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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ultima GTR



stromer
23.11.2008, 23:17
AMS bericht über den Ultima GTR


http://de.youtube.com/watch?v=5qeVB8A2o1M

tok`
23.11.2008, 23:55
Nach allen Baustufen eine Summe von:

Summe 22.786€
:e

Noch ein bisschen Krimskrams aus der Zubehörliste und dann sind wir bei 30.000€ - natürlich alles zum selbst zusammenschrauben. aber für diese maschine so wenig geld...mein lieber herr.

Spoony
24.11.2008, 00:47
der bausatz liegt bei 65k€
fertig 95k€

deleted_user
02.12.2008, 11:32
Sehr interessantes Fahrzeug!!!

So ein Gerät muss man einfach selbst zusammenbauen! (sowas verbindet) :wink:
Unverwüstliche einfache Technik kann ein Segen sein!
Kein ABS, kein ESP, generell keine Elektronik die ins Handwerk pfuscht und ne Menge Einstellmöglichkeiten am Fahrwerk und an der Bremse. :up: Wenn ich mir dann noch die möglichen Leistungsstufen anschaue wirds mir ganz warm ums Herz.

http://www.ultimasports.co.uk/records/pics/performance5.jpg

http://www.ultimasports.co.uk/records/pics/topgearlap4s.jpg

http://www.ultimasports.co.uk/records/pics/topgearlap1s.jpg

http://www.ultimasports.co.uk/records/pics/newrecord4.jpg

http://www.ultimasports.co.uk/records/pics/record200610s.jpg

Spoony
02.12.2008, 11:46
wobei die optik ja eher in nen 70er jahre porno passt.

den darfste nur mit kotletten am sack fahren :D

deleted_user
02.12.2008, 12:34
wobei die optik ja eher in nen 70er jahre porno passt.

den darfste nur mit kotletten am sack fahren :D

So ist das, jede rasoziiert was anderes mit so einer Form...

Mich erinnert die Form eher an LeMans und diverse Windschattenschlachten... :-)
Du bist doch öfter mal in GB, könntest ja mal in der Fabrik vorbeihuschen und dir mal son Teil anschauen...:wink: Ist für so jemand wie Dich sicher interessant....

*
Man stelle sich vor, es ist Donnerstag Nachmittag, es hat 25°C, es ist leicht bewölkt, man steht in der Boxengasse des Hockenheimringes und wartet auf das "GO" der Streckenposten.
Vor einem parkt ein Neureicher Investment-Berater-Schnösel mit seinem Bugatti Veyron, seiner Designerbrille und seiner Plastikfreundin. Er zieht sich gerade seinen neuen Arai Helm an und zwängt sich in die neuen Handschuhe. (Ja, sie drücken etwas denn er hatte sie noch nie an...)
Er schaut kurz rüber und denkt sich: "Gott wasn das für ne hässliche Bastelbude da hinten!? Die hat sicher so viel gekostet wie 2 Veyron-Felgen, wenn überhaupt..."

Dann steigt er ganz langsam, damit es auch alle nochmal klar sehen wie er das tut, in seinen "LKW" und hat nicht den Hauch einer Ahnung was nun folgt...

:wink:


EDIT:
Hier noch n kleines Video. http://www.myvideo.de/watch/5336808/Ultima_GTR
Seh ich das richtig, dass die Tür vom Wind aufgehoben wird...?

HCT
02.12.2008, 19:52
der bausatz liegt bei 65k€
fertig 95k€
Naja, stimmt nicht ganz. Die Bausatzkosten liegen (ohne Optionen) bei rund 16000 Pfund, allerdings kommt da noch ein kompletter Motor und ein Getriebe dazu, die Zulassung sollte man auch nicht vergessen. Und zahlreiche Arbeitsstunden natürlich. Auf die rund 100.000 Pfund für einen fertigen GTR von der Fabrik kommen auch nochmal die Kosten für Motor und Getriebe drauf.

In Stuttgart gibt es übrigens einen schwarzen GTR, der Gelbe aus dem Video war der erste in Deutschland zugelassene GTR, allerdings wurde der von jemand anderen als dem Typ aus dem Video gebaut.

