195/55/15 - Integra - Reifenfrage?

[ITR-Rene]

Hallo!

Muss meinem itr neue reifen verpassen, nur leider fällt bei serienbereifung die auswahl ziemlich mager aus (ja, es müssen leider welche in seriendimension sein)

Diese 2 würde ich in die engere auswahl geben (link).

Potenza RE10 (http://www.reifen.com/tire/search.do?speedIndexGroupId=&tirePageno=0&tireId=10017843&priceCategoryId=&tireSizeId=195%2F55+R15&directSearch=true&tireTypes=PS&nextStep=6)
Ventus V12 Evo (http://www.reifen.com/tire/search.do?amount=4&speedIndexGroupId=&tirePageno=0&tireId=15053738&priceCategoryId=&tireSizeId=195%2F55+R15&directSearch=true&tireTypes=PS&nextStep=6)


hat vielleicht jemand erfahrung mit den beiden? Oder würdet ihr mir zu einem ganz anderen raten?

greetz rene

ps:
am liebsten wären mir die hankook rs2, aber leider gibts die ja nicht in dieser dimmension

[SPY#-2194]

Wo ist da die Frage? der Bridgestone RE010 wurde für den ITR und den EK9 entwickelt. du wirst in der Seriengröße keinen besseren Reifen finden! :-)

[ITR-Rene]

vielleicht hat ja mal jemand was anderes in dieser dimension probiert und war zufrieden damit :-/

aber ansonsten wird's der potenza :woohoo:

[Steel]

Importiere dir bitte einen Potenza Re-11 und lass ihn zu! :P
Wird denke ich noch ne ganze ecke besser sein.... die Gemeinen... :((

Der Re010 ist schon top! Beim bremsen könnte es noch ein bisschen besser sein, aber kann auch sein dass das am ITR an sich liegt.
Grip bei Nässe und Trockenheit dagegen ist sehr gut.

[SPY#-2194]

Was hast du beim Bremsen denn für Probleme? :|

[Rai]

Ich hatte mal die Goodyear Eagle F1 drauf, waren aber nur V Reifen und in DE nicht zulässig, war aber eher eine Notlösung.
Die waren auch nicht schlecht, aber meines Erachtens nicht ganz so gut wie die Potenzas.

[ITR-Rene]

hab mir die potenzas's bestellt :wink:

[Mein Name ist Nobody]

hat jemand eine adresse wo es die potenzas (RE 10) noch gibt?

[Steel]

Gibt einen neuen Reifen von Bridgestone, den Adrenalin RE002. Probier es doch mal damit. Der sollte von der Auslegung her relativ ähnlich wie der RE010 sein.
z.B. hier http://www.reifen.com/de/Products/TyreByKey/15106355?et_cid=73&et_lid=124029&et_sub=psm_Google_15106355&etcc_cmp=GoogleShopping&etcc_med=Price%20Search%20Engine&etcc_acy=OnMaCon
der RE010 wird nicht mehr hergestellt, daher gibt es ja auch von Honda die Freigabe für V Reifen (ansonsten gibt es ja nur den Federal mit W).
Der RE002 hier hat aber ebenfalls Speedindex W, von daher passt er genau auf die ursprüngliche Reifenfreigabe vom ITR.
http://www.ruedasypiezas.com/wp-content/uploads/2011/09/bridgestone-lanza-adrenalin-re002.jpg

[Mein Name ist Nobody]

danke.

ob sich die 120eu mehr für den satz gegenüber dem federal lohnen?

[Mein Name ist Nobody]

ich sehe gerade in der größe 195/50 ZR15 kostet er gleich mal 30 weniger als in der 55er größe.

kann ich auch ohne probs die 50er größe fahren, oder ist tachoangleichung und umtragung angesagt?

[Steel]

geht schon, aber musste halt eintragen lassen und dann ist es wieder teurer. Mit der OEM Größe machste jedenfalls nix verkehrt. Denk dran Reifen sind das Wichtigste am Auto! Nach den Geschichten mit den Rissen auf der Lauffläche halte ich nicht viel von Federal.

[Mein Name ist Nobody]

jup schon klar, daher tendiere ich auch schon zu den bridgestone, zumal ich nicht viel vom v-profil halte. was kostet denn eine umtragung auf 50 bzw wo bekomm ich da ein gutachten her, falls ich das brauche? weißt du das?

also laut der seite http://www.reifensuchmaschine.at/reifen_rechner/reifenrechner.htm

beträgt meine tachoabweichung nach der umrüstung auf 50 genau 3%. laut der seite darf die abweichung bis zu 7% (+) sein.

gilt dies nun auch für deutschland?

[JAPO Marcus]

Hi,

195/50 ist kein Problem beim ITR, einfach zu Tüv hin und eintragen lassen. (Fahr die größe auf OEM Felgen).
Glaub 30€ hat die Eintragung gekostet.

Gruß Marcus

[Mein Name ist Nobody]

und der tüv trägt das mir in den fahrzeugschein ein? ich dachte das dürfen nur zulassungsstellen? mit meinen bisherigen gutachten bin ich zur zulassungsstelle, die mir das dann in den fahrzeugschein eingetragen haben.

[Lori-DC2]

mit meinen bisherigen gutachten bin ich zur zulassungsstelle, die mir das dann in den fahrzeugschein eingetragen haben.
Genau so!

Zum Tüv gehen, "eintragen" lassen (ca. 35€). Mit dem Wisch (Gutachten, was auch immer) vom Tüv zur Zulassungsstelle und in den Fahrzeugschein eintragen lassen für ca. 11€.
Fertig.

[Mein Name ist Nobody]

verstehe ich noch nicht ganz. was macht dann der tüv genau? erstellt der mir ein gutachten? hat diesen Wisch vom Tüv hier nicht schon jemand im Forum?

