Irgendwas stimmt mit meinem eh6 nicht

[dennis21mg]

Hey ist hier jemand der sich mit motoren gut auskennt, hab da nämlich ein paar problemchen und zwar:
1: motor läuft ein klein wenig unruhig.
2: es kommt qualm ausm pott aber soweit ich es beurteilen kann nur im vtech bereich er ist leicht bläulich was ja auf öl schließen lässt.
3: verbraucht ca 1l öl auf 1000km

war heute auch schon beim honda service der mechaniker meinte nur der motor läuft zwar etwas unruhig aber sonst wäre er okay nimmt gut gas an usw. er meinte mit nem ölwechsel neuen kerzen und neuen luftfilter würde der wieder wie ne eins laufen und das mit dem öl sei normal was ich allerdings nicht so normal finde hab nen eg3 hier stehen der 190000 gelaufen ist und der so gut wie gar kein öl braucht der läuft einfach wie ein neuer.

motor ist ein d16z6 mit 145000 km.

würde mich über ein paar kompetenten antworten freuen. vielen dank im voraus :-)

[Coretex]

Ist es Qualm oder Dampf ausm Pott ??

Hab morgens wenn der Motor kalt ist IMMER Dampf ausm Auspuff, raucht ordentlich bis er warm wird - liegt aber an der Temperatur draußen.

Und ich denke nicht, dass das Problem gelöst ist mit neuen Kerzen, Öl und Luffi ... vlt sollten hier besser die Experten beraten :X

[dennis21mg]

denke auch net das es so leicht wäre hehe. dampf ist ja normal aber im vtech ist es qualm
:-(

[Coretex]

Bei der Laufleistung eigentlich nicht okay, dass es qualmt..
Spürst Du denn, dass der VTEC schaltet oder bleibt der Leistungsschub weg?

[dennis21mg]

muss gestehen es ist mein erster vtech, aber er wird lauter ab 5000 und ja er zieht dann ordentlich weiter

[Coretex]

dann ist alles im lot denke ich gayfight

wenn der VTEC schaltet, gibts nen enormen leistungszuwachs und auch das motorgeräusch verändert sich merklich.

[dennis21mg]

also erster sohc vtech der dohc vtech drückt ja um einiges mehr

[dennis21mg]

also der eg6 hat nie soviel öl verbraucht hat nie gequalmt und lief wie ne eins und der hatte 170000runter. kann ich denn da irgendwas tun damit das alles aufhört oder gleich den motor überholen lassen? der motor wird nämlich noch etwas länger gebraucht der soll nächstes jahr in den eg3 wenn ich wieder nen vti hab

[swaddy]

alter das heisst VTEC. vtech isn spielzeug!

im vtec bereich darf er ruhig mal nen tropfen brauchen. 1l auf 1000km is ned schlimm. mein ee braucht den liter auf 100km :roll:

mach halt mal service dann siehst eh ob er wieder sauber lauft.

ausserdem kannst keinen d16 sohc vtec mit einem d13 rollermotor vergleichen

[warnase]

hey swaddy hat mich als zitat drin *woohoo*

und zum topic: schau halt mal wieviel öl er braucht.

wie ist die temperatur denn so während dem fahren ? schwankt die stark?

[DendeEG2]

nur im vtech bereich er ist leicht bläulich was ja auf öl schließen lässt.






könnte sein das deine schaftdichtung kaputt ist wenn er im hohen drehzahlbereich dunkelen qualm rozt!!!

[pRoXimuS]

Mein D16z6 hat nen durchschnittsverbrauch von 0,4-0,5liter öl auf 1000km.
Hatte bei Honda mal nachgefragt wegen motorüberholung, was mich das kosten würde, weil besser wirds nicht.
Die aussage von honda war: der motor hätte zu viel gelauf 197.000 km da überholen die nicht mehr ( wär lässt nen motor mit 100.000 überholen??)
Und die kosten wären sicher bei rund 3-4k .
Also ich hatte eher das gefühl das die einfach kein bock drauf hatten.
die haben nicht ma gefragt was fürn motor bzw. was fürn honda....

[DaRock]

finde jetzt 1l/2000km aber nicht sonderlich tragisch ... gerade bei der km-leistung ...

jeder motorenbauer kann motoren überholen ...

bernhard

[palm-motorsport]

Hmm ich denk mal das es die Kolbenringe sind..war bei meinem Eg4 auch so,erst 1L auf 1000km dann paar tausend km ,schon mehr :1l /100km..
Mein Del Sol hatte solang ich den hatte was immerhin 25tkm waren,eigentlich zwischen den Ölwechselintervallen nur einen halben liter bis liter ÖL verbraucht ..aber da hat der Motor auch nur 68tkm drauf gehabt..am besten lässte mal KOmpression prüfen ob da noch alles stimmt..