
der soll so in 2 bis 3 wochen fertig sein... meint Andy(die jungs vom Skyline-Forum.de wissen wen ich meine)
Haaaaaaammer 8)
Gruss
ED7
Nicht schlecht!:e
Ist die ganze Arbeit was da am Wagen gemacht wird mit im Preis oder lässte das selber machen?
skyliner001
27.09.2008, 06:34
die untere ist übrigens auch die top secret front:tongue:
sieht bestimmt klasse aus wenns fertig ist.
ach beim andy in stuttgart.dazu darf ich jetzt nichts sagen:|, aber keine sorge ist nur was persönliches:wink:
das ist die Top Secret Lippe... die Front ist die originale:tongue:
Wann holst den in Stuttgart ab? Kann man sich ja mal treffen :)
Jo... Könnte man tun.:D
hole ihn entweder am 11. , 12.Oktober oder 18. , 19.Oktober ab....
bekommt jetzt aus dem r34 VSpec2 nen motor mit 27TKM aufer uhr und feingewuchteter Kurbelwelledas hört sich doch mal richtig gut an und so wenig km auf der uhr :e
bin mal gespann, wie der abgeht und aussieht, wenn er fertig ist ;)
hajo, gibst dann bescheid
CIVIC_EJ2
27.09.2008, 15:52
Hat dein R32 zufällig nen OF kennzeichen und steht öffter aufm Linde Parkplatz?
Milhouse
27.09.2008, 17:12
Sehr Cooles teil.
Wat kost denn so ein Skyline, ich mein mittlerweile hat jeder 5te hier einen sind die so günstig oder wie siehts da aus sach ma jemand paar Infos evtl ist sowas ja auch für mich interessant und ich weiss es noch nicht?:D Gern auch per PN oder so.
Hat dein R32 zufällig nen OF kennzeichen und steht öffter aufm Linde Parkplatz?
Nee... Meiner hat ESW...
Aber den kenn ich mit dem OF kennzeichen...
joa.... So ein Skyline... wenns nen guter sein soll dann nen GTR.. .der geht dann ab 20.000Euro aufwärts los... Mit zulassung für Deutschland...
Vorzüge des GTR:
Allrad... 2.6l TwinTurbo... potenzial ist da bis zu 1.400PS...
Dann gibts da noch den GTS-T beim R32 und R33 die haben den 2.5l SingleTurbo... da streiten sich die geister... Aber so ca. 500PS sind da echt standfest... Alles drüber verringert die Lebensdauer erheblich... Bei dem ist man dann so ab 6.000Euro mit zulassung dabei... aber die besten gehen auch erst weiter oben im Preis los...
achso... R33 GTR erfüllen EUro 1 und GTS-T ab und an ma Euro2...
R34 haben konstant Euro 2 (Höher gibts nit... und wenn dann nur mit erheblichen aufwand)
R32 GTR erfüllt keine Norm...
Alle angaben sind nach meinem Wissen erstellt.. Wellenbrecher kann da bestimmt noch mehr sagen... der importiert die dinger
skyliner001
27.09.2008, 21:08
also son gtr geht auch günstiger:wink:und ich meine keinen schrott!
und nen gtst motor ist original etwa bis 330-340 standhaft.wir empfehlen bei allem was drüber geht ne optimierung von allem!
wobei es beim gtr gut 400sein können...
wellenbrecher kann mich gerne korrigieren falls ich mich irren sollte:wink:
Ach der Alf, auch hier vertreten ;) Andy wird ja wohl demnächst die Front bei mir abholen. Dann gehts auch bei mir noch ein bischen weiter.
Marc
Wiskimike
28.09.2008, 10:29
wie geil :) ich liebe den r33... finde den um längen besser als den 34... hast dir da was sehr geiles geleistet :)
hätte den golf behalten :) grüß dich lange nix von dir gehört. wann bistn mal wieder in nürnberg?
Wer sagt denn, dass ich den Golf verkauft hab?:D
Brauch ja auch nen Winterauto:tongue:
@voli
Meinste mich mit nürnberg?
