Kupplungsteile B16A2 Y21 und B18C6 tauschbar?

[Carlos]

Da demnächst ein Kupplungswechsel ansteht stellt sich die Frage welche Teile alle untereinander tauschbarsind , dabei keine Probleme machen und vielleicht eine bessere Kombination abgeben als original.

Zu tauschen ist die Kupllung an einem B16A2 miit Y21 Getriebe. BJ92.

22810-P21-003 Ausrücklager
91006-634-008 Pilotlager
22200-P30-020 Kupplungsscheibe
22300-P30-020 Druckplatte
22821-P21-000 Ausrückhebel
22835-P20-010 Federdraht am Ausrückhebel

Vergleicht man das mit nem 98er Integra B18 Type-R

22810-P21-003 Ausrücklager
91006-634-008 Pilotlager
22200-P73-015 Kupplungsscheibe
22300-P73-005 Druckplatte
22821-P80-000 Ausrückhebel
22835-P80-000 Federdraht am Ausrückhebel

Und 2000er Integra

22810-P21-003 Ausrücklager
91006-634-008 Pilotlager
22200-P73-025 Kupplungsscheibe
22300-P73-025 Druckplatte
22821-P80-010 Ausrückhebel
22835-P80-000 Federdraht am Ausrückhebel

Die Lager sind gleich aber alle Scheiben und Druckplatten scheinen anders zu sein.

Was ist nun die Beste Kombination für den B16er mit Y21.
Kann man alle Scheiben untereinander tauschen und die Druckplatten auch?
Muß man noch was ändern oder gehen auch andere Kombinationen?
Was ist besser Scheibe vom 98er oder 2000er?
Wer hat das schon mal gemacht oder kann Tips dazu geben?

Wäre für jede hilfreiche Antwort dankbar..

[austrian type-R]

Wenn du eine Hydraulische Kupplungsbetätigung hast, dann paßen alle ITR Teile auch bei dir. Das heißt, Kupplung komplett und der Hebel paßt.

PS: Ich hätte noch eine gebr. ITR Kuplpung mit 75000km um 80 Euro + Versand abzugeben.

mfg

[Carlos]

Danke aber auf gebrauchte Verschleißteile steh ich nicht.
Da will ich bestimmt nicht sparen.


Die Frage die sich stellt ist tauscht man nur die Mitbehmerscheibe durch Integra aus und nimmt die original Druckplatte oder tauscht man beides?
Ist alles Untereinander tauschbar?
Was ist die beste Lösung?

Was ist der Unterschied zwischen den Scheiben und Druckplatten des Integra von 1998 und 2000?

Option wäre noch eine Sportkupplung. Allerdings ganz mild mit organischem Belag da das Fahrzeug jeden Tag auch im stadtverkehr und Stau bewegt wird.

Das liegt dann bei im Netz z.B. bei einer Exedy Kupplung 375 Euro auf der Afh-Tuning Seite und bei Coximport 254$ was 175-180 Euro sind wo Versand zoll etc noch draufkommt. Dann ist man vielleicht bei 250-300 maximal und dem Risiko das vielleicht nichts kommt.
Theoretisch sollte die B18C6 Kupplung schon mehr abkönnen als die für den B16A2.Und den Satz sollte man günstiger kriegen als die Sportkupplung. Naja und von 180-200PS sollte die locker halten können zumal ein B16er auch weniger Drehmoment hat.
Den Hondapreis hab ich gerade nicht im Kopf aber einen 16A2 Kupplungsseriensatz kriegt man bei Fahrzeugteile-geiz.de für ca 180 Euro.

Also was ist zu tun.

[Leventis]

hol dir ne stage 1 kupplung mit org. belag aus Ebay.com. Und wieso Risiko, wenn du mit paypal zahlst dann bekommst du das geld zurück falls der verkäufer nichts schickt.Hat ich schon mal gehabt.
Hab selber eine von Excedy gekauft, da stand: ist für den ITR,hält 30% über ITR serienkupplung aus. Bin sehr zufrieden damit,gleift auf jeden fall besser als EG9 kupl., hab ca. 220€ mit versand bezahlt.

p.s.: und wechsel am besten auch gleich die schwungscheibe. es lohnt sich :D