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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ITR Dämpfer im EG


PowerDreamer
06.12.2008, 17:03
Wie oben beschrieben überlege ich mir ITR Dämpfer einzubauen...
Nun meine Frage...

Verändert sich meine Fahrwerkshöhe?Wenn ja höher oder tiefer?

Bitte schnell beantworten und keine Vermutungen:D

Gruß Luk
PowerDreamer
07.12.2008, 11:08
Hat diese combo niemand???:((
PowerDreamer
07.12.2008, 12:59
Ist das denn überhaupt möglich?Passen die Feden vom EG auf die ITR Dämpfer?????
zonic
07.12.2008, 15:47
vorne ist es möglich das itr fahrwerk in den eg einzubaun, aber hinten müsstest du die itr querlenker verbauen, da du bei dem itr fahrwerk eine bolzenaufnahme und keine gabelaufnahme wie bei eg hast
PowerDreamer
07.12.2008, 16:59
Das ist mir bewußt.....

Meine Frage war ja ob sich die Fahrwerkshöhe dadurch verändert und ob die Federn aus dem EG auf die ITR Dämpfer passen....

Gruß Luk
pensch
07.12.2008, 17:35
ich meine er wird minimal tiefer, sprich 10cm
PowerDreamer
07.12.2008, 17:57
meinst du vieleicht 10 mm und nicht 10 cm ?
pensch
07.12.2008, 18:14
ja sorry :D
PowerDreamer
07.12.2008, 18:20
wär schon heftig hehe:Dgayfight
gold-civic
07.12.2008, 18:29
ICh habe vorne ITR Dämpfer gegen die OEM getauscht. Paßt eins zu eins.
Is doch ne Menge straffer. Hinten wie gesagt brauchst den Querlenker vom ITR.
PowerDreamer
07.12.2008, 18:47
Aber die Federn vom EG passen auf die Dämpfer vom ITR...Hab ich das richtig verstanden???Will nicht späte wie ein Blöder in der Firma stehen :D
gold-civic
07.12.2008, 19:00
Habe Vogtland Federn drin und habe einfach nur die Dämpfer getauscht, hat gepaßt. Mit den OEM ITR Federn soll man ein bissl tiefer kommen.
PowerDreamer
07.12.2008, 19:09
Also in meinem EG habe ich Eibach Federn verbaut die ich mit den ITR Dämpfern kombinieren wollte..Kommt er dann allein durch die Dämpfer tiefer???Sind die oem Federn vom ITR evtl. besser als die von eichbach?
gold-civic
07.12.2008, 19:13
......

du kannst aber nur die federn verbauen ... am eg macht das eine ganz leichte tieferlegung so ca 15mm ... wird am ej ähnlich sein ...

itr federn + gelbe konis macht also etwa 45/35 tiefer ... hatte ich im targa ... funktioniert ganz gut

........

die itr federn sind übringens straffer als die originalen ... sind auch dicker und ca 3cm kürzer (ausgefedert) als oem eg federn ... eingebaut und eingefedert machen sie am eg wie gesagt etwa 10-15mm tiefer ...


Das hat DaRock geschrieben, ob die ITR Federn besser als Eibach sind? Kein Plan. :D
PowerDreamer
07.12.2008, 19:23
passem die ITR Querlenker plug and play an meinen EG4 mit Trommel an der HA?
gold-civic
07.12.2008, 19:24
Puh, denke schon. würde aber ersmal messen von Bohrung zu Bohrung und vergleichen.
PowerDreamer
07.12.2008, 19:37
ist leider schwierig mit dem messen...Steht abgemeldet in der Tiefgarage :((
PowerDreamer
07.12.2008, 19:50
noch mal ne Frage...muß ich den ****** eintragen?:D
gold-civic
07.12.2008, 20:11
Wenn du nur die Dämper nimmst net, Dämpfer sind eintragungsfrei.
Federn "theoretisch" schon, obwohl die ja schwarz sind und keine NR haben. Who cares?
PowerDreamer
07.12.2008, 20:16
mich nicht...Aber evtl. Tüv/Polizei...und dann mach ich mir auch Sorgen:D
Monty
07.12.2008, 20:31
die querlenker kannste ohne probleme einbauen!
PowerDreamer
07.12.2008, 20:43
alles klar danke Leute:D
BB1-FineArt
13.12.2008, 00:45
so hat mein eg6 mit oem dämpfern und federn vom itr ausgesehn