Wenn ihr ne Runde mit Supra und Skyline durch Stuttgart rollt würde ich gern mal nen Ründchen mitfahren :D
da musste dich dann mit Pred kurzschließen... ich sage ihm dann bescheid, wenn ich den Sky hole und dann fahr ich ma zu ihm...:wink:
oh man... ich freu mich schon wie nen kleines Kind auf den karren:woohoo::woohoo:
Leberwurstbrot
29.09.2008, 13:54
...R32 GTR erfüllt keine Norm...
Bedeutet das, dass ein R32 GTR nie legal auf Deutschlands Straßen rollen kann?
Doch doch...
Er hat halt keine Euro norm...
Also zugelassen bekommste den..
Kostet irgendwas um die 650Euro im jahr Steuern
warum nen skyline und keine supra.........wegen allrad?
is nur ne frage ich liebe beide autos :wink:
den Skyline gibts auch als Hecktriebler...:wink:
das war nicht meine frage das war mir ja klar aber würd gern wissen warum du dich für ne r33 gtr entscheiden hat :wink:
Du verrückter :D
Was hast du dir denn nun wieder zugelegt! :e
Verdammt Porno!!!
Joar, der knitter-EG6 war schon echt ne wucht. Aber hat kohle gebracht :roll:
Wie schaut es denn mit deinem EJ Aufbauprojekt aus???
LG martin
ps. ich muss mal rumkommen, wollten ja eh mal den grill anwerfen hatten wa doch mal geplant!!! :wink:
bekommt jetzt aus dem r34 VSpec2 nen motor mit 27TKM aufer uhr und feingewuchteter Kurbelwelle...
Lass mich raten:
Aus dem R34 der auf der Heimfahrt nach Luxemburg gecrasht ist...? =(
Lag die Leistung des Wagens nicht bei ca 500PS?
Lag die Leistung des Wagens nicht bei ca 500PS?
500++:D
Schöner Sky:wink:
@Kalchi
Ich hab mir nen Sky zugelegt, weil er mir einfach besser gefällt als ne Supra. Alleine vom motorraum her sieht der schon feiner aus:D und wenn du einmal nen Allrad gefahren bist auf der viertel meile, dann willte nur noch allrad haben... weils einfach vorran geht...
@Martin
EJ Project is gestorben, weil der Schaden den der karren rundrum hatte das wäre zu viel gewurden dafür das er ma ne Straßenzulassung bekommen sollte. und das mit dem Grillen, dass können wir ja immernoch machen... "Hardcoregrillen"
@Lone
jo... aber nit der der drin war. is der serienblock den er vor dem umbau ausgebaut hat:wink:
Er hatte auch 600PS... direkte info vom Ex-Besitzer:D
ja das kann schon sein mim allrad......aber das prob bei mir is wenn sklyine dann der r34 und gtr muss auch sein.....nur leider aknn ich mir den r34 nicht leisten und naja r 33 is nicht ganz mein fall....
das heist bei mir is die wahl jez r33 gtr oder supra tt
:((
Moinsn... so.. gibt was neues...
den Sky konnte ich noch nicht holen, da der motor noch nicht fertig ist da Teile gefehlt haben die jetzt aber mitlerweile da sein sollten.. ich denke ma das da locker noch 3 Wochen ins land gehen... aber naja...
sobald es was neues gibt halte ich euch auf dem laufenden...:D
ja das kann schon sein mim allrad......aber das prob bei mir is wenn sklyine dann der r34 und gtr muss auch sein.....nur leider aknn ich mir den r34 nicht leisten und naja r 33 is nicht ganz mein fall....
das heist bei mir is die wahl jez r33 gtr oder supra tt
:((
ohhhh du armer... mensch kollege hier laufen nen haufen leute rum die zwischen der entscheidung eg3 oder eg4 stehen und du kommst hier mit sowas :D
falls es dir hilft : wenn beide rhd sind, dann auf jeden fall den sky ! finde persönlich die r33 auch geiler als die r34. geld solltest du aber bei beiden was auf der seite haben.
