D15B7 Vtec oder D16Z6 oder D15Z5

[Speedy Gonzales]

Hi,


was bring mehr im EJ2
und was ist im Verhältnis Sparsamer?
- Leistung
- Altagstauglichkeit
- Fahrverhalten.

Ich brauche am Ende einfach etwas mehr Druck auf der Autobahn.
Will aber auch kein B Swap. :-)

Gruß Speedy8)

[1HGEJ2]

den d15b7 mit VTEC kopf am meisten..kenne jmd oder gibt leute die ahben das hintersich...dadurch erhöhst du die verdichtung..= mehr leistung

[Speedy Gonzales]

Dann planne ich den D16Z6 Kopf und schon müste er doch im Vorteil sein. Zwegs mehr cc Mücken.


Gruß Speedy8)

[civic.4th.gen.racer]

d16z2 minime reisst 140 ps

[Speedy Gonzales]

Hi,

D16Z2 was ist das für einer?

Ich habe den zwar nicht da.... aber interessieren tut es mich trotzdem.

Gruß Speedy8)

[mahee]

Hi,

D16Z2 was ist das für einer?

Ich habe den zwar nicht da.... aber interessieren tut es mich trotzdem.

Gruß Speedy8)
ausn ed7.........

[Speedy Gonzales]

Der aus dem ED7 machte schon immer viel Druck.
Ist aber kein Vtec.
und sollte Technisch gesehen weniger machen....
Habe ihn aber persönlich schon auf fast 156PS bekommen.

Danke für die Infos Lang lang ist es her.

Gruß Speedy8)

[civic.4th.gen.racer]

ich habe auch nen ed7 block mit d16z6 vtec kopf. 4/10 geplant und fahre jetzt mit einer verdichtung von 9,5:1
der motor hat echt eine weitaus bessere leistung als mein damaliger d16z5 mit 143 ps

[gold-civic]

ich habe auch nen ed7 block mit d16z6 vtec kopf. 4/10 geplant und fahre jetzt mit einer verdichtung von 9,5:1


Also mein D16 mit Z6 macht 10.1:1 Verdichtung.

[civic.4th.gen.racer]

d16z2 hat ja standart schon 9,2:1
und laut rechner mit z6 kopf und die 4/10 hab ich knapp 9,5

[gold-civic]

d16z2 hat ja standart schon 9,2:1
und laut rechner mit z6 kopf und die 4/10 hab ich knapp 9,5

Plus Z6 Kopf wird es eben über 10:1 :wink:

[civic.4th.gen.racer]

dann spinnt wohl der rechner und ich hab auch über 10 :D