Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Was ist dieses Shell V-Power 95???
präsentieren das, aber erläutern nicht was es enthällt:-/:-/
das hat 95 oktan, das alte Vpower heißt jetzt Vpower Racing....
http://www.shell.com/home/content/de-de/shell_for_motorists/fuels/vpower_95/introduction.html?quid=5225433358S924928T&gkid=84-i-cbjre--I-Cbjre-95-922a778a62
*DAMION*
30.09.2008, 18:23
hört sich also nur besser an damit bei sinkendem ölpreis der konstante spritpreis gerechtfertigt erscheint!?
alles abfick....:kotz:
jo es hat 95 Oktan
das Super aber doch auch oder??
wo liegt nun der unterschied von den beiden von Shell?
deFrezzer
30.09.2008, 18:59
Die V Power Additive, anti friction etc, sind jetzt auch im Super bzw. Vpower 95
Schleudertrauma
30.09.2008, 19:07
Hurra, da wird sich meine 88er Winterhure aber freuen, dass sie jetzt so ein edles Süppchen eingetrichtert bekommt. In das Ding könnt ich auch Schlachtabfälle reinfüllen und es würde fahren.
Also nur mal wieder der übliche Bullshit.
Henning ED9
30.09.2008, 20:07
... nach V-Power die konsequente Weiterentwicklung zum Gelddrucken...
Zum :kotz:
Bravestarr
30.09.2008, 20:15
In das Ding könnt ich auch Schlachtabfälle reinfüllen und es würde fahren.
lol ich brech ab....you made my day ^^
Und wieder mal hat s.HELL einen Grund gefunden, die Ottonormal Suppe teurer zu verticken! :-/
Bescheuerte Ölfritzen!
Grüsse - Mike
deFrezzer
30.09.2008, 20:38
normales super gibt es noch !
pascaled6
30.09.2008, 20:40
Super 95 oder V-Power 95 alles die selbe kacka. gayfight
Red Sector
30.09.2008, 22:20
hab im ersten moment auch nicht durchgeblickt aber eigentlich ist es ganz easy...
super 95 = immer noch das gleiche
vpower = super 95 mit motor reinigenden additiven
vpower racing = ehemaliges vpower mit 100 oktan und motor reinigenden additiven
zum glück gabs den netten tankwartservice der hat mich aufgeklärt
Momohenning
01.10.2008, 15:06
es gibt einen werbespot zum neuen v95 wo es angepriesen wird die ventile sauber zu halten und bla bla bla.
benzin schön abgeschafft und dafür ein "neuer" sprit für 5 cent mehr auf dem markt :roll:
Kamikaze
01.10.2008, 15:37
Habs gestern mal getankt:D
Ej9Freak
01.10.2008, 15:55
und wie schnell fährt er jetze gayfight:woohoo:
pascaled6
01.10.2008, 16:33
An der Shell wo ich immer tanke gabs heute noch NORMAL-Benzin. :woohoo:
@Kamikaze: Schon den ersten 911er verblasen? :P
Wie gut das meine 100 Oktanzeiten mit dem ED6 lange vorbei sind. :wink:
civic.4th.gen.racer
01.10.2008, 16:55
hab es auch getankt
zu einführung kostet es das gleiche wie das normale super...
gleich wie super?? bei uns 5 ct teuerer
Hier auch 5 Cent mehr.
Einmal bitte 11 Jahre alte Klumpen lösen.
Das ist bestimmt gut gayfight
jo bei uns auch 5cent teurer!
hab heute aber ma racing probiert das ja noch besser als das 100 oktan vpower von voher!
von traktion die ersten 3gänge hab ich geträumt heute!
deFrezzer
01.10.2008, 19:45
j
hab heute aber ma racing probiert das ja noch besser als das 100 oktan vpower von voher!
Hö ?
