Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Us Civic SI Ecu.-...am B16
nabend all
habe folgendes problem
habe auf b16 geswapt...und habe mir jetzt ein obd2b ecu vom civic si aus den usa gekauft.
wagen startet aber geht nach 2-3 sec direkt wieder aus..
kann es sein das us ecu`s nicht an eu b16 laufen...oder ist das quatsch
Hi,
bei mir war ein ähnliches Problem, als ich meinen ED6 auf Mini-Me umgebaut hatte (alle Teile komplett in den USA bestellt, also auch das ECU) und er lief nur im Notprogramm. da war nix zu machen.
habe damals noch über maxrev erfahren, dass die ECU's aus den Staaten in deutschen Autos nicht laufen, aber umprogrammiert werden können.
Gruß Micha
na super....weißt du wer sowas machen könnten...
OBD2 lässt sich nur sehr schwer/garnicht umprogrammieren. und wenn, dann zu horenden kosten.
lieber auf OBD1 swappen und mit gechippter P28/30 fahren.
gruß Lukas
Der Grund warum ich mit das obd2b ecu gekauft habe ist...das ich ja mom obd1 ecu mit obd adapter fahre....und mit diesen beiden teile...habe ich kaum platz im beifahrerfußraum..da werden kabel gequetscht und ich kriege die verkleidung nicht mehr drauf....und weil das obd2b ecu die gleiche größe wie das vom ej9 hat...währe das am optimalsten
es gibt natürlich auch OBD1 ECUs, die den OBD2a/b adapter schon integriert haben... aber wie dem auch sei... aus erfahrung kann ich sagen, dass wir noch KEINERLEI probleme hatten adapter + ECU unterzubringen...
gruß Lukas
ich kann nur vom ej9 sprechen.....weil der obd1 ecu so hoch ist...sitz der adapter ganz oben....und dann kommt ja noch das abs ecu dazu...
HondaTestDriver
18.10.2008, 12:48
Der Grund warum ich mit das obd2b ecu gekauft habe ist...das ich ja mom obd1 ecu mit obd adapter fahre....und mit diesen beiden teile...habe ich kaum platz im beifahrerfußraum..da werden kabel gequetscht und ich kriege die verkleidung nicht mehr drauf....und weil das obd2b ecu die gleiche größe wie das vom ej9 hat...währe das am optimalsten
der Grund ist einfach nur :lol:
gayfight was du wollen :)
zum eigentlichen problem wozu die frage gestellt wurde....
wegfahrsperre
falls es die wegfahrsperre sein sollte....dürfe der wagen doch gar nicht starten oder?
falls es die wegfahrsperre sein sollte....dürfe der wagen doch gar nicht starten oder?
doch. startet und geht dann wieder aus
gruß Lukas
genau so ist es ja bei mir....
frag ma crx_fan habe bei dem die wegfahrsperre umgangen mit steuerteil davon raus und einfach nen kabel gebrückt wes aber ned mehr welches mit welchem.. es sei denn du willst die oem wegfahrsperre behalten wie du denn fehler dann aebr wegbekommst weiß icht nicht ... eventuel mit nem neu codierten schlüßel :S
von doctronic gibts so so teil zum einlöten....das würde in meinem falle doch aussreichen oder?
hmm hatte es beim ihm auch eingelötet hatte nüscht gebracht aber wirklich nüscht....
hab dann des steuergerät unterm lenkrad ausgebaut und dort einfach nen kabelgebrückt und wolla es funzte
mhh mhhh..was mach ich den....verticken das us ecu oder fertig machen lassen....
zu der kabelbrücke mußte aber noch was auslöten in der ecu.
einfach das wegfahrsicherungssteuergerät überbrücken is nich wenn es sich um obd2 p73 handelt.
bei anderen steuergeräten könnte es theoretisch auch so sein weiß ich aber nicht zu 100 pro.
Also wegfahresperre hat das ecu aufjeden fall nicht,habe mich grade mit doctronic unterhalten.
was könnte es sonst sein,das der wagen angeht aber danach direkt wieder aus
mfg andy
tom@hondafan
31.12.2008, 13:40
also ich bin mir auch sicher das die civic ab 96 also ab obd2 die WFS in der ECU haben.
passt deine EJ9 ecu noch an den kabelbaum? dann fahr einfach mit der OBD1 ecu und den anderen zwei zu honda....
machst die ej9 ran die lesen den schlüsselcode aus dann die neue ecu ran schlüsselcode rein und starten....
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