DaFadory
25.10.2008, 11:35
Jo... Könnte man tun.:D
hole ihn entweder am 11. , 12.Oktober oder 18. , 19.Oktober ab....
Und gibt es denn schon aktuelle Bilder?
Brandstone
25.10.2008, 14:36
Sehr schönes Auto, hatte vor dem Civic auch über einen Skyline nachgedacht. Hatte ein gutes Angebot, zwar "nur" für einen R33 GTS-T, dafür aber optisch super schön und technisch weitgehenst Serie und top gepflegt. Wäre sogar noch etwas günstiger als der CTR gewesen, abgeschreckt hat mich am Schluss doch das Baujahr, ein 1996er gegen meinen '02er Civic, da liegen immerhin doch 6 Jahre zwischen.
So extrem erfolgreich scheinen die Skylines auf der Viertelmeile aber bis jetzt nicht zu sein, oder irre ich mich da? Hab noch nicht gehört das ein Skyline großartig was vom Hocker gerissen. Sehr schnell, keine Frage, aber für teilweise über 500PS und Allrad hätte ich mir mehr vorgestellt.
Sehr schnell, keine Frage, aber für teilweise über 500PS und Allrad hätte ich mir mehr vorgestellt.
Sorry für`s OT, aber wo hast du in Deutschland so einen Skyline auf der Mile gesehen?
Skylines sind im Serienzustand keine Raketen, erst recht wenn GTS-T oder GTT drauf steht!(und das sind die meisten die an solchen Events in Deutschland bisher teilgenommen haben:wink: )
Ein 500PS GTR war hier bisher noch nirgends am Start,oder hab ich was verpasst?
So extrem erfolgreich scheinen die Skylines auf der Viertelmeile aber bis jetzt nicht zu sein, oder irre ich mich da? Hab noch nicht gehört das ein Skyline großartig was vom Hocker gerissen. Sehr schnell, keine Frage, aber für teilweise über 500PS und Allrad hätte ich mir mehr vorgestellt.
http://www.kismo.dk/
Sehen und staunen :roll::-)
Brandstone
29.10.2008, 19:44
Bei uns in Aldenhoven fährt jemand einen R34 GT-R, mit laut seiner Aussage 560PS. Bei den Änderungen die er vorgenommen hat sind die auch gut vorstellbar, trotzdem hätte ich mir das Auto schneller vorgestellt.
Ist übrigens ein Importeur, DDM Tuning oder so heißt der.
Der Wagen war auch hier in einem Thread über die Viertelmeile in Aldenhoven, ein R34 GT-R in Midnight Purple.
TomTiburon
21.07.2009, 20:05
gibts was neues?
Bei uns in Aldenhoven fährt jemand einen R34 GT-R, mit laut seiner Aussage 560PS. Bei den Änderungen die er vorgenommen hat sind die auch gut vorstellbar, trotzdem hätte ich mir das Auto schneller vorgestellt.
Ist übrigens ein Importeur, DDM Tuning oder so heißt der.
Der Wagen war auch hier in einem Thread über die Viertelmeile in Aldenhoven, ein R34 GT-R in Midnight Purple.
marco heißt der gute mann, der hat mir meine s15 importiert :wink:
marco heißt der gute mann, der hat mir meine s15 importiert :wink:
und das auto ist sau schnell durfte in Aldenhoven schon mitfahren und wir waren insgesammt 3 mann
Ein 500PS GTR war hier bisher noch nirgends am Start,oder hab ich was verpasst?
noch nicht :tongue:
der kismo gtr aus dänemark fährt auf semis 10,3 sek mit 800ps.
meine ist in england eine 11,3 gefahren auf billigen strassenreifen.
ich weiss zwar nicht wie ich abschneiden werde aber eine 11er wird es sicher vom gefühl her. das ganze auf strassenreifen soll mir mal wer anders vormachen mit heck oder frontantrieb.
bin ja schon einiges gefahren, unter anderem meinen 370ps calibra allrad und die single supra. da kannste mal gar nix mit nem gtr vergleichen vom start her. was da im ersten und zweiten gang passiert, passiert auch nur im gtr. und da ist egal ob 32,33 oder 34 gtr mit dampf.
ich hab millhouse letztens mitgenommen, vielleicht kann der ja mal erzählen :tongue:
Milhouse
21.07.2009, 23:12
ich hab millhouse letztens mitgenommen, vielleicht kann der ja mal erzählen :tongue:
HÖLLE!!!!