Spoony
10.12.2008, 22:15
je länger ich mir das ding anschaue desto besser gefällt er mir.

allerdings eher die trans am version:

http://www.ultimasports.co.uk/canam/pics/canam10.jpg

http://www.ultimasports.co.uk/canam/pics/canam18.jpg

http://www.ultimasports.co.uk/canam/pics/canam38.jpg

http://www.ultimasports.co.uk/canam/pics/canam41.jpg

http://www.ultimasports.co.uk/canam/pics/canam43.jpg

http://www.ultimasports.co.uk/canam/pics/canam45.jpg

der satz liegt bei ca 20k € inkl versand.
da ist dann wirklich alles dabei bis auf die felgen, sitze, motor und getriebe.

ein g50 transaxle von porsche geht so zwischen 1500 und 2000€ weg, den kleineren ls2 motor mit 450ps kriegt man für umgerechnet 5000€. beide sitze sind 900€, felgen liegen bei 2400€. der ls2 hat euro 4 und damit kannste den zulassen.
bischen kleinkram dazu biste bei 35k€ komplett wenn du ihn selber baust.
bei 950kg fahrzeuggewicht reicht der ls2 sicher für den anfang, nachher kann man da eh zwei kleine pusten draufbauen :tongue:

bin mir bei dem design immer noch nicht schlüssig ob das peinlich oder geil ist

Spoony
10.12.2008, 22:23
der gefällt mir:

http://de.youtube.com/watch?v=qS-kr4otnBQ&feature=related

HCT
10.12.2008, 22:30
Edi: Wenn Du ernsthaftes Interesse hast, kann ich Dir Kontaktdaten von Leuten aus Deutschland geben, die bereits einen gebaut und zugelassen haben.

Spoony
10.12.2008, 22:48
ich hab den "deutschen importeur" schon angeschrieben.
wobei ich nicht ganz verstehe was seine funktion ist, bestellen tut man eh direkt in england.
mich würde mal interessieren was so ne zulassung dann kostet mit dem ls2

Nitemare1
10.12.2008, 22:55
http://de.youtube.com/watch?v=xkDBAk7xEUc&feature=related

ultima v10:e

Spoony
10.12.2008, 22:59
also der audi motor schafft auch die euro 4, nur unwesentlich teuerer als der ls2 :tongue:

deleted_user
10.12.2008, 23:18
http://de.youtube.com/watch?v=bYMGreCoWHE

Edi, schau Dir das Video GENAU an.. denk nach und schau es Dir dann nochmal an... Du weißt, Videos sehen immer "langsam" aus... Der Mensch der da fährt macht da nicht seit gestern, lass Dich also von dieser "Entspanntheit" nicht einlullen. So ein Fahrzeug verzeiht definitiv absolut KEINE (fahr)Fehler... und ich erinnere mich an Zeiten (die sind noch gar nicht so lange her) da haben wir uns über "Automatik vs. Handschaltung" unterhalten. Das hier ist ne komplett anderes Universum...! Bei so nem Gerät muss man sich zusammenreißen, mit der TOP-Motorisierung erst recht!

Ob son Fahrzeug "schön" ist oder nicht... na ja, ist ne Sache des Geschmacks aber wenn ich mir das so von innen ansehe erinnert mich das Ding sehr stark an den McLaren F1, der aber geldtechnisch definitiv absolut unerreichbar ist.

@HCT
Bauen = OK
Zulassen = OK
Fahren diese Leute auch damit!? Wie ist Ihre Meinung über das Fahrverhalten? Wie ist der Eindruck über die Qualität der gelieferten Teile. Der Teufel steckt ja oft im Detail. Wohnt einer von denen in Bayern oder in meiner Nähe? Würde mir gerne son Fahrzeug mal live ansehen.

Gruß

MB2_HORST
10.12.2008, 23:19
schönes auto :up:

aber der lambomotor hier schafft die euro4 ohne jeglichen kat garantiert net. :D

ROVA
11.12.2008, 02:17
Er schaut kurz rüber und denkt sich: "Gott wasn das für ne hässliche Bastelbude da hinten!? Die hat sicher so viel gekostet wie..."


