eg3fahrer
12.11.2008, 15:10
Muss jetzt nochmal ganz direkt fragen.
Hab nen EG Civic, ohne Rücksitzbank.
Als Gurte einmal nen ASM Autocontrol II und nen Ralley3 ASM.
Laut ABE ist ein Einbau NUR an Punkt D möglich.
http://www.forstinger.com/graphix/schroth_i.gif
Abgebildeten Adapter habe ich auch.
Nun zur Frage, der Adapter ist scheinbar nötig wenn man an Punkt D befestigen will, wegen der Rücksitzbank.
Die gibt es ja bei mir nicht, muss ich jetzt den Adapter verwenden oder nicht ?
Wie schraub ich das genau fest, bei mir sind ja die Gewinde direkt unten im Boden, aber wenn ich den Gurt dort einfach festschraube, kann ich mir eigtl nicht vorstellen, das der Gurt halten würde bei einem Unfall, da die Kraft ja nach oben geht.
Im Prinzip würde es ja dann so aussehen wie auf dem rechten oberen Bild, nur das es nach oben zieht. selbst bei dem Bild links unten kann ich mir nicht richtig vorstellen das dies eine gute Kraftübertragung ist.
http://www.schroth.com/installation-instructions/de/images/image_078.gif
Hat jemand ein Bild wie das ganze im eingebauten Zustand an Punkt D aussieht, 8ich habe wenig Lust es so zu machen wie ich denke und dann habe ich etwas falsch gemacht und im Endeffekt keine H´Gurtleistung.
Die Beschreibung von Schroth ist leider nicht 100%´ig aussagekräftig.
PS: ich bin recht sicher sie schon an der C Säule befestigt gesehen zu haben (bei nem Civic), ist der Grund für den D Punkt nur damit die hinteren Sitze erhalten bleiben, das trifft ja bei mir auch nicht zu.
Hab nen EG Civic, ohne Rücksitzbank.
Als Gurte einmal nen ASM Autocontrol II und nen Ralley3 ASM.
Laut ABE ist ein Einbau NUR an Punkt D möglich.
http://www.forstinger.com/graphix/schroth_i.gif
Abgebildeten Adapter habe ich auch.
Nun zur Frage, der Adapter ist scheinbar nötig wenn man an Punkt D befestigen will, wegen der Rücksitzbank.
Die gibt es ja bei mir nicht, muss ich jetzt den Adapter verwenden oder nicht ?
Wie schraub ich das genau fest, bei mir sind ja die Gewinde direkt unten im Boden, aber wenn ich den Gurt dort einfach festschraube, kann ich mir eigtl nicht vorstellen, das der Gurt halten würde bei einem Unfall, da die Kraft ja nach oben geht.
Im Prinzip würde es ja dann so aussehen wie auf dem rechten oberen Bild, nur das es nach oben zieht. selbst bei dem Bild links unten kann ich mir nicht richtig vorstellen das dies eine gute Kraftübertragung ist.
http://www.schroth.com/installation-instructions/de/images/image_078.gif
Hat jemand ein Bild wie das ganze im eingebauten Zustand an Punkt D aussieht, 8ich habe wenig Lust es so zu machen wie ich denke und dann habe ich etwas falsch gemacht und im Endeffekt keine H´Gurtleistung.
Die Beschreibung von Schroth ist leider nicht 100%´ig aussagekräftig.
PS: ich bin recht sicher sie schon an der C Säule befestigt gesehen zu haben (bei nem Civic), ist der Grund für den D Punkt nur damit die hinteren Sitze erhalten bleiben, das trifft ja bei mir auch nicht zu.