Steuergeräte Problem??

[d3nj0]

Hallo,

habe folgendes Problem.

Und zwar hatte ich einen Unfall an der A-säule und jetzt springt mein Auto nicht mehr an. Kann es sein das durch den Aufprall das Steuergerät was ja da sitzt einen Schlag weg bekommen haben kann??

Wenn ja wie kann man das testen?? Oder kann man das überhaupt?

Oder wo bekomme ich ein neues her??

Wäre nett wenn mir jemand weiterhelfen kann.

Gruß

[DaRock]

unfallnotschalter hinter dem handschuhfach ...

bernhard

[d3nj0]

sry damit kann ich nichts anfangen, wo sitzt denn der genau und was bewirkt er??

[Spanni]

Wie geschrieben: Unter dem Handschuhfach, ist ne Sicherheitseinrichtung die bei nem Unfall greift und u.a. die Benzinpumpe lahm legt.

[*DAMION*]

ist vielleicht ne doofe frage jett,abr haben ALLE hondas besagten schalter?

[SpitfireXP]

Alle bestimmt nicht.
Aber glaube ab den 90ern wurde das zur Vorschrift.
Die sitzen auch nicht immer an der gleichen stelle...
Bei mir sitzt der hinter der Mittelkonsole rechts im Fahrerfußraum...

[Der_Ronny]

ich fin den beim eg4 irgendwie nicht :(

[SpitfireXP]

Hat der eg denn schon einen?

[Der_Ronny]

du sagst bei bj90 ist es pflicht also sollte er doch einen haben

[SpitfireXP]

Ich sagte ab den 90ern...
Mein 95er Civic hatte sowas zumindest...
Ab wann genau das ding pflicht wurde weiß ich leider nicht....

Aber du kannst ganz leicht feststellen, ob das ding rausgeflogen ist...
Wenn die Benzinpumpe anläuft ist es das schonmal nicht....

[Der_Ronny]

ich hatte meinen innenraum nun zweimal komplett auseinander zum kabelbaumtausch und habe da nichts dergleichen entdeckt

[d3nj0]

Also sry habe den Schalter nicht gefunden, hat jemand ein Bild wie son Ding aussieht?

Oder kann ich die Ecu irgendwie testen ob die noch i.O. ist...

Gruß

[d3nj0]

Kann mir keiner helfen?

[SpitfireXP]

Dreht dein anlasser überhaupt?
Kommt sprit an?
Hast du einen Zündfunken?

[swaddy]

wär mal interessant zu wissen welches auto du hast?

[d3nj0]

Okay, sry das habe ich ja gar nicht dabei geschrieben, habe nen EK3.

Anlasser dreht wohl, ob Sprit ankommt weiss ich nicht und wegen Zündfunken auch keine Ahnung, kann ich so ja net sehn...

Gruß

[SpitfireXP]

Nimm dir mal einen zweiten man dazu.
Zieh einen Zündkerzen stecker raus, nimm die kerze raus, steck die kerze in den Stecker, und halte das gewinde auf masse. (irgendwo am Motor).
Dann anlasser betätigen...
Wenn da ein Zündfunken kommt das bei allen mal probieren. (den restlichen drei).
Wenn das alles funzt, die kerzen trocken einbauen, stecker aber ablassen.
Anlasser betätigen, und etwas orgeln.
Dann die kerzen rausnehmen, und schauen ob die nass sind.
Wenn ja kommt auch sprit...

[d3nj0]

Alles klar, werde das nu erstmal probieren.

Danke...

[d3nj0]

So, hatte erst heute Zeit das mal zu überprüfen, da ich die letzten 3 Wochen beim Bund war.

Also, ein Zündfunke kommt wohl, aber die Kerzen bleiben trocken...

Ausserdem orgelt der Motor gar nicht, sondern kommt nur ein durchgehendes Geräusch vom Anlasser.

Hmm könnt ihr damit mehr anfangen???

[12bar]

zahnriemen gerissen,übergesprungen. keine kompression mehr nach deiner aussage würde ich jetzt sagen.
kann mir aber nicht vorstellen,müsste der crashschalter sein.
und die eg smüssten ihn auch haben. weil den schon viele in den 80ern schon hatten zb. letztens in einem 87er ford sierra.

hinten in der reserverradmulde :kotz:

ich bin gestorben bis ich ihn gefunden hatte,der kunde hatte die heckklappe zu doll zugehauen weil er sauer auf seine frau war gayfight

[SpitfireXP]

Läuft die Benzinpumpe?
Wenn ja check mal den Filter.
Mach auch mal ein Video vom Anlassen.

[d3nj0]

Hinterm Filter kommt Sprit an, das ist schonmal sicher.

Und hier hab ich noch ein Foto, ist das evtl. dieser Notschalter/-taster???http://www.hondapower.de/forum/http://img185.imageshack.us/img185/2853/cimg1846jg6.th.jpg (http://img185.imageshack.us/my.php?image=cimg1846jg6.jpg)
Und das Video, hoffe da hört man was... http://de.youtube.com/watch?v=iOgsKqhg2Y4

[12bar]

klar orgelt der motor gut. kompression ist auch da.
Lad mal deine BATTERIE auf oder überbrück den mal,die scheint schon müde zu sein vom ganzen starten. also irgedwas ist da auf jeden fall.
vieleicht verteiler,kann sein das der ot geber putt ist


der motor sieht aus wie ein b16 oder d16 ausm alten crx. auf jeden fall ist es ein dohc und keine ek3 maschine

[d3nj0]

Hallo,

ist ein 2,2 Liter BB1 Motor vom Prelude,aber eine EK3 Karosse.Ist das denn wenigstens der Notschalter?.Hat vielleicht jemand noch eine idee woran es liegen könnte.

[SpitfireXP]

Also, der schalter ist schonmal der richtige.
Drück da mal oben drauf.
Funzen die Einspritzdüsen?
Batterie laden ist auf jeden fall auch fällig...
Oder halt überbrücken.

[d3nj0]

weiss nicht ob die einspritzdüsen funzen, wie kann ich das denn sehen???

Was ist denn der OT-Geber??

Gruß

[d3nj0]

Hat keiner einer Antwort drauf, irgendwie muss die Karre doch wieder anspringen...

[SpitfireXP]

Anlasser betätigen, und etwas orgeln.
Dann die kerzen rausnehmen, und schauen ob die nass sind.
Wenn ja kommt auch sprit...

Der OT-geber liegt meines wissens nach im Zündverteiler.

[d3nj0]

Ja danke Jungs, habe den Motor gerade wieder zum laufen bekommen...

Vielen Dank für eure Hilfe.

[Corvo]

Was war es denn nun?Würde vielleicht anderen auch helfen..

[d3nj0]

Das kann ich euch nicht genau sagen, auf jeden Fall habe ich den heute mit nem anderen Auto als nen Civic überbrückt und dann kam er langsam und langsam wieder zum Leben...

[12bar]

hatte ja gesagt das die batterie nicht genug saft hat,eventuel hat es für die sensoren nicht gereicht und er ist deswegen nicht angesprungen,kommt vor