Da wird dir echt ganz anders wenn du so ein Allradstart mitmachst wie bei dir im R34. Das Teil macht Druck wie eine Bohnensuppe :-D
wie ich so recherchiert hab liegt der gute start am vpsec.
mein allradsystem (genauso wie deins im 33er vspec) misst bis zu 1000 mal in der sekunde an den rädern. dann verteilt der computer von 2-50% nach vorne und das elektronische diff verteilt auch gleichzeitig zwischen den beiden hinteren rädern. die non vspec kann nicht zwischen den hinteren rädern hin und her schalten und misst nur 20 x inner sekunde.
das system ist eigentlich identisch zum neuen gtr, nur bei dem ist halt mehr und schnellere elektronik dabei. den vorteil seh ich an dem hinteren elektronischem diff (was bei dir mit ner A-LSD lampe im cockpit angezwigt wird). wie ich das verstehe verteilt das teil sehr schnell die kraft an das rad mit traktion. vorne ist auch ein sperrdiff verbaut das aber nur fest eingestellt ist.
hoffe habs bei wiki richtig verstanden, iss schon spät :tongue: :
ATTESA-ETS Pro
In 1995, with the introduction of the R33 Skyline GT-R, Nissan introduced a new version of their ATTESA system. It was named ATTESA-ETS Pro, as an upgrade from the earlier ATTESA ETS. It was standard equipment in the R33 Skyline GT-R Vspec model, however it was offered as an option on the standard R33 Skyline GT-R, and called the "Active LSD option". It was also standard equipment on all R34 Skyline GT-R models.
ATTESA-E-TS Pro differs from the standard ATTESA-E-TS in a few ways. Where ATTESA-E-TS controls the front to rear torque-split, the Pro is also capable of left-and-right torque split to the rear wheels. This is done via an active rear limited-slip differential. Additionally, the ATTESA-E-TS Pro was marketed as controlling the four-wheel independent ABS braking system. This is not part of the AWD system, but the ECU makes use of the same sensors to determine wheel slip and traction.
On ATTESA-E-TS Pro equipped vehicles, the front differential remains a standard limited slip differential, not being linked to the ATTESA-E-TS Pro system.
[edit (http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ATTESA&action=edit§ion=5)] ATTESA-ETS (GT-R version)
The 2009 Nissan GT-R (http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_GT-R) uses an updated version of the ATTESA-E-TS, and is designed to work with the car's rear transaxle layout. The system is unique in a way that it utilizes two driveshafts under the vehicle's centerline, with a second driveshaft running slightly to the right of the main driveshaft and engine sending power to the front wheels. It is so far, the only rear transaxle-based AWD system for a front engined car in production.
Unlike the previous ATTESA systems which relied heavily on mechanical feedback, the system in the GT-R uses electronic sensors and hydraulically-actuated clutches. It also has a yaw-rate feedback control system, effectively managing slip angle. Front rear torque split can go from 2:98 during a standing start to a maximum of 50:50[1] (http://en.wikipedia.org/wiki/ATTESA#cite_note-0)
Ein bischen ist an dem Text Grütze. Auch ETS Pro kann nicht zwischen hinterm linken und rechten Rad verteilen. Viel mehr wird die Sperrwirkung des Diffs beeinflusst.
Auch durch die schnellere Rechenleistung der Pro-CPU ist ein VSpec beim Start nicht schneller als ein Non-VSpec.
Was auch viel (nicht unbedingt Spoony..) mißverstehen ist das ein gewisser Schlupf an der HA gewollt ist, um zb. die Reifen etwas anzuwärmen. Das hat nichts mit schlechtem Regelverhalten zu tun.
