Accord 03 Anlage

[*micha*]

Will über den Winter ein wenig an meiner Anlage arbeiten lassen. Preislich sollte es sich bis max. 1500euro inkl. Einbau bewegen. Einbau will ich halt machen lassen.


Hier mal meine ersten Vorstellungen bzw. Tips von paar Leuten


PIONEER DEH-4000UB -119euro
Frontsystem: SPL Dynamics SD 6.2 -160euro
Verstärker: SPL Dynamics S2604 -329euro
Woofer: SPL Dynamics V 300 D2 -130euro
Kabel: Dietz Kabelkit 35mm² - 30euro
Adapter Radio - 25euro
Din Blende - 35euro

Komme da auf ca. 920euro.

Denke mal das ist ein Relativ gutes einsteiger System oder ?
Brauche ich bei dem System ein Zusatzbatterie oder reicht ein Cap aus ?

[Starbird]

Vorab: Ich komme bei deinen Komponenten nur auf 830 Euro, nicht 920!

Von dem Radio rate ich dir dringend ab, das Teil ist in meinen Augen Spielzeug. Schau's dir mal in Real an, die Plastiktasten wirken absolut billig. Für mich wär' das nix!
Hinzu kommt noch, was eigentlich der viel wichtigere Grund ist, dass es nur einen Chinch-Ausgang besitzt, was in meinen Augen gar nicht geht!

Mein Setup-Vorschlag in der Preisklasse sieht so aus:

- Kabelkram und Blenden mal Zusammengefasst: 100 Euro
- Headunit: Ist bischen Geschmackssache, ich würd das Alpine CDE-9882Ri nehmen, da hast nen Chinch-Ausgang extra für den Subwoofer (was n großer Vorteil ist, alleine schon zum einstellen des Basses während der Fahrt). Ipod-Anschluss hat es auch, und USB haste auch, aber nicht so blöd an der Front dran sondern schön mit Kabel. Kosten: 200 Euro
- Speaker Front: µ-Dimension Jr.6 Comp: 200 Euro
- Endstufe 4-Kanal: µ-Dimension RM V41: 300 Euro
- Woofer: Gute Frage, da fällt mir gerad nix ein was nicht so Leistungshungrig ist.
Dann würde ich DRINGENDST dazu Raten noch 100 Euro in ne Dämmung der Türen zu investieren!

Mit dem Kram landen wir bei 900 Euro, da kein Subwoofer mit drin ist veranschlage ich einfach mal 200 Euro Pauschal dafür, womit du bei 1100 Euro liegst. Bleiben also noch 400 Euro für den Einbau, denke mal dass man da nen Laden findet der das zu dem Kurs macht, ansonsten kommst zu mir, bin nur kein Laden. ;)

Sicherleich, mit meinem Vorschlag reize ich dein Budget mehr aus, aber ich bin der Meinung dass es auch n besseres Setup ist, obwohl ich die SPL-Dynamics Sachen nicht wirklich kenne, da kann dann ja MeHase nochma was zu sagen, der kennt ja so gut wie alles :D

Soll jetzt auch kein Schlechtreden des Vorschlags den du gemacht hast sein (sieht man mal vom Radio ab, das halte ich aus Erfahrung für Schrott), aber mir war gerad mal danach aufzuschreiben was ich so in der Preisklasse kaufen würde!

Greetz,

Christian

[*micha*]

ja die 920 euro enthalten 90euro für die Dämmung.. hatte ich vergessen zu schreiben

Was haltet ihr eigentlich davon einen 20cm Woofer in die Mittelarmlehne hinten zu bauen und dahinter halt ein gehäuse ?

[Starbird]

Was haltet ihr eigentlich davon einen 20cm Woofer in die Mittelarmlehne hinten zu bauen und dahinter halt ein gehäuse ?

Wenn man das vernünftig baut ist das sicherlich die bessere Wahl, da der Sub dann mit im Innenraum ist und nicht im Kofferraum abgetrennt.
Zu Bedenken bleibt natürlich dass man mit nem 20'er nicht die schiebenden "Black-Tiefbässe" zaubern wird, aber wenn das nicht stört ist's wohl die bessere Wahl!

[*micha*]

Wenn man hinter die Rückband ein Gehäuse baut und oben die Ovalen LS raus nimmt müsste das doch auch gehen oder.. ?

Was ist eigentlich mit dem Original Radio. Bekommt man mit HiLow Adaptern gute qualli hin, weil so ein extra Radio.. stehe mehr auf die original optik.

oder gleich die Audison SRX 4 die hat diese eingänge(Hoch- und Normalpegel Eingänge) gleich so

[MeHase]

Diese Eingänge hätte die µ-Dimension auch, wenn ich mich recht erinner. Und was ich so gehört wirst du so richtig guten Klang nicht aus dem original Radio rausbekommen. Aber mit einer vernünftigen Blende und einem optisch ansprechenden Radio sieht das sicherlich auch gut aus. Nun kommt die Frage optisch ansprechend: Ist natürlich nicht ganz einfach. Viele Alpine und Pioneer sehen aus wie Ufos (wobei ich die Verarbeitung durchaus ok finde), allerdings dabei eigentlich nicht übertreiben. Ist halt nur bei den Pios der riesen Drehknokpf und bei den Alpines die Abenddämmerung-erhellenden "Alpine-Tasten" (die neben dem Drehregler). Von daher denke ich, dass es da eine Frage des Geschmacks ist (wie immer von mir: Finde Pioneer klanglich besser :D ).

Die SPL-Dynamics Sachen kenne ich jetzt auch nicht so. Würde spontan aber eher zu altbewährtem raten :wink: Dazu gehören neben den genannten Sachen auch Rainbow (halt das entsprechende der Preisklasse, glaube SLC-Serie), oder auch Hertz.

Bei der Endstufe würdest du wie schon geschrieben nichts mit der µ-Dimension falsch machen. Bei der SLx müsstest beachten, dass es welche gibt, auf denen Audison draufsteht und manche, da steht nur SLx drauf. Ist der selbe Verstärker, nur hatte Audison mal ein oder zwei Jahre markenrechtliche Probleme bezüglich des Namens Audison...

Das mit den LS hinten rausnehmen ist nur die halbe Wahrheit. Gleichzeitig müsstest du den Sub nach oben ausrichten, dann hättest du aber das Problem, dass der Sub auf die Scheibe spielt, die mal gut zum Schwingen anregt und nebenbei der halbe Schalldruck außerhalb des Autos landet; ergo hast du nichts gewonnen. Dann lieber hinten durch die Mittelarmlehne spielen lassen. Da kannst du allerdings (wenn es von der Höhe her passt) auch einen 30-iger hinter verstecken. Der muss nicht (zangsläufig) komplett hinter der Öffnung zu sehen sein, aber allein eine 20x15cm große Öffnung vor dem Sub bringt schon extrem viel (haben das so bei meinem Bruder gelöst, Escort Limo).