KM-Stände von euren i-Ctdi?

[Acci]

Nimmt mich einfach mal wunder, was ihr so für Kilometerstände draufhabt mit euren (Accord-)Dieseln. Man hört ja das eine oder andere, dass Motoren schon vor 100'000km hochgehen und solche Geschichten. Ich meine jetzt auch nicht die gechippten :D.

Meiner (Originalzustand, Bj.04) hat aktuell

102'400km drauf.

Läuft bis jetzt tadellos. Bloss letzthin (Passfahrt) meinte ich so ein "rauschendes" Geräusch zu hören, wenn der Turbolader an der Arbeit war, was ich sonst noch nie gehört hatte. Wie sieht's bei anderen aus?

[Mu Lei]

EZ 09/2006: 65.600km Originalzustand; Öl 0W40

Der Turbolader ist bei Passfahrten deutlich hörbar - ist mir bei div. Urlaubsfahrten in der Schweiz schon aufgefallen. Ist aber normal.

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=73901

Also hier im Forum (ich habe mich schon vor der Kaufentscheidung hier angemeldet) habe ich noch keine Beitrag zu hochgegangenen Dieseln (auch keine gechippten) in Erinnerung. Bei Renault habe ich es selbst erlebt, von VW Pumpe-Düse habe ich es schon häufig gelesen.

[Lele34]

EZ: 09.04 96tkm Orginalzustand.
Bis jetzt toi toi toi ,nicht größeres .

[nochda1]

EZ: 03/2005 Orginalzustand und momentan 143.000 km ohne Probleme.

[NeverDrinkAlone]

Nimmt mich einfach mal wunder


ähhh was???

[wieron]

EZ 10/2005
Tachostand aktuell 95.800km

Heute TÜV/ASU neu bekommen. Geringe Mängel. Irgendwas mit der Bremse hinten. Die im übrigen schon wieder runter ist. Nach 40.000km.
Abschlußgarantieprüfung auch erhalten. Kupplungszylinder wird noch gewechselt.
Sonst ohne Probs.

R

[hingi ATR]

EZ 09/2007
KM: 24150 und ohne Probs:D
seit ~20tkm mit Software auf 183PS/413NM

[Schrödi]

EZ 03/05 (Autohaus)
Erstbesitz 06/06 :D
nur ca. 34tkm keine nennenswerten Probs :wink:

Bin ständig in der Stadt unterwegs und seid dieses Jahr auch ofters im Urlaub, Berge usw... kann mich da nicht beklagen

[Fear Factor]

2004er, Serie ctdi Tourer, gekauft mit 107tkm.
Bei 127tkm musste ich die Kupplung tauschen lassen, weil es beim 3en Gang schleifte....

Nun, bei 135tkm soll angeblich der Krümmer gerissen sein (Aussage Machaniker von Honda) .... ab und zu mieft es nach Abgasen, wenn ich länger stehe. Im moment habe ich kein Bock und keine Zeit auf die Fummelei....vermute aber dass eventuell die Dichtung hin ist (falls eine vorhanden).

Werde es mal im Dezember prüfen lassen, wenn ich wieder in Polen bin.
Wenn es der Fall sein sollte, dann schreibe ich Honda an...es kann doch nicht sein, dass bei so einem Km.Stand der Krümmer reißt.... anscheinend hat honda nicht aus Vergangenheit gelernt.
Sonst läuft die Kiste.

EDIT: War bei Honda und es wurde bestätigt, dass der Krümmer gerissen ist. Papiere wurden kopiert usw und der Antrag ist gestellt worden..... Es gibt ein Rundschreiben wg. diesem Thema und es soll sogar bis 5 Jahre und 200tkm ausgetauscht werden. So sind die Bedingungen. Mal sehen.....

[Type-S]

Da wird Honda wohl schon recht haben, wenn Sie sagen dass der Kürmmer gerissen ist.

Und mit Abgasen im Innenraum fahren, naja - wem es gefällt.:-/

PS: Der Fehler ist bekannt, und wird soweit auf Kulanz gewechselt.:wink:

[Fear Factor]

Danke für die Info....hast pn.