......
das war nen scherz!
meinte damit das es leicht lächerlich is was die da abziehen v-power 100oktan benzin racing nen noch besseren namen konnten sie sich nicht ausdenken oder was
deFrezzer
01.10.2008, 19:58
das war nen scherz!
meinte damit das es leicht lächerlich is was die da abziehen v-power 100oktan benzin racing nen noch besseren namen konnten sie sich nicht ausdenken oder was
v12-Power 100oktan racing Copyright by Ferrari
haha die fahren doch nur noch v8!
also is das der sprit mit dem die inne formel eins unterwegs sind sagste?
deFrezzer
01.10.2008, 20:24
haha die fahren doch nur noch v8!
also is das der sprit mit dem die inne formel eins unterwegs sind sagste?
nö wäre aber noch eine steigerung
müssen sich ja noch paar sachen offen lassen!
michael schuhmacher v-power wird das denn vermutlich
Das V wird wohl bald für Vettel stehen wenn der so weitermacht. Dann wird der bald bei SHell unter Vertrag sein. :D
SPY#-2194
02.10.2008, 13:42
Ich habe noch zwei Fässchen Avia Avges 115 Oktan liegen! Hat da wer Interesse!?
Is aber leider Etwas Plumbum drin...freut den Kat weniger, aber die Ventile mögens vll.!? :D gayfight :woohoo:
Leg noch ein Katersatzrohr mit bei... dann bekommst das zeug gut los:Dgayfight
Ein verbleites 115Oktan, schütt das doch ma in ne 51er Simson, bissl Öl dazu und die Karre rennt besser als dein ITR.:lol:
Ein verbleites 115Oktan, schütt das doch ma in ne 51er Simson, bissl Öl dazu und die Karre rennt besser als dein ITR.:lol:
Mal davon abgesehen, bringt -1cm...:D
SPY#-2194
02.10.2008, 17:03
Der Serientrabbi hat keine 4 Stunden gehalten, dann war Er breit. Also nur tanken und los ist da nich so prima! :D
plutokrat
03.10.2008, 23:57
endlich mal ordentliches benzin für meinen ej9!
hehehehe
ich werds vllt mal beim ej2 ausprobieren :)
ey jungs ihr werdet lachen aber mit den V-power 100okt läuft mein b18c6 echt besser ist echt keine einbildung. ich komme im 5 gang in den begrenzer ohne scheiss, das habe ich vorher net geschaft aber was die lappern mit längerer reichweite ist gelogen 380km mit 43.4 litern:D naja
aber eigentlich habe ich den sprit nur getankt damit ich die frispie bekomme:D
cytrobic
04.10.2008, 11:05
Wird ja Ausdrücklich im Handbuch davor gewarnt irgendwelche Additive per Hand bei zu mischen, und dann soll ich gepanschte Brühe tanken ? oO
deFrezzer
04.10.2008, 14:05
Wird ja Ausdrücklich im Handbuch davor gewarnt irgendwelche Additive per Hand bei zu mischen, und dann soll ich gepanschte Brühe tanken ? oO
Ich **** in meinen Tank und der läuft trotzdem.
Überleg dir das nochmal !
cytrobic
04.10.2008, 14:40
kewl, co2 Problem gelöst ?
deFrezzer
04.10.2008, 16:41
nein ich meinte eher dein Additiv gesabbel.
mädels bitte alle weiter bei shell tanken wollt mir noch ein zweites haus kaufen :D:roll:
für pfenigfuchser und ps-zähler ist das nichts... aber hat schon nen grund warum alle supra´s bzw stärkermotorisierten fahrzeuge vpower 100octan tanken :wink:
deFrezzer
06.10.2008, 05:30
für pfenigfuchser und ps-zähler ist das nichts... aber hat schon nen grund warum alle supra´s bzw stärkermotorisierten fahrzeuge vpower 100octan tanken :wink:
Ja weil sie dann wohl auf 100Oktan abgetsimmt wurden.
Andere Autos fahren auch mit dem Super oder eben 98Oktan Super Plus.
habs heut getankt im ed6.weils billig war
dabei stand aber rotz 91(vpower 95) und das normale super hate 95 rotz
rotz heisst nun was??
wikipedia ...
