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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Der HGP-Brüller



Kai_ED9
03.07.2004, 09:41
Hab gerade in ebay folgende Beschreibung von men CRX mit HGP Umbau gefunden:

.....Es handelt sich um um das Modell ED9 mit nachgerüstetem Turbo der Firma HGP mit Ladeluftkühler ,Ölkühler,Zusatzsteuergerät,Zusatzeinspritzdüse,Rü ckstaufreier Auspuffanlage(Edelstahl).Der Turbo ist eingetragen mit 0,3bar da die bremsen für mehr nicht zugellassen sind (möglich sind ca.1bar mit ca.260PS).

Soweit zur geilen TÜV Eintragung von HGP.
Also ich weiß nicht. 160 PS hätte man bestimmt auch noch ohne den teuren Umbau hinbekommen.

deFrezzer
03.07.2004, 11:02
ob der tüv nu merkt das mehr als 0,3 geboostet wird ?

Kai_ED9
03.07.2004, 14:10
Da ist wohl was dran.
Traurig find ich's aber schon, daß die davon nix auf ihrer Homepage schreiben.
Naja. Das erklärt wohl, warum die damals auf meine Mail zum Thema TÜV nicht geantwortet haben.

VTIGOTTNRW
03.07.2004, 14:20
Hatte denen auch mal ne mail geschickt wegen Preis/Leistung usw beim EG 6 umbau, aber da kam auch nie was zurück, scheint wohl nich so doll zu sein der laden !

tslex
03.07.2004, 18:54
naja wen juckts....andere bauen hier Turbos ein und haben gar nichts eingetragen.
Ich hab aufm EE8 auch nur 0,7 bar eingetragen, aber da steht ein Lader drin und das ist erstmal das wichtigste.
Wenn sie rausfinden wollen wieviel boost du fährst müssen sie schon weitergehen als nur die motorhaube aufmachen.

Mulli
04.07.2004, 11:50
Geil, hat einer nen Turbo, wird rumgenölt weil er net eingetragen ist, HGP macht sich die Arbeit(und den Finanziellen Aufwand!!) ein Turbokit prüfen zu lassen und es Mit Tüv rauszugebn und ihr nölt immernoch. Meingott, Baut euch Grösere Bremsen rein als die Serien Popel und ihr könnt 1 Bar boosten und den rotz sogar eintragen, meingott wie kleinlich manche leute hier sind nur um irgentwas runter zu machen. Is irgentwie mehr als Arm!

Kai_ED9
04.07.2004, 12:59
Ich mein ja nur weil inner gesagt wird "HGP-Turbo ist mit Eintragung" aber daß die Serie nur 0,3 Bar eintragen können, wird nirgends erwähnt.

Mitch
04.07.2004, 13:36
Ich mein ja nur weil inner gesagt wird "HGP-Turbo ist mit Eintragung" aber daß die Serie nur 0,3 Bar eintragen können, wird nirgends erwähnt.


... mit den Serienbremsen! Ich denk mal wennst Dir die Mühe machst und da auf Brembo oder andere Monsterbremsen aufrüstest, trägt Dir HGP auch 260PS ein!

Kai_ED9
04.07.2004, 13:42
Wie sieht das eigentlich TÜV mäßig aus, wenn man sich vorne die EE8 Bremse reinsetzt? Kriegt man das eingetragen bzw fällt das auf?

Mitch
04.07.2004, 14:20
Das ist die Mühe nicht wert, die EE8 Bremse ist kaum besser als die ED9-Bremse!

Kai_ED9
04.07.2004, 14:42
Achso.
Dachte es bringt vielleicht was, da bei der EE8 Bremse die Scheiben größer sind.

05.07.2004, 21:03
meingott wie kleinlich manche leute hier sind nur um irgentwas runter zu machen. Is irgentwie mehr als Arm!

Hat auch nicht jeder Geld um sich die Bremsen umzubauen,was ja ziemlich teuer ist!

Mulli
06.07.2004, 08:33
Tolle aussage, wer das geld dafür net hat sollte nunmal garnet erst an Turbo denken :roll:

TomED9
06.07.2004, 10:28
@Mulli: Da haste Recht - Ich würd mich nach meinen Erfahrungen mit Honda Bremsen - zumal beim ED9 - nicht mal im Traum trauen da mit 260 Turbo PS und den Original Bremsen zu fahren :roll: 8)

crxarmin
06.07.2004, 18:43
Hallo,

mal ganz abgesehen von den Bremsen.

Da spielt auch noch die Freigabe des Herstellers (Honda) wegen der Karosseriesteifigkeit mit.
Es werden nämlich "nur" 30% Mehrleistung, OHNE Veränderungen an der Karosserie, vom Hersteller freigegeben.

124PS + 30 % = 161 PS :wink:

Gruß
Armin

oxmo
06.07.2004, 18:47
welchen versteifenden veränderungen wären denn da vorzunehmen, armin :-? (da ich ja selber am planen bin für einen etwas "stärkeren" umbau!)

gruss, daniel :)

crxarmin
06.07.2004, 18:57
Hallo,

Überrollbügel oder besser Käfig.

Gruß
Armin

oxmo
06.07.2004, 20:26
mehr nicht?
:D

der stand auf dem plan, zum verschweissen, versteht sich :)
thx :)

ruben
06.07.2004, 20:34
@armin
das wusste ich gar net! ist ja interessant, das die steifigkeit mit ne rolle bei der eintragung spielt!

@oxmo
nur einschweissen ist vielleicht net so optimal!?
die fia will das der kaefig geschraubt und teilweise geschweisst wird, denke das ist auch besser, denn die werden sich schon was bei ihren regeln denke (net so wie der tuev) ;)

oxmo
06.07.2004, 21:32
das stimmt auf jeden fall :D
werd dein einbau wohl nicht selber vornehmen, sicherheits-relevante sind mir lieb und teuer :)