http://img67.imageshack.us/img67/4361/dsc00464vz9.jpg (http://imageshack.us)

http://img67.imageshack.us/img67/5696/dsc00465ev0.jpg (http://imageshack.us)

http://img88.imageshack.us/img88/518/dsc00461aw3.jpg (http://imageshack.us)



falls du noch ein itr fahrwerk brauchst, ich hab noch eins im keller liegen
PowerDreamer
13.12.2008, 02:40
danke,ich hab mir eins von pensch gekauft....


Ich will das ja genau umgekehrt machen....Federn aus meinem Civic (Eibach) und ITR Dämpfer....Fahrtechnisch würde ich gern die ITR Federn ausprobieren aber ich denke mit der Fahrwerkshöhe wird es mir nicht so gefallen....:D

THX Für die Fotos

Gruß Luk
Rai
13.12.2008, 08:25
danke,ich hab mir eins von pensch gekauft....

Behandel das gut, das ist von mir. :tongue:
PowerDreamer
13.12.2008, 10:15
gayfight ist wie eine Hu*e..geht durch alle Hände :D
War das in deinem TEG verbaut?Haben die Dämpfer noch schön funktioniert?:D
Rai
13.12.2008, 10:22
Ja, man erkennt seine Teile wieder, die haben noch funktioniert, waren trocken, nur die Federn waren stellenweise etwas angegammelt, eben normal für ein fast 10 Jahre altes Fahrwerk mit etwa 100 TKM Laufleistung. War in meinem Teg verbaut und mussten damals einem Idolfahrwerk weichen.
PowerDreamer
13.12.2008, 10:34
Wie gesagt,ich nehm nur die Dämpfer in meinen EG....Und ich denke für den EG reichen die Dämpfer alle male....Meine OEM Dämpfer mit 180tkm sind sicherlich nicht besser:D
DaRock
13.12.2008, 10:40
denke die itr dämpfer sind auch etwas straffer und evtl im innenaufbau besser als die normalen eg dämpfer ...

passen tut das ganz sicher mit den eibach federn ...

wenn itr federn in meine konis bzw in meine original dämpfer passen dann geht das auch umgekehrt ;)

poste bitte deine erfahrung damit ... will wissen ob die anders sind ... überlege nämlich den targa fahrwerkstechnisch komplett auf itr umzubauen :D

bernhard
PowerDreamer
13.12.2008, 10:46
Sind die DC5 Dämpfer eig. baugleich wie die vom DC2?Weiß das jemand?

Ja klar schreib ich rein...Dürfte aber denke ich noch bisschen dauern....Ob ich das dieses Jahr noch in Angriff nehme weiß ich nicht...
Monty
14.12.2008, 18:10
nee sind sie nicht!
PowerDreamer
20.01.2009, 19:25
denke die itr dämpfer sind auch etwas straffer und evtl im innenaufbau besser als die normalen eg dämpfer ...

passen tut das ganz sicher mit den eibach federn ...

wenn itr federn in meine konis bzw in meine original dämpfer passen dann geht das auch umgekehrt ;)

poste bitte deine erfahrung damit ... will wissen ob die anders sind ... überlege nämlich den targa fahrwerkstechnisch komplett auf itr umzubauen :D

bernhard


So,ich hab die Dinger heute eingebaut...
Optisch ist mir jetzt eig. nicht unbedingt ein unterschied aufgefallen..

Straffer ist er aufjeden fall....Fährt sich aber mit den Eibachfeder noch recht angenehm...Ich hab jetzt keine weite Strecke damit gemacht,aber so im Stadtverkehr läuft alles ganz glatt...

In Kurvenfahrten hab ich ein sicheres Gefühl als mit dem EG4 FW....Es fühlt sich an als könnte man schneller in den Kurvenfahren....Wollte es aber nicht unbedingt ausprobieren weil es etwas nass war :-/


Ich habe noch keine Achsvermessung durch geführt....Ich muß noch morgen meine Spurstange tauschen...Dann stell ich etwas auf Plusspur...Mal schauen wie sich das so fährt