raay
02.02.2005, 21:27
habe ne schwirige entscheidung vor mir...
bin der ramonL der immer soviel gefragt hat, nur geht der account nicht mehr :)
ich habe nen 93er eg3 in grau, 140k km wge, und zustand geht so. hab ihn seit 5.5 jahren,damals 90k weg gehabt, und habe bis auf nen zahnriemenwechsel, sowie einmal ölwechsel, bremsflüssigkeit und bremsen nix an inspektion gemacht . batterie ,zündkerzen noch....
wie da stechnische insgesamt is kann ichs chlecht beurteilene,wenig wartung halt...macht probleme wenns kalt ist,fährt solange motor kalt auf 3 zylinder,so fühlt es sich an,da wurde batterie und zündkerze gewechselt, aber nahc monat kam problem wieder...naja..denke einerseits der hat noch nicht viel weg, anderseits hab ich schiss das alles auf einma in den ar.... geht...
aussen ists eigentlich ganz schlimm...frontschürze mit macken, fahrertür wegen unfall vom schrott,auch macken, heckklappe durchgerostet (eintger rost und einstiegsleiste von unfall) sowie heckschürze kaputt,lackierfehler, im arsch ...
zierleisten nicht mehr da,klebereste, ein kotflügel hat die löcher,wegen geklipsste variante ... naja...
aber fahren tut er sich gut,zwar nur sportfedern und billigsportauspuff,abe rihr kennt das ja, son eg3 fährt sich geil...
ich hatte mein auto über 6 jahr efinanziert,die läuft jetzt ab,und könnte eigentlich, ohne das ich es merken würde,wiel ich ja schon imemr diese finanzierung habe, 5.000 € maximal kredit aufnehmen, um., entweder
a) nen neuen wagen kaufen, z.b. twingo (jaja, ich weiss) den civic in zahlung und mit restgeld am neuen was machen sowie weiterhin nach und nach, oder
b) ich nehme die maximal 5000 euro und pumpe die komplett in die karre.
da hätte ich fragen zu ob ich die komplett fertig bekomme ? oder was, und ob es sich lohnt etc...
neulackerung ist ein muss, felgen im prinzip auch, da is ja das geld fast weg....
aussen hätte ich gerne andere schürzen, kennzeichen versetzen, heckklappe und schürze müsste ja eh neu, wobei man heckklappe rausschneidne,und neues blech einsetzen kann,also wo rost war mit rausschneiden...
dann noch n günstiges sportfahrwerk,und innen vllt. sportsitze...
was meint ihr, lohnt sich das alles, is imemrhin 12 jahre alt die karre, und ich könnte auch gar nix machen, noch bissl sparen...man man man...
bin der ramonL der immer soviel gefragt hat, nur geht der account nicht mehr :)
ich habe nen 93er eg3 in grau, 140k km wge, und zustand geht so. hab ihn seit 5.5 jahren,damals 90k weg gehabt, und habe bis auf nen zahnriemenwechsel, sowie einmal ölwechsel, bremsflüssigkeit und bremsen nix an inspektion gemacht . batterie ,zündkerzen noch....
wie da stechnische insgesamt is kann ichs chlecht beurteilene,wenig wartung halt...macht probleme wenns kalt ist,fährt solange motor kalt auf 3 zylinder,so fühlt es sich an,da wurde batterie und zündkerze gewechselt, aber nahc monat kam problem wieder...naja..denke einerseits der hat noch nicht viel weg, anderseits hab ich schiss das alles auf einma in den ar.... geht...
aussen ists eigentlich ganz schlimm...frontschürze mit macken, fahrertür wegen unfall vom schrott,auch macken, heckklappe durchgerostet (eintger rost und einstiegsleiste von unfall) sowie heckschürze kaputt,lackierfehler, im arsch ...
zierleisten nicht mehr da,klebereste, ein kotflügel hat die löcher,wegen geklipsste variante ... naja...
aber fahren tut er sich gut,zwar nur sportfedern und billigsportauspuff,abe rihr kennt das ja, son eg3 fährt sich geil...
ich hatte mein auto über 6 jahr efinanziert,die läuft jetzt ab,und könnte eigentlich, ohne das ich es merken würde,wiel ich ja schon imemr diese finanzierung habe, 5.000 € maximal kredit aufnehmen, um., entweder
a) nen neuen wagen kaufen, z.b. twingo (jaja, ich weiss) den civic in zahlung und mit restgeld am neuen was machen sowie weiterhin nach und nach, oder
b) ich nehme die maximal 5000 euro und pumpe die komplett in die karre.
da hätte ich fragen zu ob ich die komplett fertig bekomme ? oder was, und ob es sich lohnt etc...
neulackerung ist ein muss, felgen im prinzip auch, da is ja das geld fast weg....
aussen hätte ich gerne andere schürzen, kennzeichen versetzen, heckklappe und schürze müsste ja eh neu, wobei man heckklappe rausschneidne,und neues blech einsetzen kann,also wo rost war mit rausschneiden...
dann noch n günstiges sportfahrwerk,und innen vllt. sportsitze...
was meint ihr, lohnt sich das alles, is imemrhin 12 jahre alt die karre, und ich könnte auch gar nix machen, noch bissl sparen...man man man...