Marc
Wellenbrecher
22.07.2009, 14:11
na das der GTR Antrieb seine Vorteile hat, sollte sich mittlerweile herumgesprochen haben :wink:
und wenn ich beim Topic bleibe, ich weiss mal was der Threadersteller am Wochenende auf dem Hof stehen haben wird :D
Für die meisten isses immer noch "Allrad" ;)
Marc
noch nicht :tongue:
der kismo gtr aus dänemark fährt auf semis 10,3 sek mit 800ps.
meine ist in england eine 11,3 gefahren auf billigen strassenreifen.
ich weiss zwar nicht wie ich abschneiden werde aber eine 11er wird es sicher vom gefühl her. das ganze auf strassenreifen soll mir mal wer anders vormachen mit heck oder frontantrieb.
bin ja schon einiges gefahren, unter anderem meinen 370ps calibra allrad und die single supra. da kannste mal gar nix mit nem gtr vergleichen vom start her. was da im ersten und zweiten gang passiert, passiert auch nur im gtr. und da ist egal ob 32,33 oder 34 gtr mit dampf.
ich hab millhouse letztens mitgenommen, vielleicht kann der ja mal erzählen :tongue:
Wie wäre es mit Bottrop am 02.08.09 ?:D:D
Back to Topic:
Der Threadersteller hat den Wagen am Ende doch nicht genommen???!
Also, nachdem ALF nun doch abgesprungen ist versuch ich den Wagen trotz der besch***enen Marktlage anderweitig an den Mann oder die Frau zu bringen http://skyline-forum.de/upload/wcf/images/smilies/wink.png
Hab den Wagen eben so vorbereitet wie ALF ihn wollte, aber kein Vorvertrag etc. gemacht und nu bin ich der Depp der investiert hat und er nimmt den Wagen nicht...tolle Aktion...naja...
zu dem zeitpunkt bin ich in rotenburg, hab zwar keine nennung aber hoffe mich doch noch irgendwo zwischen mogeln zu können.
zum thema marktlage. die ist und war nie beschisssen.
ein gutes auto wird immer schnell verkauft zu einem guten preis. man muss halt auf dem teppich bleiben. meinen 33er hab ich innerhalb von 2 tagen verkauft als ich ihn um nen 1000er runtergesetzt hab, meine facelift ging weg ohne die überhaupt irgendwo reingesetzt zu haben.
daher versteh ich das gejammer nicht. wer ein auto umbaut und änderungen vornimmt ohne anzahlung ist selber schuld, sorry.
Wellenbrecher
23.07.2009, 07:34
@spoony
warum hast Du nicht gesagt das Du auch mit nach Rotenburg willst? Habe gestern erst unsere Standplanung durchgegegeben, da hätte ich Dich noch mit reinnehmen können... schick mir doch fix per PM mit welchem Auto / Nummernschild Du kommst, dann kann ich Dir vielleicht noch einen "Gastausweis" besorgen, dann kommst auch auf das Gelände.
ich hatte es steff gesagt.
komme mit dem skyline aber nen nummernschild bekomm ich erst freitag.
wird auf jedenfall was mit ner 11 hinten wie alle anderen :wink:
Spoony, meld dich wenn du bei mir in der Nähe bist ;)
Marc
Wellenbrecher
23.07.2009, 09:12
hab nochmal eine eMail hinterhergeschickt... wann willst Du denn anreisen? Wir sind ab Freitag dann da... musst sonst einfach auf uns verweisen...
ich rufe einfach an wenn ich am gelände bin, ich weiss noch nicht ob freitag oder samstag.
kannst du denn einrichten das ich noch ne nennung bekomme? würde schon gerne mal fahren um zu sehen was das auto hier in deutschland bringt. von mir aus auch beim training, mir reichen 3 runs zum vergleichen. pokal und so krieg ich eh nicht.
@stachi
ich komm heute abend um 20.07 uhr bei euch in der ecke mit dem zug an.
ich schick dir jetzt mal ne pm.