[BerndITR]

Der Tüv schreibt dir die Eintragung und die Zulassungstelle schreibt das was der Tüv geschrieben hat in deinen Fahrzeugschein.
Hab auch auf meinen ITR serien Felgen 195/50ZR15

[Mein Name ist Nobody]

also die Eintragung ist ja dann wie ein Gutachten? Reicht dazu keine Kopie von jemandem?

Irgendwelche Änderungen gemerkt nachdem 50er Gummi gefahren hast?

(Achtung 2 Fragen :-))

[BerndITR]

nein Anderungen nicht hab die reifen mit nen neuen Fahrwerk und whiteline stabis getauscht somit kann ich nicht wirklich sagen ob er durch die Reifen besser fährt.

Nein Kopie reicht nicht du brauchst schon ne Eintragung vom TÜV mit ner Fahrzeugscheinkopie kann das Amt nix anfangen.

[JAPO Marcus]

Hi,

Nobody kopie reicht leider nicht, du fährst einfach zum TÜV und sagst du hast statt 195/55 jetzt 195/50 montiert und das möchtest du Eingetragen haben, dann rechnet er eben durch ob das Abrollumfang soweit passt ohne Tachoangleichung (was es tut!) und wird dir dann das Gutachten erstellen (~33€), mit dem Gutachten gehst du zur Zulassungsstelle und die Tragen dir die neue Reifengröße in dein Fahrzeugschein ein (der quak kostet auch etwa 11€). Das wars schon :).

Zum Fahrverhalten kann ich leider nichts sagen da ich nie 195/55 auf dem ITR gefahren bin.

Gruß Marcus

[Steel]

Naja, der Tacho zeigt dann halt immer ordentlich zu viel an, Beschleunigung wird etwas besser, Topspeed etwas niedriger, Komfort (und damit Traktion) etwas geringer, Reifentemperatur bei der selben Geschwindigkeit etwas höher. Ich würd halt 195/55R15 nehmen weil der Integra darauf hin entwickelt wurde.

[Mein Name ist Nobody]

geht klar. also muss ich aber auch nicht mit dem integra zum tüv fahren? das reicht wohl wenn ich dem einfach sage was ich will und er machen soll?

topspeed wird niedriger? sicher? ich habe doch weniger trägheitsmoment? das macht sich doch eig. nur bemerkbar wenn man das auto in den begrenzer dreht oder?

[JAPO Marcus]

Hi,

du musst natürlich mit dem Wagen zum TÜV, er will sich das trotzdem anschauen!

Gruß Marcus

[Mein Name ist Nobody]

ok verstehe, also muss ich die reifen erst kaufen und aufziehen, darum ging es mir.

[SPY#-2194]

Die Endgeschwindigkeit (real, nicht auf dem Tacho) wird geringer, da deine Endübersetzung kleiner wird. ;)

Und ja, Reifen aufziehen und zum TÜV.

[Mein Name ist Nobody]

wann setzt denn mit den stockrädern der begrenzer ein? ich bin schon knappt 260 lt. tacho auf der geraden gefahren, da komm noch kein begrenzer. also 250 wird man dann doch noch fahren können oder?

[JAPO Marcus]

Hi,

bei 261km/h laut meinem ITR Tacho kommt der Begrenzer (195/50/R15). Ich denke das wir da so bei etwa 240-243km/h echt (!!) liegen.

Gruß Marcus

p.s. ja nobody, du fährst auch weiterhin über 250km/h laut Tacho mit 195/50 ;)

[SPY#-2194]

Bitte jetzt nicht wieder das Thema Endgeschwindigkeit aufrollen! ;) Es gibt bereits einen sehr ausführlichen topic in unserem Bereich darüber.

[Sorieet]

also laut der seite http://www.reifensuchmaschine.at/reifen_rechner/reifenrechner.htm

beträgt meine tachoabweichung nach der umrüstung auf 50 genau 3%. laut der seite darf die abweichung bis zu 7% (+) sein.

gilt dies nun auch für deutschland?
In Deutschland sind +1% und -4% zur Serienbereifung erlaubt.
Also sind 3% kein Problem. Der Dekra-Prüfer hat sich bei mir kurz den Wagen angeschaut und meinte, er muss die Freigängigkeit der Räder mit Serienfelgen auch nicht prüfen, weil in dem Fall ja auch klar ist, dass der Abstand zum Blech mit kleinerem Querschnitt größer ist als vorher.

[Spartacus_526]

Könnte man auch 205/50/15 auf der Originalfelge fahren und eingetragen bekommen?

[polle]

Kann es auch nochmal bestätigen. Hab letzte Woche 195/50r15 ohne Probleme auf den OEM ITR Felgen eingetragen.

[xen_hb]

Moin.
Also ich habe die Bridgestone Potenza RE002 in 195 55 R15 aufm Integra, OEM Fahrwerk und Felgen.

Bin allerdings mittlerweile nicht mehr zufrieden mit den Reifen.

Wenn sie nicht warm sind, ist in Kurven recht schnell Schluss. Entweder das Heck kommt rum,
oder er bockt über die Vorderräder.
Warm hingehen kleben sie dann, aber leider erst nach 100km Autobahn..

Nass eine Katastrophe, vorgestern Fahrsicherheitstraining und nur am Untersteuern.
Notausweichen auf nasser Straße und Metallfläche eine glatte Note 6, geht geradeaus ins Hinderniss rein.

Ich suche jetzt nach Alternativen in 195 50 R15..

Einen Semi-Slick möchte ich nicht, Thema warmfahren und Regen.


Hat hier jemand Erfahrungen mit dem Hankook V12 Evo aufm ITR in 195 50 R15?


Oder andere Vorschläge??