[Dominik-AccordCN1]

Kilometerstand 60.000 Km, BJ 10/2006, gechippt auf 169 PS / 400 Nm

Bisher folgendes defekt gewesen:

Turbolader bei 35.000
Auspuffrohr zwischen Turbo und Partikelfilter hatte Riss bei 52.000

[Acci]

Einen Riss im Krümmer hatte ich auch, zwei Wochen vor Ablauf der Garantie :D. Abgase hatte ich im Innenraum, sobald der Wagen stand. Als der Werkstattchef seinen Kopf in den Motorraum hielt, kam er mit tränenden und roten Augen wieder rauf und meinte, dass da wohl tatsächlich etwas nicht stimme. Möchte gar nicht wissen, was das gekostet hätte. Ist der Krümmer in dem Moment ein bekannter Schwachpunkt beim Diesel? Scheine ja nicht der einzige zu sein. Dachte immer, ich hätte nun mal einfach Pech gehabt.

Was kostet ein neuer Lader (Material und Arbeit), wenn der hops geht?

[Fear Factor]

^^Wenn ich mich richtig erinnere, dann liegt der Krümmer bei ca. 380 Euro (ohne Arbeit).

[Type-S]

@Dominik
Laderschaden wg des chippens, oder sonstiger defekt?

[doc snyder]

EZ Juni 2008 und habe schon 14780 km drauf.:roll:

[Gotsche]

EZ März 2006, bald 44444km (wieder mal ne neue Schnappzahl).

Bislang ohne Probleme. Öl ist ein 0W-40'er

[hbac]

02/05 CN1 executive. Jetzt 65tkm. Keine wirklichen Probleme, aber: Bei km 24t Kupplung verbrannt (steil, glatt eng, Süditalien - bei keinem anderen Auto hätte es geraucht, nur beim Acci) - Garantie. Bemängelt, aber nie ehrliche Reaktion von Honda: Auto steht schief, d.h. Sturz rechts 1° zu viel, links 1° zu wenig gegenüber Norm. Fällt aber vermutlich nur mir auf.
Sonst: Niedriger Verbrauch, keine undichten Scheinwerfer, knarzenden Sitze (liegt es vieleicht an den elektrischen Sitzen im > 05er exe?) miesen hinteren Bremsen etc. D.h.: Feines Auto.

[thomased9]

CN2 EZ 02.06 aktuelle 114000km. No probs. Rennt wie am ersten tag

[ACCORD1]

03/05 Erstbesitz

44.300km drauf bis jetzt keine Probleme gehabt , :D

[corrj1983]

EZ10.05 CN1
93000km ohne beschwerden

[santos14]

EZ 01/06 Facelift 61000 km. Bisher no probs...

[Acci]

Gibt es denn niemanden, der schon so gegen 200'000km oder sogar drüber abgespult hat mit der Kiste? Bis jetzt ist ja gut 120'000km das Höchste, was ich hier gelesen habe.

[Mu Lei]

Viele wird es da nicht geben. Bei Mobile.de gibt es gerade mal Fahrzeuge mit >180Tkm drin.

[Dominik-AccordCN1]

@Type-S: War ein nur ein kleiner Riss, laut Werkstatt aber nicht wegen des Chippens. Mir aber eigentlich auch egal, hauptsache die haben den erneuert!!

[nochda1]

Acci da muss ich Dich aber enttäuschen. Sicher hast Du die erste Seite überlesen, da ich schon mehr auf der Uhr habe!

Bei Mobile gibt es diesen Kilometerfresser: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=78078498&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minMileage=150000&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

[thomased9]

Acci da muss ich Dich aber enttäuschen. Sicher hast Du die erste Seite überlesen, da ich schon mehr auf der Uhr habe!

Bei Mobile gibt es diesen Kilometerfresser: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=78078498&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minMileage=150000&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

Was heißt Kilometer fresser? Schonmal aufs Baujahr geschaut?
4,5Jahre alt und 208tkm = etwa 46tkm im jahr.
Nicht wirklich viel für mich, ich hab etwa 70 bis 80tkm im jahr. so long

[frv135]

EZ Juni2007 FRV,38800 km,nicht die geringsten Probleme.