Wellenbrecher
23.07.2009, 10:07
eine Nennung ist nicht mehr möglich, da war die Deadline am Dienstag. Du kannst nur noch als "Gast" auf das Gelände, wenn Du Pech hast sogar nur zu Fuß... da die dieses Jahr das durchziehen nur noch gemeldete Fahrzeuge auf das Gelände zu lassen (ist so zumindest angekündigt). Ich hab ja eine eMail schon geschickt das Du zu uns gehörst, vielleicht stellen die da noch was aus... müssen wir einfach mal abwarten.
ja sag mir bescheid. weil wenn ich nur zu fuss aufs gelände darf und auch nichtmal ne runde fahren dann bleib ich zu hause oder fahr nach bottrop :-/
ich lass mein auto nicht irgendwo über nacht draussen stehen ohne das ich mit dem zelt daneben penne bei solchen treffen
hat sich erledigt.
hab grade von tomi die nennung bekommen, er kann nicht mitfahren.
schade, hätt ich wenigstens mal nen guten gegner gehabt :D
wäre ne single supra mit t04r lader die schon 11,3 gefahren ist in luckau. aber ich wette da finden sich genug andere :tongue:
Wellenbrecher
26.07.2009, 19:23
^ ^
na dann passt es ja. ich habe auch noch keine Rückmeldung vom Veranstalter... schade das Tomi nicht dabei ist.
Habe mir den R33 nun doch nicht gekauft. Ich persönlich will so ein auto nicht als Alltagsfahrzeug benutzen... deshalb hab ich mir was günstigeres geholt und dann auch gleich noch nen Daily driver... der Daily is schonmal wieder nen Honda:D
zum grund warum ich mir den R33 nicht geholt habe: Bei mir am Haus wurden sachen fällig und die mussten bezahlt werden... somit haben dann ein paar tausend euro gefehlt.. somit die entscheidung etwas anderes zu holen...
Bild folgt heute mittag:wink:
http://img442.imageshack.us/img442/7595/7280788.jpg (http://img442.imageshack.us/i/7280788.jpg/)
Daten R32:
BJ. 1994
76.000 km
Recaro sitze innen
HKS Cat back
HKS Turbotimer
Greddy Boostcontroller
HKS Fahrwerk
17Zoll Felgen
Nismo Tacho
MS Luftfilter
Trust Downpipe(soweit ich das richtig erkannt habe)
Bin mal gespannt was für eine ECU drin steckt... bis dahin bin ich noch nicht vorgedrungen^^
Daten EK3
72.000km
Rentnerfahrzeug(erste Hand)
Nebler^^
TomTiburon
03.08.2009, 11:42
echt nice und so clean der R32 gefällt mir sehr gut ;)
noch bisle tiefer so 2-3cm dann is perfekt :)
auf wieviel bar fährst du den ?
oder besser gesagt was ist mit deinem möglich und wiviele pferdchen hat er denn so?
gruß tom
p.s. money kommt noch keine sorge^^
echt nice und so clean der R32 gefällt mir sehr gut ;)
noch bisle tiefer so 2-3cm dann is perfekt :)
auf wieviel bar fährst du den ?
oder besser gesagt was ist mit deinem möglich und wiviele pferdchen hat er denn so?
gruß tom
p.s. money kommt noch keine sorge^^
Tiefer kommt er auf jeden fall... semi-slicks sind auch schon bestellt:wink:
Bin jetzt gerade dran ihn nen bissl schick zu machen und den motor zu überarbeiten... also so wie er auf dem bild ist hatte er 0,8 Bar... mit 320 ps laut vorbesitzer... aber da geht ja noch mehr... der serienblock hält 550PS... kommen dann noch nocken und co rein:D
wie schon geschrieben, kauf dir die tein federn, reichen vollkommen :wink:
nockenwellen würd ich noch nicht machen, der motor ist schon mit den serienwellen giftig genug obenraus.
100 zeller, auspuffanlage und den ladedruck auf 1,1 bar dann biste erstmal zufrieden. nocken würde ich erst mit grösseren ladern verbauen
Ich hab mich lang an die Optik vom R32 GTR gewöhnen müssen, aber mittlerweile gefällt er mir echt gut!
