Blada´s CRX vtec 1.6 100-200 *55 nitro shot inside*

[alex--eg6]

hello also wir haben wieder ein kleines video gedreht....

http://www.myvideo.de/watch/5435679/Bla ... _6_100_200 (http://www.myvideo.de/watch/5435679/Blada_s_CRX_vtec_1_6_100_200)

ist ein freund von mir!!

ein leicht gemachter crx vtec 1.6 liter mit einem 55 shot lachgas......

recht schnell wenn man bedenkt das 3 leute in dem crx sitzen!inkl. Full interior

lg alex

[Oxigin]

die musik roqqt :D

[alex--eg6]

danke hab auch ich ausgesucht!!:tongue::Dgayfight

[1HGEJ2]

hahahaha geiles video

[ProjectJDM]

Sauber Alex!
Der geht echt gut!

[Spoony]

flott
wieviel ps hat der?

[alex--eg6]

also wenn der druck optimal ist in der flasche sollte er um die 230 ps schaffen mit der 55 gas düse....

das setup wurde auf das lachgas ausgelegt,sprich keine hohe verdichtung also serie,10,4:1 glaub ich haben die serie,und der kopf wurde gemacht,inkl. skunk stage 1 wellen nur der Block wurde komplett neu gelagert,und gehohnt,und mit neuen übermass kolben wieder zusammen gebaut!

leider bekommt der motor nicht genügend luft,es wird jetzt übern winter ein gutes luftsystem verbaut....

die dyno messung wurde eben noch mit originaler airbox und schlauch durchgeführt,was eindeutig zu wenig ist....

ohne gas wurden am dyno 183 ps gemssen,dies aber bei 40 grad temp.(dyno bilder vorhanden)leider war der typ nicht sehr fährig der die messung durchgeführt hatte,er fand es nicht mal der mühe wert um ein gebläse vors auto zu stellen,leider ging bei dem dyno tag aber die lachgas anlage noch nicht somit wissen wir nur was er als sauger leistet!

also geschätzte sauger leistung mit optimaler luftzufuhr um die 190 ps und eben dann gas 55 ps dazu aber wir werden nochmals auf den dyno fahren wenn alles perfekt passt und dann sehn wir was er wirklich an leistung hat!

jedenfalls geht er jetzt schon sehr gut......:D

[1stEG4]

wirklich flott für nen 1,6L sauger ...

[Spoony]

230 hätt ich jetzt auch geschätzt bie den 100-200 werten.
ist das mit dem flaschen befüllen nicht nervig und teuer?

ist natürlich ne gute sache um mal eben 50ps zu holen

[alex--eg6]

wegen dem flaschen füllen es kostet 50-60 euro und naja es ist ja nicht sein alltags auto,soviel wird ja nun doch nicht gefahren und ich sag mal am anfang war es schon oft das wer mit gefahren ist und er es hergezeigt hat usw...

aber das wird auch wieder weniger und wird dann auch nur meistens auf den 1/4 meilen events verwendet...

naja er hat auch noch die 75 gas düse aber voher will er nochmals am dyno um zu überprüfen ob die zündung stimmt usw...er ist ebven einer der lieber vorsichtig ist bevor er einen motor schiesst...gut so würd ich sagen!!

für die meile ist er stark genug er muss mal schaun das er die traktion unter kontrolle bringt....

letztes rennen dieses jahres sind wir gefahren,leider mit meinen alten berg slicks,oder was das auch immer waren,ohne sperre,und full interior,und leider serien fahrwerk!

1 gang ohne gas.erst im 2gang wird es dazu geschalten,manuell!

hier der beste lauf vom bisher einzigen rennen!

60 feet 2.5
1/8 mile 9,2@138km/h
1/4 mile 13,7@177km/h

also man kann anhand der 60 feet time erkennen das genug potenzial vorhanden ist,wenn er beser anfahren lernt und bessere reifen hätte wäre ohne probleme ein 60 feet von 2.2 drinnen,also sind das schon 3 zehntel was er schneller wäre,und natürlich anhand der endgeschwindigkeit sieht man auch die power....

[Hobster83]

ich find der geht sehr gut!! bin fast neidisch^^ :wink:

[bks7605]

Der geht richtig gut...!
Hätte ich selbst mit dem v8 keine chance...

[J-specEE8]

geht gut der Rex bin mal gespannt was ich mit meinem B18rex verreisse auf der meile...
geil aber un die Music:D

mfg

[ProjectJDM]

Der Speed ist echt gut!
Guten Start mit guten reifen sollte er auch hohe 12er schaffen!

[J-specEE8]

Denk ich auch niedrige 13er bis hoche 12er dann wirklich einen guten Start und gute reifen.. aber ob sowas langlebig ist mit den shots..???

mfg

[alex--eg6]

es ist sicherlich langlebig da das ganze setup aufs lachgas abgestimmt und so auch zusammen gebaut wurde!

Zudem wurde der komplette motor auf 0 km revidiert alle lager was es gibt wurden neu gegeben alles original Honda,der kopf,hat Skunk2 pro Series federn +teller verstellbare Nockenwellenräder ebenfalls skunk Pro series,super tech ventile,kopfservice + kopfbearbeitung,skunk 2 Pro series ansaugbrücke wurde aufgeschnitten und bearbeitet,64mm Drosselklappe an die Brücke angepasst!

der Block wurde neu gehohnt aufs nächste übermass,neue kolben und pleuel,also es wurde alles gemacht um das ganz nicht zu übertreiben und das es auch hält!!

also wir machen uns da keine sorgen hat ein Profi aus slovenien gemacht der den Blauen eg civic mit B20 motor mit 295 ps sauger gebaut hat!!vielleicht kennt den ja wer??ist in diversen ungarn dragrace videos vertreten die auf youtube laufen!!

ich schätze der hat ahnung!!

lg alex

[Hobster83]

welche verdichtung empfiehlt sich für ein lachgassetup? was fährt der crx für ne verdichtung?

[alex--eg6]

also die verdichtung ist bei 10,4:1 also serie.... was sehr gut ist für ein lachgas setup natürlich könnte man auch eine 9,0:1 verdichtung für lachgas motoren verwenden nur wir fanden das die verdichtung die der crx serei hat auch sehr gut ist und somit wurdden nur neue kolben mit der serien verdichtung verbaut!

soll ja noch ohne gas auch ein bisschen nach vorne gehn alla sauger!!!und deshalb auch die wahl zu den skunk2 stage 1 wellen da die sehr gut mit der serien verdichtung funktionieren und da auch noch ein wenig was bringen....

[Hobster83]

wenn man nur 50-75PS mehr will, kann man also ruhigen gewissens ein sauger-setup zusammen bauen? (ich denk dabei an 11-12:1 mit kopfbearbeitung und stage2 ventiltrieb)

[alex--eg6]

ja aber bei einem 1.6 empfiehlt sich nicht mehr als 75 ps düse ausser man hat eine multi point anlage sprich 4 lachgas düsen für jeden zylinder eine!!

das Problem bei einer lachgasdüse ist das je mehr lachgas eingespritzt wir umso mehr bekommen die beiden letzteren zylinder ab und die 1sten beiden deutlich weniger.....es würde zu dem nichts bringen...

bei 1.8 oder eben 2 liter kann man ohne weiteres eine 11 verdichtung fahren 12,0 würde wahrscheinlich auch noch gehn...nur höher wurde ich keines falls gehn,kann sein das es funkt nur naja is so ne sache!!!

also sollte kein problem sein!!!