Die Oktanzahl definiert ein Maß für die Klopffestigkeit (http://de.wikipedia.org/wiki/Klopffestigkeit) eines Ottokraftstoffes (http://de.wikipedia.org/wiki/Ottokraftstoff). Der Zahlenwert der Oktanzahl bis 100 gibt an, wie viel %-Volumenanteil Isooktan (http://de.wikipedia.org/wiki/2,2,4-Trimethylpentan) C8H18 (ROZ = 100) sich in einer Mischung mit n-Heptan (http://de.wikipedia.org/wiki/Heptan) C7H16 (ROZ = 0) befinden muss, damit dieser die gleiche Klopffestigkeit (http://de.wikipedia.org/wiki/Klopffestigkeit) (in einem Prüfmotor nach ROZ oder MOZ) aufweist wie der zu prüfende Kraftstoff. Zum Beispiel würde eine Oktanzahl von ROZ = 95 eines Benzins (http://de.wikipedia.org/wiki/Benzin) bedeuten, dass dessen Klopffestigkeit einem Gemisch aus 95 vol.% Isooktan und 5 vol.% n-Heptan entspricht.
ROZ = 91 = Normalbenzin
ja toll..und das normale super nebenan hatte 95roz
Der_Ronny
09.10.2008, 12:05
ja toll..und das normale super nebenan hatte 95roz
"normales" super hat auch 95ROZ
normalbenzin ist abgeschafft bei Shell
Gibt halt nurnoch
Super - ROZ 95
V-Power95 - ROZ 95
Vpower Racing - ROZ 100?
Diesel
V-Power Diesel
zumindest bei shell so, bei einer unserer Elf Tanken gibts noch 1:50 und an unserer freien noch 98ROZ Super Plus :)
bei mir stand 91 roz auf vpower 95!!!!???
evtl anner tanke vertippt??
deFrezzer
09.10.2008, 17:29
bei mir stand 91 roz auf vpower 95!!!!???
evtl anner tanke vertippt??
dann kannst du nicht bei Shel gewesen sein.
Normal gibt es dort nicht mehr.
Oder die haben die schilder noch nicht ausgetauscht.
->Biturbo<-
09.10.2008, 17:36
Oder die haben die schilder noch nicht ausgetauscht.
Letzteres,
haben die hier bei der Shell auch vergessen ^^
ich war bei shell..hällt ihr mich für dumm oder was??
da stand groß, fett, schwarz roz 91!!!!
bei v power 95....
und daneben war super mit 95 roz angegeben!!!
deshalb war es komsich..es war direkt anner zapfe angegeben!!!!
deFrezzer
09.10.2008, 21:07
Normal wurde vor ein Paar Tagen abgeschafft
Dafür kam (edit kommts doch von kommen) Vpower 95
Die haben die Kennzeichnung halt noch nicht ausgetauscht.
Habs am Do. auch getankt. Weils nur noch 2 Cent teurer ist momentan als normales Super (Aktion von Shell zur Einführung, wohl von OKt. - Nov.) und dazu noch die 2 Cent Rabatt als ADAC Mitglied und so bin ich dann auch auf den normalen Superpreis gekommen:D
Muss es aber wohl noch 1-2x tanken und dann meine übliche Strecke damit fahren, um darüber urteilen zu können.
Donnerstag hatte ich es auch nur mal getankt wegen dem Preisvorteil und weil ich ne längere AB Strecke vor mir hatte um meinen Accord mal wieder freizublasen.
MfG Martin
Die V-Power-95 Suppe läuft jetzt aus den Norma-Hähnen, daher noch die alte Beschriftung.
Was der Sinn ist, ist doch klar: demnächst wird bei Shell das "normale" Super abgeschafft, genau wie vor einiger Zeit das SuperPlus :wink:
Tankt doch, was ihr wollt......
