matte_ed7
09.12.2008, 22:45
Hallo Leute,
werde mich von meinem ED7 und somit vom Hobby Honda 4th gen. Mitte nächsten Jahres trennen da Kauf eines 3 MPS ansteht. :D
Der Eddy ist ein echter Wolf im Schafspelz und für Fahranfänger absolut
nicht geeignet !
Die Leistung liegt mit den verbauten Mods bei ca. 150 PS. Leistungsgewicht 6,0 kg/PS.
Es handelt sich um den ED7 Pre-Facelift mit einem Leergewicht von 900 kg.
30 kg leichter wie das Faceliftmodell !
Der Wagen bereitet unheimlich viel Spass und sorgt vielerorts für erstaunte Gesichter
auf der Strasse.
Vor allem bei Golf V GTI - sowie Focus ST-Fahrern.
Der Mazda 3 MPS eines Kollegen geht erst Ende 3. Gang vorbei bei stehendem Start !
VMAX liegt bei 225 lt. Tacho. Mit dem ED9 Getriebe (kommt gratis dazu) sind 240 drin !
Er stammt aus 2. Hand, EZ 03/1989. Habe ihn im Juni 2005 übernommen.
Karosserie hat jetzt 214.000 km gelaufen und ist für Ihr Alter in einem passablen Zustand.
Natürlich kann man nach all den Jahren keine perfekte Karosserie erwarten. Hier und da gibts einige Schönheitsfehler.
Der Wagen bietet sich zudem perfekt als Ersatzteilspender an.
Habe Austauschmotor D16Z5 mit 120.000 km Laufleistung bei KM-Stand
198.000 einbauen lassen. (Motor von Bonk aus dem Forum)
Motor ist trocken. Ölverbrauch normal, Ölwechselintervalle eingehalten.
Volle Kompression auf allen 4 Zylindern.Ventile wurden nach Motorswap eingestellt.
Kopfdichtung einwandfrei !
Wagen wurde nie kalt getreten !
Auto wurde während der gesamten 3 Jahre meines Besitzes regelmäßig gewartet.
(alle Belege seit 1989 vorhanden. Sogar die Originalrechnung vom Autohaus)
TÜV läuft im Juni 2009 ab.
Darum müsste sich dann der neue Besitzer kümmern.
Gravierender Mangel beim letzten TÜV im Juni 2007 waren lediglich poröse Achsgummis an der Hinterachse.
Der Austausch dieser ist Bedingung für weiteren TÜV !
Verbaut :
- D16Z5
- Supersprint Fächerkrümmer 4-2-1
- EE9 Mittelschalldämpfer
- EE9 Endschalldämpfer
- D16Z5 ECU
- kurzes ED7 Getriebe
- ED9 Tacho mit Drehzahlmesser
- CD Radio Blaupunkt Hamburg (mit Keycard)
- Serienbereifung mit ausreichend Profil
Mängel:
- Loch im Fahrersitz (Seitenwange) - typische ED-Krankheit
- Radlauf hinten rechts leichte Roststellen
- hintere Achsgummis porös
Dazu gibt es on top 4 OZ Felgen, 15 Zoll f. ED7
Typ: OZ 01402 - Polaris
und ein einwandfreies Getriebe vom ED9 D16Z5 (120.000 km gelaufen).
.
FP für alles zusammen EUR 1000
Wagen steht in Haiger (Hessen) / PLZ 35708.
Schreibt mir eine PM für Fotos und weitere Infos ! (komme aber erst am WE dazu Fotos zu machen)
werde mich von meinem ED7 und somit vom Hobby Honda 4th gen. Mitte nächsten Jahres trennen da Kauf eines 3 MPS ansteht. :D
Der Eddy ist ein echter Wolf im Schafspelz und für Fahranfänger absolut
nicht geeignet !
Die Leistung liegt mit den verbauten Mods bei ca. 150 PS. Leistungsgewicht 6,0 kg/PS.
Es handelt sich um den ED7 Pre-Facelift mit einem Leergewicht von 900 kg.
30 kg leichter wie das Faceliftmodell !
Der Wagen bereitet unheimlich viel Spass und sorgt vielerorts für erstaunte Gesichter
auf der Strasse.
Vor allem bei Golf V GTI - sowie Focus ST-Fahrern.
Der Mazda 3 MPS eines Kollegen geht erst Ende 3. Gang vorbei bei stehendem Start !
VMAX liegt bei 225 lt. Tacho. Mit dem ED9 Getriebe (kommt gratis dazu) sind 240 drin !
Er stammt aus 2. Hand, EZ 03/1989. Habe ihn im Juni 2005 übernommen.
Karosserie hat jetzt 214.000 km gelaufen und ist für Ihr Alter in einem passablen Zustand.
Natürlich kann man nach all den Jahren keine perfekte Karosserie erwarten. Hier und da gibts einige Schönheitsfehler.
Der Wagen bietet sich zudem perfekt als Ersatzteilspender an.
Habe Austauschmotor D16Z5 mit 120.000 km Laufleistung bei KM-Stand
198.000 einbauen lassen. (Motor von Bonk aus dem Forum)
Motor ist trocken. Ölverbrauch normal, Ölwechselintervalle eingehalten.
Volle Kompression auf allen 4 Zylindern.Ventile wurden nach Motorswap eingestellt.
Kopfdichtung einwandfrei !
Wagen wurde nie kalt getreten !
Auto wurde während der gesamten 3 Jahre meines Besitzes regelmäßig gewartet.
(alle Belege seit 1989 vorhanden. Sogar die Originalrechnung vom Autohaus)
TÜV läuft im Juni 2009 ab.
Darum müsste sich dann der neue Besitzer kümmern.
Gravierender Mangel beim letzten TÜV im Juni 2007 waren lediglich poröse Achsgummis an der Hinterachse.
Der Austausch dieser ist Bedingung für weiteren TÜV !
Verbaut :
- D16Z5
- Supersprint Fächerkrümmer 4-2-1
- EE9 Mittelschalldämpfer
- EE9 Endschalldämpfer
- D16Z5 ECU
- kurzes ED7 Getriebe
- ED9 Tacho mit Drehzahlmesser
- CD Radio Blaupunkt Hamburg (mit Keycard)
- Serienbereifung mit ausreichend Profil
Mängel:
- Loch im Fahrersitz (Seitenwange) - typische ED-Krankheit
- Radlauf hinten rechts leichte Roststellen
- hintere Achsgummis porös
Dazu gibt es on top 4 OZ Felgen, 15 Zoll f. ED7
Typ: OZ 01402 - Polaris
und ein einwandfreies Getriebe vom ED9 D16Z5 (120.000 km gelaufen).
.
FP für alles zusammen EUR 1000
Wagen steht in Haiger (Hessen) / PLZ 35708.
Schreibt mir eine PM für Fotos und weitere Infos ! (komme aber erst am WE dazu Fotos zu machen)