[elGusano]

Was heißt Kilometer fresser? Schonmal aufs Baujahr geschaut?
4,5Jahre alt und 208tkm = etwa 46tkm im jahr.
Nicht wirklich viel für mich, ich hab etwa 70 bis 80tkm im jahr. so long

naja, alles was über 30.000 im Jahr ist darf man schon mal als Kilometerfresser bezeichnen... blos weil DU der Checker bist und 70 bis 80tsd km im Jahr auf Deutschlands AB's verbringst:roll: Zeig mir mal "Normalsterbliche" die mehr als 40tsd im Jahr privat fahren. Und wer dienstlich 80tsd km im Jahr unterwegs ist kann noch net so wichtig sein, da man da man als "Wichtiger" dann schon eher fliegen sollte:wink: (schon mal die Arbeitskosten ausgerechnet... 80.000tsd / 80km/h Durchschnitt sind 1000 Arbeitsstunden... das arbeitet ein 40 Stunden Angestellter nicht mal im halben Jahr!!!)

Also eher "traurig" wenn man soviel Zeit im Auto verbringen muss...

[Mu Lei]

*******Entschuldigung - Off-Topic *********

@elGusano
Du hast recht, es ist einfach traurig, wenn man es tun muss.

Ich finde aber Deinen Beitrag jetzt absolut nicht fair, besonders in Bezug auf Deinen "Wichtiger"-Kommentar. Ich fühle mich da schon auch etwas angegriffen. Es gibt Leute, wie ich leider auch, die eine doppelte Haushaltsführung ertragen, obwohl sie es lieber anders hätten. Dies ist dann nicht Dienstlich, d.h. nicht vom Arbeitgeber veranlasst sondern reines Privatvergnügen. Mit dem Flieger wäre ich in Summer länger unterwegs. Leider habe ich nur so die Möglichkeit, dass sowohl ich als auch meine Frau einen Job haben, der uns Spaß macht. Die Alternative wäre nur, dass einer zu Hause bleibt oder etwas völlig anderes macht. Ich sage Dir ehrlich, wenn wir beide einen adäquaten, d.h. der Qualifikation entsprechenden Job in näherer Umgebung hätten, ich würde sofort das Pendeln 2x500km die Woche aufhören. Es sind 10h Stunden Freizeit jede Woche und man hat nur die Wochenenden mit der Familie, der Streß auf der AB, ...

Leider geht es sehr vielen Leuten so - insbesondere aus dem östlichen Deutschland. Bei vielen kommt dann auch noch etwas Heimatverbundenheit dazu.

So weit dazu. Ich wollte/konnte die Aussage nicht ganz unkommentiert stehen lassen. Solche pauschalen Aussagen / Meinungen ärgern mich. Auch wenn thomased9 gern etwas polarisiert, sollte man doch überlegen, ob verallgemeinernde Aussagen nicht andere verletzen.

[Brando]

Seit April 2007 bin ich mit meinem Tourer 35.000 Km ohne Probs unterwegs!

[thomased9]

seit gestern bei km 114tkm gibts laute knarzende geräusche beim Kuppeln. MIST. Aber nur bei Warmen Motor und Warmen Getriebe.
Schade schade, so lange mängelfrei gefahren nu gehts wohl doch langsam los.

[elGusano]

@Mu Lei:
Tut mir leid. Sorry wenn ich dich damit angegriffen hab... es war eher in Richtung des anderen "Kollegen" gemeint der regelrecht "stolz" drauf ist 70tsd km im Jahr zu fahren. Ich weiss was es heisst Freizeit auf der Strasse zu lassen, wobei bei mir das Ziel entscheinden ist und ich es dafür gerne mache:D

Also, wer viel fährt ist nicht weniger wichtig... nur sollte man sich z.B. als Firma bei nem Aussendienstmitarbeiter überlegen was man falsch macht, wenn der tatsächlich 70 oder 80tsd km pro Jahr auf dem Asphalt verbringt. Wie gesagt, war gar nicht so ernst gemeint und ich hoffe du nimmst meine Entschuldigung an.:-/

[Mu Lei]

@elGusano
Schon vergessen. :-) Die Richtung war mir schon klar, habe nur in der letzten Zeit öfter solche Kommentare abbekommen und reagiere daher etwas empfindlich.