...aber vielleicht solltet ihr euren Motoren für das Geld einfach mal 'nen extra Ölwechsel gönnen, das bringt deutlich mehr. :D
Wiskimike
13.10.2008, 21:13
ich tanke acuhnur v-ower... und oh... wie komisch... ich spare 1 liter auf 100km und spare somit geld :roll:
wobei man das im ej9 nicht merkt... da bin ich mit v-power damals genauso weit gekommen wie mit super... is alles sone sache... bei 90 ps kann man getrost auf das v-power koten... lohnt nur für mehr ps.
deFrezzer
14.10.2008, 08:11
kann man getrost auf das v-power koten... lohnt nur für mehr ps.
dann erklär mal warum !
Wiskimike
14.10.2008, 13:43
weil ichs getestet habe im ej9... kein unterschied zu super... nicht mehr vmax, nciht weniger verbrauch... genau das glecihe... kein merkbarer unterschied... demnach lohnt sich das aus meiner sicht nciht über 10cent mehr auszugeben.
beim ek9 lohnt es sich, da 1l weniger durch gejagt wird.
also beim ej6 hab ich bei normaler fahrweise also geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten auch nichts gemerkt!
aber wenn ich schneller gefahren bin hab ich weniger verbraucht als sonst!
also beim ej6 hab ich bei normaler fahrweise also geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten auch nichts gemerkt!
aber wenn ich schneller gefahren bin hab ich weniger verbraucht als sonst!
Das ist mir auch aufgefallen. Weil ich am Sa. eine Strecke einfach 180km nach Stuttgart unterwegs bi und durchgehend 160-200 gefahren bin und er nur 10L auf 100km genommen hat. Werd aber nochmal meine normale Arbeitsstrecke fahren sprich morgen nochmal V-Power reinhauen und dann schau ich mal.
@Wiskimike: Wir sprechen hier von momentan 2 Cent, später 5 Cent Unterschied zum normalen Super und nicht vom V-Power Racing, welches wirklich 10 Cent mehr kostet.
MfG Martin
deFrezzer
14.10.2008, 18:32
beim ek9 lohnt es sich, da 1l weniger durch gejagt wird.
das kann dir im Ej9 auch passieren.
ist der Ek9 B16B bzw die Map Zündung etc auf 100Oktan ausgelegt ?
Wenn nicht zieht er keine Vorteile aus der Suppe.
Der Brennwert ist gleich.
wenn ich mich nicht irre hat der (non facelift?) ej9 doch keinen klopfsensor, der b16b im ek9 müsste einen haben, daher kann der b16b die zündung auf die 100 oktan suppe einstellen, dem d14 ist aber relativ wurscht was da eingespritzt wird, solange es brennt
deFrezzer
16.10.2008, 11:46
daher kann der b16b die zündung auf die 100 oktan suppe einstellen,
DASS IST FALSCH !!
Er kann die Zündung nur runter regeln bei Klopfzeichen !
echt? dachte immer das geht rauf und runter je nachdem was der klopfsensor misst:(( , wieder was gelernt :D
demnach kann es nur sein das der b16b auf die 100 oktan von werk aus eingestellt ist,andes kanns ichs mir nicht vorstellen.
hab hier doch mal was vo 100oktan sprit in japan gelesen oder irre ich mich wieder?
Kretaner
06.01.2017, 08:15
Sorry, dass ich einen uralten Thementhread rauf ziehe, wollte aber keinen eigenen aufmachen.
Shell gibt für 99 Euro im Jahr, begrenzt auf 150 Liter je Monat, den V-Racing-Power Sprit zum Normalpreis ab. Das sind je Liter rund 7 oder 8 Cent Ersparnis. Mit meinem Dad zusammen und ggf. einem Freund käme das hin, ca. 150 Liter je Monat zu tanken.
Ist das "Premiumbenzin" das wert und hat es nachweislich "Wunderadditive", die den Motor reinigen, etc. oder alles nur Geldmacherei?