Das denke ich mir auch immer bei solchen Polos mit 600PS, trotzdem würde ich nicht tauschen.gayfight

Spoony
11.12.2008, 08:54
hab grade die antowrt gelesen von dem importeur.
da lag ich wohl doch ein bischen falsch. 65 scheine muss man schon rechnen.
was ich nicht mit einbezogen hab war das an dem bausatz nix weiter dabei ist. klar komplett....fehlen nur von den lampen bis zum tank bis zum abschlepphaken vorne alle kleinteile die dann mächtig zu buche tragen.

schön ein "komplettkitt" für 20 scheine und dann nochmal das doppelte für anbauteile :roll:
für 70 scheine mit selberbauen von einer seifenkiste da ist ja ein ferrari ein schnäppchen, fahrleistungen hin oder her, das ist definitv zu teuer

Meister Eder
11.12.2008, 19:05
für 70 scheine mit selberbauen von einer seifenkiste da ist ja ein ferrari ein schnäppchen, fahrleistungen hin oder her, das ist definitv zu teuer


Naja kommt immer drauf an was man will.:wink:

Die meisten Leute die sich ernsthaft für einen Ultima Interessieren, wollen überhaupt keinen Ferrari, weil sie eben kein Bock auf Desinger Karren mit untersteuer Setup und 1600KG haben.

Ein Ultima ist ein einfach nur eine Wildsau für die Rennstrecke.

Und es gibt wirklich auch Leute, die wollen NUR sowas.

Und dafür sind 70 Scheine voll berechtigt finde ich.

Spoony
11.12.2008, 22:09
naja,
ausser das er nix hat und das man den dazu noch selber baut seh ich da nix was den preis rechtfertigt. motor und getriebe ist sogar noch von anderen herstellern geklaut, da sind keine entwicklungskosten eingeflossen.

wenn man bei den 65k€ 15k€ für motor und getriebe wegrechnet, finde ich 50k€ für ein rohrrahmen mit plastehülle und sonst nix total überteuert.

der ultima ist so gesehen ja ein trabbi den man sich selber baut. nur breiter, flacher und schneller :tongue:

deleted_user
12.12.2008, 00:54
wenn man bei den 65k€ 15k€ für motor und getriebe wegrechnet, finde ich 50k€ für ein rohrrahmen mit plastehülle und sonst nix total überteuert.


Ich stimme mit Dir überein...! DAS ist definitiv überteuert.
So aus dem Stehgreif würde ich für den Rohrrahmen und der Hülle (+Anbauteile) nicht mehr als 20€ zahlen, selbst das ist noch ein saftiger Preis.
Das teure an dem Gerät sollte ja der Motor/Getriebe/Bremsen sein....der Rest kann, was den reinen Materialwert angeht, nicht so teuer sein. Ok, man zahlt ja immer noch n bissi die Exklusivität mit aber man sollte es nicht übertreiben...
Ich hab n Video gesehen wo sich bei höherer speed die Tür son bissi aufgebogen hat, dafür dann so viel Kohle zu verlangen...ich weiß nicht!?

Wenn das ganze Auto so 45€ kosten würde, komm lass es 50€ sein, mit dem stärksten Motor, der fettesten Bremse und halt mit ALLEM was geht wäre es ne realistische überlegung Wert.

Würd mir gerne mal einen aus der Nähe ansehen, vielleicht ist ja der Preis doch gerechtfertigt...

Spoony
12.12.2008, 01:13
hätten wir den doofen tüv nicht....
in england bekommste fertige fahrzeuge mit 400-500ps gebraucht für 30k€
aber von zulassung kannste hier nur träumen. sind dann 2000er modelle, minimal anders. eine überlegung wäre dann da den ls2 reinzuhängen und sein glück beim tüv zu versuchen.
hab heute noch mit meinem tüv spezi drüber gesprochen, mission impossible!
selbst mit nem euro4 motor, das kostet ein vermögen so eine abnahme. machen will das eh keiner, zumindest nicht "regulär".
das gutachten von dem deutschen importeur wird sicher nur rausgerückt werden wenn du da ein auto bestellt und mit allen originalteilen aufgebaut hast. dann sinds nur 400€ für die abnahme.

die bremsen sind bei 3000€, felgen auch nochmal. ich dachte auch das ist ein komplettkit für 20k€. aber da gehts los, fuel system, 1000€, aussenspiegel 600€, tank 800€ usw usw. eigentlich ne frechheit, 20k€ für nen rohrramen aufhängungen und kleinteile zu verlangen und dann muss man das selber zusammenbauen.
der zusammenbau hätte mir echt spaß gemacht, ist super einfach und sogar von hobbyschraubern zu schaffen.

aber egal, wäre sicher eh zu klein für mich das auto. da müsste dann das lenkrad weiter nach vorne und so nen einzelner sitz in der mitte als einsitzer :D

deleted_user
12.12.2008, 01:20
Schade... ist halt wieder so ne gut klingende Sache die bei genauerem Hinsehen nicht mehr so gut klingt!
Wenns ums liebe Geld geht wird man heutzutage eh (fast) überall über den Tisch gezogen.
Die Einzelteile nicht in das Kit einzubeziehen und dann separat zu verrechnen sehe ich als astreine Verarschung an, da kann der Importeur, dessen Daseinsberechtigung ich bis zum jetzigen Zeitpunkt nicht verstanden habe, noch so ne schönen Märchen erzählen.