Ladedruck ist nicht alles, ne programmierbare ECU muss an den Start mit ner gescheiten Map, dann wirst schon merken wieviel Nm da noch frei werden :)
Glückwunsch zu den neuen Autos, ich nehme an am EK wirst auch noch ein bischen was machen? ;)
Marc
Aber nur nen gaaaanz kleines bischen:D
Ich weiß das ich bei den Motoren nicht nur mit ladedruck viel leistung erzielen kann... es gibt da auch möglichkeiten mit nur 1 bar auf fast 600 PS zu kommen (bitte nicht steinigen... muss ich nochmal nachschauen)
Sooooo...
Mal ne frage an die Turbojungs:D
Hab gestern gesehen, dass der Bosotcontroller nicht am Strom hing. Ist das schlimm? Was für folgen hätte das wenn?
Wellenbrecher
04.08.2009, 10:00
ist denn der Rest angeschlossen / verkabelt, also Regelventil etc?
nen regelventil hab ich nicht gefunden. ist dieser Greddy Profec A... Im Internet steht auch nichts, das der da so nen extra ventil dabei hat wie Apexi oder so. Angeschlossen ist er irgendwo... nur bin ich so tief noch nicht ins Amaturenbrett vorgedrungen...
Boost Controller brauchtn extra Taktventil. Es sei den er ist ans originale angeschlossen. Schau mal im Motorraum auf dem rechten Dom (in Fahrrichtung :D), da sollte ein Taktventil sitzen. Oder auch auf dem linken, wenn sie's versetzt haben um die Schläuche so kurz wie möglich zu halten.
Marc
ich hab zwar davor gestanden wie ein fragezeichen auf coks... aber ich weiß welches ventil da ausgetauscht werden müsste.... oder wurden sein müsste... :D
is noch das originale drin... aber halt der boostcontroler der in den kabelbaum eingreift denke ich mal... Frage ja nur ob das was endern könnte oder nicht wenn der nicht am strom hängt:D
Ich kann mir denken auf was für einen beitrag du hinaus willst mit dem rechts in fahrtrichtung *muhahahahaha*
Ich hab mir ein Kommentar dazu gespart ;) Ich hätt den Typ nach seinem 2. Post schon gekickt, aber Fuzzy hat da wohl ne dickere Haut als ich :D
Komisch, also ich hatte bis jetzt noch keinen Boost Controller der mit in den Kabelbaum gefuschelt wird. Wusste ehrlich gesagt nicht mal das es sowas gibt!
Ich weiss wohl das man mit Nistune (oder sonst irgend ner anderen Software für die orig. ECU) das Taktventil weiterverwenden kann... Aber ehrlich, mit so nem reingefummelten Geranftel würd ich nicht rummachen :)
Im GTR-Forum gibts ne Tabelle für wieviel Bar du den originalen Restriktor auf wieviel Millimeter aufbohren musst. Ich würd einfach mal 0.8-0.9 rum fahren und gucken wie er läuft. Für mehr bitte ne andere ECU.
Luftfilter, Kat raus oder anderen und Auspuffanlage brauchst auch für Leistung :)
Marc
jo... das ding kommt auch raus und höchstens mit dem ECU nen dampfrad rein...
das ding baue ich mir schöön gemütlich auf... da kommen schon so einige sachen neu:D
kommste einfach ma zu besuch, dann lecker grillen, schwazen und einen trinken:wink:
Jetzt liegt auch schon wieder eine entscheidung an...
Power FC für 500 Pfund oder das
HKS F-con Vpro silber für 250pfund?....
wenn ich ja mal wüsste was besser ist....
naja, heute geht es erstmal weiter mit durchmessen des motors...
frag millhouse nach seinem power fc!
ich würde mir kein fcon kaufen weil es keiner in deutschland abstimmen kann, darum verkauf ich meins wieder.
bleib unruhig:tongue:
Hab ihm schon eine PM geschickt... warte noch auf ne Antwort:roll:
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