Tanke bei Shell deshalb, weil die i.d.R. nur einen Cent teurer als die freie sind, die beide gleich weit weg sind (rund 1 Kilometer vom Standort des Autos).
haha geil nen thread von mir vor 8-9 jahren.
darf man fragen warum du den so günstig bekommst? ist das ne normale aktion oder was spezielles? wenn es für den ej9 ist, dann lohnt sich dein racing nicht. du hast keine hohe verdichtung, die nach einer hohen oktanzahl verlangt. auch fährst du sicher die originalen zündwerte. würde den stress mir nicht antuen.
Kretaner
06.01.2017, 09:49
Ich habe mir letztens mal die Shell-Karte mitgeben lassen. Die Clubsmartkarte.
Da stehen innen die 3 Vorteile, der letzte eben mit der Aktion, die offenbar immer gilt. Ich gucke mal, ob sich das gochladen lässt.
Oki, tanke da weiterin Normalbenzin, den einen Cent mehr als die freie gönne ich mir :D
Sollte ich mir mal eine Powermaschine wie nen B16-Motor oder BB6 zulegen, ist das evtl. interessant. Wobei man schon Vieltanker sein muss. Denn 99 Euro im Jahr für 1800 Liter günstigeres V-Power-Racing macht Sinn, wenn man das ausschöpft. Wenn Du wen kennst, Kosten teilen und in den Genuss kommen...es sei denn, Du vertankst so viel Sprit pro Jahr
Kretaner
06.01.2017, 09:55
https://www.shellsmart.com/smart/promotion?pId=601&site=de-de
Das ist der Link
das würde sich aber nur unter porschekollegen lohnen die vielfahrer sind.
Kretaner
06.01.2017, 10:09
Ok :)
Ich lese hie und da, dass auch schon gerne mal jene, die leistungsstärkere ältere Motoren haben (z.B. BB6, S2000) das wegen der Additive nehmen.
Macht vermutlich für jene am meisten Sinn, die neue Turbomotoren oder gar Edelkarrosen fahren.
Find das auch eh übertrieben. Mit Normalbenzin lebt der Motor auch langlebig, da sollte man mehr auf andere Dinge achten wie warm und kalt fahren, Ölwechsel, etc.
Lustiger Weise hat Shell das erst vor kurzem umgestellt und auf die 150 Liter pro Monat begrenzt. Gab große Diskussionen dazu auch bei Facebook.
Vorher war es wohl unbegrenzt bzw. lag die Grenze deutlich höher und hat sich für viel mehr Leute gelohnt.
Wenn du die 102 Oktan nicht zwingend brauchst, ist es einfach Quatsch, auch weil du fast nichts sparst.
Bei 7 Cent Differenz zum normalen Benzin sind das auf 150 Liter im Monat 10,50€ Ersparnis. Davon zahlst aber 9,99€ für den SmartDeal. Yippie ^^
Kretaner
06.01.2017, 11:09
Weißt Du, wenn es etwas Sichtbares brächte, kann man das durch 2 oder 3 teilen. Aber das rentiert sich nicht für Normalos offenbar nicht. Aber mit guter Werbung finden sich trotzdem oftmals viele, die auf das Deluxeprodukt zurückgreifen ;)
Ich habe darüber auch schonmal nachgedacht für mein Daily.
Ich nutze die Shell Karte schon länger, da ich 3cent Rabatt pro Liter bekomme.
Verfahren tue ich ca 200liter pro Monat und bei Diesel ist der Unterschied 20cent/Liter.
Ich fahre(T5 mit 174ps) in der Regel Aral Ultimate, weil es nur 0,10€ teurer ist als normaler Diesel und sich der Motor wesentlich leiser anhört und auch besser zieht.
Und wenn ich einen Anhänger mit nem Auto ziehe dann wird ausschließlich v-power Diesel(0,20€ Differenz zum normalen Diesel) gefahren weil der Motor merklich besser läuft als mit Ultimate.
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