[Gotsche]

@elGusano
Schon vergessen. :-) Die Richtung war mir schon klar, habe nur in der letzten Zeit öfter solche Kommentare abbekommen und reagiere daher etwas empfindlich.

Allerdings war elGusanos kurze Bsp-Rechnung der verbrachten Arbeitszeit im Auto zum Verhältnis der Bruttoarbeitszeit doch recht interessant bzw. bereits erschreckend. Da sollte man schon mal ins Grübeln kommen. Wie gelingt es dabei eigentlich unter 18Punkten in Flensburg zu bleiben bei einer solchen Fahrleistung? Das Risiko, Punkte zu kassieren, sinkt ja nicht unbedingt.

[thomased9]

naja, alles was über 30.000 im Jahr ist darf man schon mal als Kilometerfresser bezeichnen... blos weil DU der Checker bist und 70 bis 80tsd km im Jahr auf Deutschlands AB's verbringst:roll: Zeig mir mal "Normalsterbliche" die mehr als 40tsd im Jahr privat fahren. Und wer dienstlich 80tsd km im Jahr unterwegs ist kann noch net so wichtig sein, da man da man als "Wichtiger" dann schon eher fliegen sollte:wink: (schon mal die Arbeitskosten ausgerechnet... 80.000tsd / 80km/h Durchschnitt sind 1000 Arbeitsstunden... das arbeitet ein 40 Stunden Angestellter nicht mal im halben Jahr!!!)

Also eher "traurig" wenn man soviel Zeit im Auto verbringen muss...

Wieso gehst du so ab? hab ich irgendwo geschrieben das ich das Beruflich mache? Das ist reine Freizeit um von Arbeit zu meiner Familie zu Pendeln.
Bist manchmal echt leicht zu reizen. :D
Aber um dich zu beruhigen, ich fahre jetzt nur noch 30km in der woche auf arbeit. hihi. :tongue: Und genau aus dem grund kommt der accord weg.
Hat immer tapfer seine Dienste getan.

[Gotsche]

Ich kenne auch jemanden, der rein privat (zur Arbeit is er immer täglich mit der Bahn gefahren) ca. 50tkm im Jahr zu Stande gebracht hat. Is ständig riesige Strecken mit dem Auto gefahren, eben mal zum Besuch für 3 Stunden gekommen usw.. Sein Golf IV 90PS TDI hatte, als er ihn verkauft hat, gerade fast seine 300tkm geschafft. Ein unverwüstliches Auto war das, muß ich schon sagen. Allerdings war dies seine eigene Sache, Pendeln, um bei der Familie sein zu können ist aber was anderes.

[thomased9]

Ich kenne auch jemanden, der rein privat (zur Arbeit is er immer täglich mit der Bahn gefahren) ca. 50tkm im Jahr zu Stande gebracht hat. Is ständig riesige Strecken mit dem Auto gefahren, eben mal zum Besuch für 3 Stunden gekommen usw.. Sein Golf IV 90PS TDI hatte, als er ihn verkauft hat, gerade fast seine 300tkm geschafft. Ein unverwüstliches Auto war das, muß ich schon sagen. Allerdings war dies seine eigene Sache, Pendeln, um bei der Familie sein zu können ist aber was anderes.

Ebend!!!!
und manchmal geht es nicht anders, es seiden man will Kinder und Frau den ultimativen stress aussetzen.

Aber das verstehen die meisten nicht, vorallem die die seit seit 31Jahren bei Mutti wohnen und nur 3km auf arbeit müssen (wenn sie den Arbeit haben)

[Fear Factor]

So, btt :wink:

Kleines Update von meinem Problem .... Übernächste Woche wird der Krümmer bei meinem Diesel-Acci auf Kulanz getauscht. Das finde ich sehr gut :D

[xstasy]

EZ:10/05 84.000km seid 77.000km gechipt...läuft immer noch wie am ersten Tag.....mal sehen wie weit ich den CW3 fahren werde....