Spoony
12.12.2008, 01:33
auf meine frage ob meine grobe kalkulation mit einem gebrauchten ls2 und porsche getriebe ca bei 35k€ richtig liegt, kam dann als antwort:

"Leider liegen die von Ihnen kalkulierten Kosten völlig daneben, bei Verwendung der für Aufbau und Zulassung mindestens notwendigen Komponenten liegen die realistischen Kosten ziemlich genau beim Doppelten. Einen Supersportwagen mit 480PS gibt es leider nicht zum Preis eines Golf..."

finde ich irgendwo eine verarsche. ein kitcar das du selber baust mit nix drin und nem geklauten antrieb muss natürlich doppelt so teuer sein wie ein golf. wobei du für 35k€ schon nen neuen r32 bekommst, also nicht grade 1,3GL.
weniger ist zwar manchmal mehr, aber beim autokauf empfinde ich das eher anders.

zb ein kitcar im lotus s7 verschnitt bekommst du mit nem 170ps fireblade motor und 450kg gewicht für 8-10.000€ in england (gebraucht). da passt es ja noch irgendwie

deleted_user
12.12.2008, 01:37
finde ich irgendwo eine verarsche. ein kitcar das du selber baust mit nix drin und nem geklauten antrieb muss natürlich doppelt so teuer sein wie ein golf. wobei du für 35k€ schon nen neuen r32 bekommst, also nicht grade 1,3GL.
weniger ist zwar manchmal mehr, aber beim autokauf empfinde ich das eher anders.

Tja Edi, was soll man da noch sagen... ist halt n Fahrzeug für reiche "Schrauber"! Glaub das würde ziemlich viel Spass machen mit 2-3 Leuten son Auto zusammenzubauen aber bei dem Pres ist das auf jeden Fall gestorben.

Spoony
12.12.2008, 01:56
tja zeno,
für uns beide bleibt dann nur noch die möglichkeit:

http://www.modellversium.de/kit/bilder/9/7/3/2973-deckel.jpg

:D:D:D

so jetzt muss ich aber mal ins bettchen

HCT
12.12.2008, 21:38
Man bezahlt nicht nur einen paar zusammengeschweisste Rohre und ein bißchen Plastik, sondern vor allem Entwicklungsarbeit.

Spoony
12.12.2008, 22:58
was ist denn da entwickelt?
da sind doch sämtliche teile zusammengeklaut von anderen herstellern.

die haben sicher 3 wochen dran gesessen die passende position für die löcher im rahmen zu finden damit das auto nicht 4 spuren im schnee macht :D
das wars dann aber auch

HCT
13.12.2008, 11:07
Die Entwicklung eines funktionierenden Rahmens ist aufwendig, das gilt auch für die Aerodynamik. Beides ist beim Ultima sehr gut umgesetzt (auch, wenn der GTR jetzt nicht übermäßig viel Abtrieb hat).

deleted_user
13.12.2008, 11:38
Die Entwicklung eines funktionierenden Rahmens ist aufwendig, das gilt auch für die Aerodynamik. Beides ist beim Ultima sehr gut umgesetzt (auch, wenn der GTR jetzt nicht übermäßig viel Abtrieb hat).

Du hast da schon Recht, mit "ein paar Rohre zusammenschweißen" ist es nicht getan aber speziell wenn ich mir dann so ein Video ansehe http://www.myvideo.de/watch/5336808/Ultima_GTR (1:03) frage ich mich schon wie das mit der Aerodynamik so ist.
Klar, es kann beim Zusammenbauen Probleme gegeben haben aber wenn ich mir die obere Kante der Tür so ansehe... sowas darf einfach nicht passieren und bei dem Preis schon mal gar nicht...
Andererseits, heutzutage gibts schon so gute Software die einem so einen Trägerrahmen in 0,nichts errechnen. Man muss heutzutage kein Auto mehr bauen, dann testen, dann feststellen dass der Rahmen an Stelle X bricht, umbauen testen...etc..

@Edi (@Porsche 962C)
Ja, ich kauf mir schon mal den Kleber...:wink: