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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : DIY : EP3 Recaros in EJ/EK



chartinael
03.02.2005, 18:23
Original Thread:
DIYs auf Eurostylez.org (http://eurostylez.watt-is-dingens.de/homepage/forum2/board.php?boardid=22)

Ich habe in meinem Wagen bereits beide Sitze eingebaut, die normalen EP3 Sitze, die es in schwarzem Alcantara /Jersey gibt und die roten Recaros.

Vorab sei gesagt, daß diese Dokumentation sich auf die roten Recaros bezieht.

Nun einige Anmerkungen zu den normalen EP3 Sitzen:

1. Der Einbau gestaltet sich schwieriger als bei den Recaros.
Grund: die Sitzschienen des EP3 basieren auf einem 38 cm Abstand zwischen den Schienen. Die EJ/EK Modellreihe, weist jedoch einen OEM Abstand von 45 cm auf. Daraus folgt, daß die Anpassungsarbeiten Feingefühl erfordern.

2. Die Einbauschritte sind im wesentlichen die gleichen wie bei den Recaros, allerdings sollte die Ausrichtung der Sitze sofort im Innenraum mit einem funkarmen Punktschweißgerät fixiert werden. Es gibt nicht viel Spielraum, was die Position der Sitze betrifft.

Es kann dabei auch Probleme geben:

Einbaudisaster von SachsenEJ9 (http://hondatreffen.de/thread.php?threadid=7723&hilightuser=1315)

So, nun zur Doku selbst:

Benötige:

1. Set Vordersitze EP3
2. Set Vordersitze EJ/EK (alternativ Laufschienen vom Schrottplatz)
3. Dremel, Flex
4. Schweißgerät
5. Markierungsfarbe
6. schwarze Farbe

Als versierter Hobby-Bastler kann man Zeit und damit auch Lohnkosten sparen, indem man die EP3 Sitzkonsolen von den Befestigungswinkeln befreit.

Ich habe das daheim in der Küche mit einem Dremel gemacht.

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/storage/diy/civic-seats/ep3-schiene.jpg

Die Schweißnähte müssen aufgetrennt werden und die Sicherungsnieten müssen entfernt werden .... das kann recht langwierig sein.

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/storage/diy/civic-seats/ep3-schiene2.jpg

Dann kann man das Ganze glätten und Entgraten.

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/storage/diy/civic-seats/ep3-schiene3.jpg

Bei den EP3 Schienen habe ich mir Mühe gegeben, bei den EK Schienen nicht ... da wollte ich nur die Winkel behalten.

Die Winkel sind so gestaltet, daß man nur schwer an die Sicherungsnieten herankommt, daher habe ich einfach die Schienen samt Winkel abgeflext. Dann haben wir die Winkel in einen Schraubstock gespannt und mit einer Flex die Schienenstücke abgeflext bis nur der Winkel übrig war (Vorsicht: Hitzeentwicklung).

Dann habe wir die Winkel an der jeweiligen Position im Auto festgeschraubt:

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/storage/diy/civic-seats/winkel.jpg

Dann den Sitz raufgestellt und ausgerichtet:

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/storage/diy/civic-seats/ausrichtung1.jpg

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/storage/diy/civic-seats/ausrichtung2.jpg

Dann haben wir die Position mit gelber Farbe markiert:

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/storage/diy/civic-seats/markierung.jpg

Dann wurde alles wieder rausgenommen, die Schienen vom Sitz geschraubt und die Winkel an den Markierungen angepunktet:

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/storage/diy/civic-seats/anpunkten.jpg

Nach dem Anpunkten haben wir die Schienen wieder an den Sitz geschraubt und den Sitz nochmal in das Auto gesetzt und angeschraubt (nur lose, um zu sehen, ob alle Löcher richtig aligned sind).

Dann wurden die Winkel fest mit den Schienen zur Konsole geschweißt

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/storage/diy/civic-seats/anschweissen.jpg

Dann Konsolen abkühlen lassen und die Schweißnähte mit schwarzer Farbe besprühen. Die Laufschienen nochmal gut einfetten und dann die fertigen Konsolen an den Sitz schrauben. Dann Sitz im Auto installieren und die Blende anbringen.

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/storage/diy/civic-seats/sitz.jpg
(noch ohne Blende)

Hinweis: Ich habe die Lehnenverstellung zur Tür hin gesetzt, da die Armlehne sonst den Zugang behindert. Der Sitz wird höher als der Stock - Sitz ... diese Verfahrensweise ist somit nicht für besonders lange Individuen zu empfehlen. Ein so installierter Sitz ist nicht TÜV-abnahmepflichtig (TÜVer war vor Ort).

Type-R
03.02.2005, 21:00
Hi Kristin,
wo Du ja jetzt die Recaros drin hast, verkaufst Du die normalen EP3 Sitze? :D

Gruss
Thomas :)

chartinael
03.02.2005, 23:24
die schwarzen EP3 Sitze haben bereits ein neues Heim gefunden ;-) Stehen also nicht zum Verkauf :( Sorry.

kristin

SachsenEJ9
04.02.2005, 10:22
hey chartinael,
zum diy sehr gut gemacht ! nur wie hast du die EP3 Sitzkonsolen abbekommen hast würde ich als erstes zeigen.

dein auto ist schon wieder i.o.?
die recaros stehen deinem auto sehr gut :wink:
tja meine sitze werden das auto nie wieder verlassen :mad:


1.frage: hast du auch solche problem mit dem aufwinkeln der sicherheitsgurtes?

ot: kannst du mir die seitenpannel irgendwie besorgen, oder mir eine adresse nenen wo ich sie kaufen kann-> will nicht das ek9 rot drin haben :bussi:

chartinael
04.02.2005, 13:44
Die Konsole ist an einmal als L schiene am Untersitz befestigt. An die L Schiene kommen dann die Laufschienen, mit den Winkeln unten.

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/storage/diy/civic-seats/skizze.jpg

ThaMan
04.02.2005, 17:46
geil, aber jetzt sind die sitze nicht mehr tüv-fähig. und nun? noch was: wo sitzt jetzt lotti? vorne in der schale oder hinten im kindersitz? ist das auch sicher? (nur weil mir die optik wurst wäre, wenn dadurch einer gefährdet ist)


ich will dich nicht runterziehen oder die schweißarbeit in frage stellen, aber hab da bedenken, irgendwie...

Flowi
04.02.2005, 17:52
wieso nich mehr tüv fähig?

chartinael
04.02.2005, 22:48
Ja, Jörn,

da muß ich Flowi recht geben. Ich glaube, da hast Du unrecht. Die Sitze sind genauso TÜV-fähig, wie im EP3. Und sicher sind sie auch. Auch die Winkel sind nur geschweißt, wie vorher auch. Sicherungsnieten sind da, wenn eine der Schweißnähte doch mal nachgeben sollte. Aber auch die Nieten wurden ersetzt.

Ich habe da absolut keine Sicherheitsbedenken ... sonst wären die Sitze nämlich nicht drin. Ich bin Sicherheitsfanatiker.

Ansonsten, falls es Dir entgangen sein sollte, ich habe mich nochmal mit dem TÜVer vor Ort hinsichtlich des Umbaus auseinandergesetzt. Er sagte, keine Abnahme notwendig.

kristin

ThaMan
05.02.2005, 05:50
entschuldigung ich hab mich verlesen, da steht ja: nicht abnahmepflichtig!
ich honk hab nicht mehr tüv-fähig rausgelesen. war wohl doch alles bissel viel gestern. :roll: